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O virabrequim é o elemento mais exigido da sua mecânica:
Transformação do movimento: Converte o movimento linear do pistão no movimento rotativo para conduzir a transmissão (o pinhão).
Balanceamento dinâmico: Ao contrário dos modelos low-end, o virabrequim Ouvo origem é equilibrado com extrema precisão para reduzir as vibrações, que protege seus rolamentos e seu cárter do motor.
Inércia otimizada: O peso e a distribuição das massas são calculados para oferecer o melhor compromisso entre uma ascensão deslumbrante e um torque estável no ponto de volta.
Haste de alta resistência: O kit inclui a vara EVO reforçada, capaz de coletar as pressões de combustão sem deformação, mesmo em uso intensivo de concorrência.
"Atenção pessoal, o virabreagt, não é um pedaço de sucata comum, é relojoo! Se você teve uma pausa motora ou um grande aperto, sempre verifique o roundeout (o véu) do seu Vilo. Se não for mais perfeitamente correto, ele destruirá o rolamentos de cárter em duas sessões. Meu conselho: Nunca tente se reparar com um martelo. Um vilo Rotax EVO, aumenta com novos rolamentos (Ref 6206) e acima de tudo, nós nunca forçamos nas cerdas durante a assembléia! "
Preparação de caixas: Antes de definir o virabrequim, aqueça suas caixas para inserir os rolamentos sem esforço. O virabrequim deve entrar sem restrição.
Lubrificação: Mangueira generosamente a biela, o revestimento e a cabeça de conexão com óleo de mistura 2T antes de fechar o motor. Um começo seco é fatal.
Controle de jogo lateral: Uma vez que o alojamento é fechado, verifique se o virabrequim fica livremente à mão. Não deve haver nenhum ponto difícil.
Centragem: Um leve tiro de malho de borracha nas extremidades das cerdas (com a ferramenta apropriada) às vezes permite liberar as tensões após a apertar as caixas.
Rotax 125 Max (Standard & EVO)
Rotax Júnior max
Rotax Mini & micro max
Nota MagickArt: Este virabrequim é entregue completo e já montado. Em conformidade com os regulamentos técnicos para todos os testes oficiais Rotax.
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
Preserve a integridade e o valor do seu chassi de competição com este kit de proteção universal da marca KG.
Concebido especificamente para karts de alta performance das categorias OK e KZ, este kit é montado estrategicamente na parte dianteira do chassi. Atua como um escudo sacrificial, protegendo os tubos inferiores dos impactos com as zebras, da abrasão contra a pista e do desgaste prematuro.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
Otimizar o comportamento de sua competição karting com o borda traseira OTK Alumínio axj.
Especialmente projetado para categorias Mini (mínimo / cadete), Este aro de 145 mm de largura é o modelo padrão equipando o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Feito de alumínio de alta qualidade, Oferece um compromisso ideal entre rigidez, leveza e dissipação térmica, crucial para o desempenho de pneus na faixa seca como molhada.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Cambota Rotax Completo evo (Ref. 295515) O principal conjunto rotativo do motor. Entregues montados na fábrica com sua haste, suas massas de equilíbrio e suas mangas, é projetado para apoiar os regimes de motor superiores a 14 000 rpm. É um pedaço de precisão cirúrgica que garante a confiabilidade e desempenho do seu motor Rotax.
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