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Protetor de costela ab7 Representa a borda desta evolução graças à combinação de:
De segurança
Órgão total A proteção do lado comum é integrada a novos elementos para a proteção do esterno e a parte de trás dos condutores, a fim de obter segurança geral onde toda a área do tronco é protetora e conforto.
Protetor Dorsal: Testado por Energia de Impacto 100 Joules Protetora peito : Testado por energia de impacto 60 joules Protecção do Costa : Testado por 100 joules impacto energia
O padrão da FIA requer que o gravador máximo de pico em qualquer momento durante o impacto não exceda 1 kN. Os testes AB7 obtêm resultados que estão bem acima dos padrões necessários.
Design e Ergonomia La
O layout AB7 permite melhor aderência a qualquer parte do corpo do motorista. A nova forma das proteções laterais das costelas permite um melhor ajuste na posição do tubo, enquanto as alças elásticas permitem o controle ajustável para qualquer estrutura corporal.
Sistema
Fechamento graças ao novo sistema de fechamento projetado e registrado por Bengio, o motorista pode usar e ajustar a guarda costeira de uma maneira simples, rápida e segura, garantindo que as zonas de proteção permaneçam em vigor durante a sessão de condução de acordo com o padrão Segurança da fia.
O uso
As fibras compostas garantem os mais altos padrões de resistência e segurança em caso de acidente, mesmo após vários usos. O preenchimento interno de foco de mousse de alta absorção permite a dispersão de energia de impacto e vibrações a que o motorista é submetido durante a sessão de karting.
Feito em Artesanato da Itália
AB7 é totalmente artesanal na Itália. O desenvolvimento interno e a fabricação de qualquer componente permitem o controle restrito da qualidade dos produtos da Bengio, garantindo a segurança prometida para cada motorista que escolhem os protetores da nervura Bengio.
Debaixo FIA 8870-2018 Standard, o tamanho apropriado deve ser escolhido de acordo com o tamanho do usuário, em seguida, dependendo das medidas da torre torácica disponível.
Além disso, recomenda-se tentar Protetor de costela ab7 Levando-o na posição de condução.

O aro de magnésio OTK MXC 130 mm , vendido individualmente, é ideal para competições de kart. Ultraleve e projetado para dissipar o calor, melhora a aderência e a durabilidade do pneu. Compatível com chassis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic e Carlos Sainz.
Descubra o MyChron 6 2T no MagickArt. Uma versão otimizada do MyChron 6 oferecendo um monitoramento térmico preciso e recursos avançados para os drivers de karting exigentes.
Descubra o kit de decoração completo LNKART 2025 para as novas carroçarias OTK M11. Este kit de decoração foi especialmente concebido para equipar os chassis do Grupo OTK, incluindo Tonykart, Carlos Sainz, Kosmic, Exprit, EOS e Res Speed Lando Norris. Oferece uma personalização completa e um estilo único para o seu kart, permitindo-lhe destacar-se na pista.
Descubra a pastilha de travão dianteira KZ BSS 2015 ou 950 Neos ou BSM4 OTK no MagicKart. Concebida para oferecer um ótimo desempenho de travagem e uma maior durabilidade, esta pastilha é compatível com os travões dianteiros dos karts KZ e dos chassis cadete na parte traseira.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
A partir do sucesso bem sucedido de Para automóveis e de acordo com as mudanças no cenário de karting, a tecnologia Bengio está mudando hoje para o novo Protetor de costela AB7, A primeira guarda costeira da família Bengio aprovado de acordo com o FIA 8870-2018 Standard.