🏎️ A história do piloto: a chave para uma carburação estável do primeiro para a última rodada

* Na sessão de qualificação completa, você está procurando o ajuste ideal para o parafuso de parafuso de dieta baixo. No entanto, apesar de seus ajustes, o motor mantém uma ociosa instável, hesita à re-aceleração ou tem uma carburação "pobre" incompreensível ...

Em um motor 2T de alto desempenho, como IME X30 ou KA100, a menor ingestão de ar de pulverização atinge completamente suas configurações e pode causar aperto devastador.

Isto juna original de tampa de válvula original (90 mm), É o fiador da consistência da sua admissão. Ele sela hermeticamente a junção entre sua caixa de válvula e sua tampa para que cada gota de mistura de ar / gasolina seja sugada com uma precisão milímetro. Resultado: uma carburação da regularidade absoluta e franca reviravoltas fora do turno! *

🛠️ Descrição completa da tampa da caixa da válvula de produto 90 mm original Iame - Ref. 71 para x30 e ka100

Faça um selo perfeito para admissão do seu motor graças a tampa de caixa de válvula IME original (tamanho 90 mm, referência 71). Desenvolvido pelo fabricante italiano para seus blocos de concorrência Iame X30, KA100 e Top Kart, Esta junta de precisão vem para intercular entre a caixa de aba e o tubo da tampa / entrada.

Feita em um material resistente à ação corrosiva de combustível (SP98, alquilato) e óleo competitivo 2T, não se desintegra sob o efeito de depósitos ou ciclos de aquecimento. Sua fábrica cortando um milímetro garante um alinhamento perfeito com os condutores de fluxo de ar, evitando qualquer perturbação ou flange na veia gasosa.

👨🔧 Dica em Michel (o canto mecânico)

* "Hi Iame Specialists! A vedação da caixa de válvula, é tipicamente a sala de 2 euros que esquecemos de substituir ao revisar as válvulas, e o que cria uma ingestão de ar indelével !

Meu truque para colocar seu selo de íon original (90 mm): o plano de junção de níquel e clampejamento cruzado !

1. Limpe o plano de selo de 100%: Antes de instalar a nova vedação, raspar suavemente os resíduos da vela antiga com uma lâmina de plástico e solte o limpador de freio. Não é um traço de cola ou sujeira não deve subsistir.

2. Não use uma pasta conjunta de silicone ! Este selo de Iame original é projetado para secar seco. A massa torta dentro da caixa e pode bloquear o fechamento de suas lamelas de carbono !

3. Ao remontar a tampa, aperte os parafusos gradualmente torque cruzado e recomendado para evitar distorcer a tampa de alumínio. "*

📐 Guia de instalação: passo a passo

❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)

P: Esta selo de 90 mm compatível com Iame X30 e Iama Ka100 ?

A: Sim, este selo de Iame original (referência 71 nas vistas explodidas) tem o padrão intermed de 90 mm separado compartilhado pelas caixas de válvulas do motor Iame ka100, iame x30 bem como alguns conjuntos Top Kart 125cc.

Q: Deveríamos substituir este selo toda vez que as ripas de válvulas são controladas ?

A: É muito fortemente aconselhado. Uma articulação depois comprimida e submetida ao calor perde sua elasticidade. A reutilização aumenta muito o risco de ingestão de ar no nível de admissão.

P: Como saber se a vedação da caixa do flap está com defeito ?

A: Se o seu motor tiver uma câmera lenta que não desça imediatamente ("motor que embala"), uma dificuldade de ajustar os parafusos do carburador ou oobows oleosos ao redor da tampa da válvula, a vedação é provavelmente a ser substituída.