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A OMP Ks-3x não é apenas uma atualização simples, é uma revisão total. Com a adoção do novo padrão Fia 8877-2022, , OMP observou o desafio da segurança, reduzindo drasticamente o peso do equipamento. Vencedor 30% de leveza em comparação com os modelos anteriores, essa combinação reduz significativamente a fadiga do motorista durante raças longas (resistência ou dias completos em KZ / OK).
FIA 8877-2022 Homologation: Você faz sua conformidade para os anos vir com o padrão mais estrito e moderno em termos de resistência.
Tecnologia de Ventilação: O desafio de karting é ficar legal em uma combinação fechada. Graças às manchas de tecido perfuradas estrategicamente colocadas (pernas, sob braços, virilha) e o revestimento absorvente, a evacuação térmica é ótima.
Liberdade de movimento: Com o seu armadas flutuantes e os seus remendo elástico na parte inferior das costas, a combinação segue seus movimentos em vez de prejudicá-los. Não há mais efeito de "papelão" de combinações antigas.
Ajuste ergonômico: O corte anatômico e a correia ajustável possibilitam se casar com sua morfologia, evitando dobras irritantes na banheira que podem causar pontos de pressão.
| Funcionalidade | Especificação |
| Modelo | Ks-3x |
| Aprovação | Fia 8877-2022 |
| Alívio | -30% (vs gerações anteriores) |
| Copo | Corrida anatômica / ajustada |
| Ventilação | Áreas perfuradas (axilas, pernas, virilha) |
| Fechamento | Significado duplo assimétrico |
"O KS-3X é uma jóia de tecnologia, mas requer uma entrevista específica para durar. O truque: Nunca lave esta combinação com amolecimento! A boca do amaciador os poros do tecido respirável e cancela as propriedades de evacuação da transpiração. MEU PRO COME: Lave-a de cabeça para baixo, feche o zíper para evitar que ele se enforcam nas outras roupas, e use um ciclo de 'esporte / sintético' no máximo de 30 ° C. Acima de tudo, nunca mude para a secadora, o calor excessivo enfrentou fibras elásticas prematuras e tecido de proteção. "
Q: A FIA 8877-2022 é obrigatória em todos os lugares ?
A: Gradualmente se torna o padrão obrigatório para todas as competições Cik-Fia. Investir em um KS-3X hoje é a garantia de ficar quieto para várias temporadas de concorrência.
Q: O corte é "dobrado" ou "largamente" ?
R: É uma corrida de corte anatômica digitada, tão perto o suficiente do corpo para evitar o enrolamento e o atrito desnecessário na banheira, mas o tecido elástico nas costas permite uma grande tolerância morfológica.
Para completar o seu equipamento atual de proteção de padrões, não se esqueça de verificar seus acessórios:
[Gants OMP homologués] (Para um aperto perfeito com o seu novo volante)
[Chaussures OMP KS] (Para acompanhar a leveza da sua combinação)
O motor ROTAX MAX EVO é distinguido por sua potência, graças ao carburettor VHSB "XS" e à sua válvula de escape eletrônico. Também é perfeito para lazer, oferecendo manutenção espaçada e muito fácil uso.
A Corrida de liderança ø22mm perfurado Manter 6 é um conjunto completo projetado para motores de karting kzr1, kz10b, kz10c, kz10 e k9c com starter eletrônico (versões es). Este kit inclui todas as peças necessárias para garantir o desempenho ideal e maior durabilidade do seu motor.
Em karting, se você não puder operar o freio ou acelerador com força e precisão, você perde em desempenho e segurança. Isto Mini pedais completos OTK é a solução oficial do grupo para adaptar a geometria do cockpit.
Esta nova versão fornece maior rigidez e um sistema de fixação otimizado, tornando-se possível aproximar os pedais do motorista sem criar um jogo mecânico. Esta é a peça central para permitir que os pilotos de tamanho menor (especialmente em categorias mini ou cadete) atinjam pedidos com uma postura ideal.
O painel de Nassau 509 KG é um painel de corpo de alta qualidade projetado especificamente para kart competitivo. Feito de materiais leves e resistentes, este painel oferece proteção ideal ao melhorar a aerodinâmica kart. É ideal para motoristas e equipes que procuram otimizar o desempenho de seu kart, garantindo maior durabilidade e resistência.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Cobra de alumínio de alumínio de alumínio é projetado para Segure seu pára-choque com firmeza Durante as raças de karting, mesmo em caso de choques violentos com seus oponentes. Feito em Alumínio de alta resistência, esta flange oferece um Solução robusta e leveideal para Proteja seu kart Sem pesar seu chassi.
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
A Painel Nassau M7 é mais do que apenas uma sala cosmética; É o fruto da pesquisa aerodinâmica do grupo OTK. Mais perfilado do que seus antecessores (M4 / M6), foi projetado para otimizar o fluxo de ar acima do motorista e ao motor, reduzindo assim o arrasto.
⚠️ Cuidado: Compatibilidade Específica
A transição para o modelo M7 imperativamente requer o Guia de suporte específico M7 (referência OTK : Para 0305.f0c). As abas antigas de fixação não são compatíveis com a geometria deste novo painel. Não tente mexer uma fixação, você pode quebrar o plástico ou ter vibrações parasitas na pista.