Ignição EVO Rotax MAX: A Magickart oferece peças de ignição e eletricidade para kart (motor Rotax MAX): velas, bobinas, cablagens, motores de arranque e baterias para um arranque fiável.
Tem dúvidas sobre a escolha ou a compatibilidade? A equipa Magickart, especialista em karting, aconselha-o antes da compra. Descubra também: rotax MAX EVO Junior, embraiagem Rotax, ignição, bateria e arranque Rotax MAX.
O meu motor já não arranca, por onde começar?
Verifique primeiro a vela, a bateria, as ligações e a presença de faísca, depois a chegada de combustível.
Com que frequência trocar as velas?
Verificam-se em cada saída e substituem-se assim que o aspeto ou a distância dos elétrodos se degradem.
Garantir a confiabilidade e desempenho do seu motor Rotax com isso Caixa eletrônica / bobina original de ignição BRP Rotax.
Esta parte é o coração do sistema de ignição digital do motor de geração Evo. Ele gerencia o avanço para a ignição para otimizar o poder e o casal sobre toda a faixa de dieta, garantindo a operação de fluido e constante. Escolha uma peça de origem, Esta é a garantia de um rigoroso conformidade técnico para a concorrência e durabilidade comprovada nas severas condições do karting.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
O novo CAP bougie Rotax original, reconhecível por cor rolando vermelho, é um elemento vital do sistema de ignição do motor Rotax Max evo. Projetado para fornecer isolamento máximo, elimina qualquer risco de energia ou perda de arco elétrico, garantindo que 100% da energia da bobina chegue ao bougie.
A vela de ignição NGK GR9DI-8 , na caixa branca oficial Rotax, foi projetada para motores Rotax Max EVO e DD2 EVO . Desenvolvido exclusivamente para a Rotax, garante ignição confiável, alta resistência mecânica e combustão ideal, ideal para competições.
Garantir instantânea e segura começa na pista através Completo relé de origem de partida Rotax. Projetado especificamente para configuração elétrica otimizada dos motores de gama Rotax Max evoEste relé (solenóide) é a peça central para transmitir o alto poder da sua bateria de 12V diretamente para o motor de partida.
Como pode ser visto na imagem de referência 6381.jpgEste componente oficial não é um simples relé padrão: vem Fábrica completa e pré-perversa. Incorpora seu próprio suporte de fusível equipado com seu fusível de proteção para preservar todo o feixe elétrico de EVO contra sobrecargas acidentais ou curtos-circuitos. Seus cabos de seção alta são definidos Conectores impermeáveis e recompensados, garantindo uma montagem Plug & Play Imediato, sem o risco de reversão da polaridade e perfeitamente protegido contra a umidade, vibrações de chassi e projeções lubrificantes.