Proteção de chuva ka100 iame

A Válvulas de carbono topo (Vendido por par) são projetados para motorizações Iame o mais exigente. Ao substituir válvulas padrão por esses modelos de carbono de alta qualidade, você otimiza o ciclo de entrada do seu motor. Sua espessura calibrada entre 0,24 mm e 0,25 mm Oferece o compromisso perfeito entre flexibilidade e rigidez de baixa velocidade necessários para regimes seniores.

Referência (69) KA100

Faça um selo perfeito para admissão do seu motor graças a Tampa de caixa de válvula IME original (tamanho 90 mm, referência 71). Desenvolvido pelo fabricante italiano para seus blocos de concorrência Iame X30, KA100 e Top KartEsta junta de precisão vem para intercular entre a caixa de aba e o tubo da tampa / entrada.

Feita em um material resistente à ação corrosiva de combustível (SP98, alquilato) e óleo competitivo 2T, não se desintegra sob o efeito de depósitos ou ciclos de aquecimento. Sua fábrica cortando um milímetro garante um alinhamento perfeito com os condutores de fluxo de ar, evitando qualquer perturbação ou flange na veia gasosa.

A Espuma de caixa de ar de iame é especialmente projetado para caber a luva interna de caixas de ar X30 (incluindo modelos pós-2018). Seu papel é vital: filtrar o ar recebido sem reduzir o fluxo necessário para o desempenho. Retém partículas de poeira, detritos de goma (pick-up) e umidade, garantindo que apenas um ar puro entra no carburador do Tillotson.

A Junta de carburet 29 mm é projetado especificamente para desenvolvimentos de motor pós-2018. É colocado entre o corpo do carburador (geralmente o Tillotson HW-27A) e o flange de admissão. Seu diâmetro interno de 29 mm É perfeitamente calibrado para não obstruir a passagem dos gases e evitar qualquer turbulência, garantindo assim um fluxo de ar laminar e uma resposta instantânea do motor.

A Selo de caixa de sabor de Iama (formato 90mm) é o elemento que garante a junção hermética entre a caixa do motor e a caixa de aba. Em um motor de alta performance 2 - tempo, como X30 ou KA100, o menor vazamento neste nível (ingestão de ar) pode impossibilitar o ajuste do carburador e causar um risco de aperto motor pelo empobrecimento da mistura.