HW-27 Tillotson Carburector + Transportador - Registado X30 2018

Otimize o desempenho do seu motor IME X30 com o carburador de referência para a temporada de 2018. A carburador tillotson hw-27 é o modelo para as categorias júnior x30, X30 Senior, X30 Master e X30 cavalheiro de 2018.

📖 A pequena história: a chegada do HW-27

Até 2017, o motor IME X30 usado principalmente tillotson tillotson hl-334A CARBURADOR. Este último, embora poderoso, começou a mostrar seus limites contra a constante evolução da categoria e as demandas de pilotos para uma carburação mais precisa e constante em uma corrida.

Em 2018, A IAME introduziu uma atualização significativa dos regulamentos técnicos para as categorias X30: passagem obrigatória para o novo carburador Tillotson HW-27. Essa mudança não foi cosmética. O HW-27 foi desenvolvido especificamente para melhorar a reatividade do motor de baixa velocidade, facilitar as partidas e oferecer melhor estabilidade da riqueza, especialmente em termos de fogo alto.

Sua introdução marcou um ponto de virada, forçando equipes e motoristas a rever suas bases de ajuste. Hoje, o HW-27 é inseparável do desempenho X30 e continua sendo o padrão essencial para a concorrência em todas as categorias da série X30.

Descrição e conteúdos do pacote

Este carburador é projetado especificamente para atender aos requisitos do regulamento técnico do IMEE X30. É entregue "pronto para montar" com todos os elementos necessários para uma instalação complacente e eficiente.

• O carburador: Modelo Tillotson HW-27, autêntico e aprovado.

• O transportador: O duto de ar específico para resfriar o carburador.

• As articulações: Vem com a vedação da caixa de válvula e a junta transportadora.

• O hardware: Nuts e studs de montagem incluídos para montagem imediata.

Características técnicas e configurações

Encontre abaixo os dados técnicos essenciais para começar e o uso de seus tilotson HW-27.

⚠️ Conselho de segurança: O uso deste carburador na concorrência está sujeito a estrita conformidade com o Regulamento Técnico da IAME em vigor. Qualquer ajuste ou modificação deve cumprir com a folha de aprovação. Recomendamos montar e configurar uma pessoa profissional ou experiente.

Truque de 🔧 Michel

"Michel, nosso especialista no motor, aconselha-lhe: o HW-27 é um carburador poderoso mas sensível. Para máxima confiabilidade, especialmente durante o calor pesado, certifique-se de que o transportador esteja perfeitamente montado para direcionar o ar fresco no ar fresco. Carburador. Além disso, lembre-se de verificar o Altura do gatilho da agulha (valor médio: 650 gr) durante as suas revisões. Um carburador bem definido e mantido, é a garantia de não perder o poder no final da corrida."

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📋 Informações sobre o produto (GPSR) e resumo técnico

❓ FAQ: suas perguntas frequentes

Q: O carburador HW-27 é diferente do HL-334A ?A: Sim, significativamente. Embora ambos sejam carburadores de membrana Tillotson para o X30, o HW-27 (introduzido em 2018) tem diferenças internas no nível de circuitos fixos e sprinklers, bem como um venturi redesenhado. Foi concebido para fornecer uma melhor resposta à aceleração e na carburação mais estável do que a HL-334A, que agora é obsoleto para competições oficiais X30.

Q: O transportador é indispensável ?A: SIM EU FAÇO. O transportador é uma parte aprovada do kit do motor X30. Tem a função crucial de canalizar o ar fresco forçado ao carburador para esfriá-lo. Um carburador que superaquece causa uma vaporização de combustível, carburação instável e perda significativa de energia. Além disso, o transportador é parte integrante do controle técnico.

Q: As juntas estão todas incluídas ?A: Sim, este pacote está completo. Inclui o carburador, o transportador, a vedação específica entre o carburador e a caixa flapta, bem como o selo para o transportador. Você não tem mais nada para comprar para montagem.

P: Como subir este carburador ?A: Um carburador em si não "andava" não como um motor, mas requer atenção especial durante os primeiros usos. Aconselhamo-lo a ajustar o carburamento ligeiramente rico (parafuso H e L um pouco mais aberto que a base) para os primeiros minutos de rolamento para garantir que o motor seja lubrificado. Uma vez que o motor é de temperatura, você pode refinar as configurações.

P: Posso mudar o carburador para ganhar poder ?A: NÃO. O carburador Tillotson HW-27 é aprovado por Iame. Qualquer modificação (polimento, aumento do venturi, mudança de sprinklers não autorizados, etc.) é estritamente proibido pelo regulamento técnico e resultará em desqualificação imediata. Apenas limpeza e substituição de peças originais por novas são permitidas. A taruração (pressão desencadeadora) também deve permanecer nas tolerâncias de liquidação.