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O jogo de Pastilhas de freio pretas cerâmicas é desenvolvido especificamente para se adaptar aoPinça traseira Itaka com 4 pistões (diâmetro 24 mm), equipamento padrão e de alto desempenho em muitos chassi do intervalo Sodikart.
Tecnologia Cerâmica Preto: Oferece um excelente coeficiente de atrito, garantindo desgaste ultra-regular. Esta é a escolha ideal para os pilotos que procuram com precisão a sua frenagem sem bloquear as rodas instantaneamente.
Resistência ao desbotamento: O composto de cerâmica dissipa efetivamente o calor, agora uma eficiência de frenagem constante (muito duradoura) mesmo durante as sessões longas ou nos circuitos digitados "grande frenagem".
Pronto para montar kit: Vem completo com todos os acessórios necessários para um recondicionamento limpo e seguro do seu sistema de frenagem.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Gama / Composto | Preto Cerâmico (cerâmica de alto desempenho) |
| Posição | Traseira |
| Compatibilidade de calibre | Itaka 4 pistões Ø24 (SodikArt) |
| Espessura total | 10 mm |
| Conteúdo do pacote | 2 plaquetas + pino + parafuso + molas |
| Propriedades | Frenagem progressiva, alta resistência térmica |
Limpando o pinça: Antes de inserir as novas almofadas de 10 mm, empurre os 4 pistões na parte inferior do slot após a limpeza do corpo do limpador de freio para remover o pó de fricção.
Substituição de acessórios: Usar sistematicamente PIN, parafusos e novas molas incluídas na bolsa. As novas fontes garantem o lembrete de plaquetas correto para impedi-los de lamber a linha reta.
Procedimento de corrida: Para explorar 100% do potencial de cerâmica, execute uma separação gradual em sua primeira sessão: alguma frenagem leve a ritmo moderada para adaptar a superfície da bolacha ao disco, depois aumente a intensidade.
"O composto preto cerâmico é uma maravilha para os motoristas que gostam de entrar no" freio ", na virada. O truque: À medida que a espessura total é de 10 mm, verifique se o seu disco de freio não é velado antes de montagem. MEU PRO COME: Não negligencie as pequenas molas fornecidas no kit. Se você não os coloca, suas almofadas vibrarão e usarão bisel, que destruirão toda a progressividade do seu pedido ao pedal! "
Q: Essas plaquetas concordam com as calibres antes de Itaka? A: Não, este modelo é especificamente dimensionado para oPinça traseira 4 pistões D24. As almofadas dianteiras geralmente têm diferentes formas e espessuras.
P: O que a cerâmica traz para um composto sinterizado (sinter)? A: cerâmica cerâmica (cerâmica preta) oferece um toque de pedal muito mais progressivo e fadiga menos o disco de freio, oferecendo resistência térmica superior durante a corrida.
Q: O sistema de freio deve ser purgado para a mudança de plaquetas? R: Isso não é obrigatório, mas como você irá empurrar os pistões para inserir as 10 mm de espessura, verifique se o nível de fluido do freio no jarro não está transbordando. Uma purga completa permanece recomendada a cada 2 a 3 corridas.
Karting karting composto fia Sparco Thunder Advanced
A nova combinação avançada de Thunder para crianças é consistente com a nova FIA 8877-2022
A frame OTK Forno de ln kart é um modelo de competição desenvolvido pelo OTK Grupo de kart, especialmente concebido para categorias de alto desempenho, como Rotax, Ka100, x30. Este chassi beneficia de toda a experiência técnica do grupo OTK, reconhecido mundialmente pelo seu desempenho competitivo e seus muitos títulos internacionais.
A marca Ln kart é desenvolvido em colaboração com o driver Fórmula 1 Lando Norris, campeão mundial de Fórmula 1 2025 com o estábulo McLaren Formula 1 equipe. Esse intervalo reflete o espírito de desempenho e inovação inspirado em um dos melhores impulsionadores de sua geração.
Feito em Aço cromado-molibdênio com tubos de Ø30 mmO Chassi do Ln Kart Forno oferece um excelente compromisso entre rigidez, precisão e aderência, permitindo que os motoristas explorem plenamente o potencial de seu kart em todos os tipos de circuitos.
A frame OTK REDSPEED RXR é um modelo high-end projetado para categorias Rotax X30, ka100 desenvolvido pelo grupo OTK Grupo de kart, um dos fabricantes mais eficientes e intitulados do mundo da competição.
Feito em Aço cromado-molibdênio com tubos de Ø30 mmEste chassi oferece excelente compromisso entre rigidez, precisão de direção e desempenho em todos os tipos de circuitos. Seu design permite uma precisão de ajuste muito alta, tornando-se um chassi particularmente apreciado pelos drivers e às equipes de concorrência.
Equipado com Sistema de frenagem traseira BWD com disco de ø206 mmEle garante uma frenagem poderosa, progressiva e constante, mesmo nas condições mais exigentes. Os muitos componentes de alumínio e magnésio usinado e anodizado garantem a leveza, confiabilidade e desempenho.
Ao contrário do hardware clássico "DIY" que geralmente usa um grande passo (padrão), o Não fina 1,50 é um imperativo técnico para elementos mecânicos sujeitos a altas vibrações. A multa oferece melhor travamento natural, um torque de aperto mais preciso e a resistência da tração superior. É uma peça de segurança crítica que não deixa espaço para a aproximação.
Demi étrier de frein V09/V10 gauche CRG. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.
A Titular do disco de magnésio é uma peça de alto desempenho projetada para quadros de concorrência usando uma árvore de trás de 40 mm. A escolha do magnésio não é estética: permite um ganho de peso considerável em relação ao alumínio, reduzindo o efeito giroscópico para rotação mais rápida e uma melhor agilidade do quintal traseiro.
Sua estrutura é estudada para maximizar o fluxo de ar, proporcionando uma função autoventilée O que ajuda a dissipar o calor do disco de 180 mm durante a frenagem repetida e intensa.
A Capuz da fia OMP Primeiro é uma roupa de baixo técnica projetada para oferecer Proteção, Conforto e Conformidade Regulamentar Em competição automotiva e karting. Feito em Tecido atrasado das chamas, atende aos requisitos de segurança impostos pelo padrão Fia 8856-2018.
Seu tecido de toque suave garante excelente conforto no contato direto com a pele, enquanto sua costuras planas Reduza os pontos de pressão e evite irritação, mesmo quando estendido sob o capacete.
Projetado e fabricado em Itália, o capô OMP Primeiro combina a qualidade da fabricação, segurança e conforto para os condutores exigentes.
Roupa interior de kart em novo material permitindo a rápida evacuação da transpiração.
Tecido estudado para permitir que o corpo respire e mantenha uma temperatura constante.
Resistente ao calor e produtos químicos.
Difusor, assento de aço, agulha de borracha. Hw-
VIS KIT SEO3 e SEO5. Adapta-se aos capacetes Bell RS3, GP3, KC3, Sport 5, HP5 e GT5.
Speed Racewear Rome KS-4 é o novo modelo superior da coleção de sapatos Speed Racewear e ofertas, além de materiais de alta qualidade e design moderno, muitos benefícios para uso no Motorsport.
Descubra nosso bolso completo para o motor Rotax EVO, especialmente projetado para entusiastas de karting procurando desempenho e confiabilidade. Este bolso é compatível com uma ampla gama de motores Rotax, incluindo modelos micro max, mini max, júnior e max (senior). Se você é um driver amador ou profissional, esta embreagem oferece tudo o que você precisa para realizar uma revisão completa do seu motor.
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A Gargão 8 x 35 mm é uma peça de hardware especializada projetada para ser permanentemente implantada no corpo do cubo traseiro. Ele permite montagem rápida e desmontagem de aros, garantindo extrema resistência às forças de canto de canto.
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A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
Pistão Iame para motores X30, Sudam, Leopard e Easykart 125 cc. Fornecido com segmento e 2 clipes.
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A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
O motor TM KZ R3 – Full Black representa o desenvolvimentos mais recentes do TM Racing, certificado para competição e projetado para oferecer desempenho máximoconfiabilidade impecável e um design exclusivo. Este motor é completo entregue e pronto para usar, incluindo todos os componentes necessários para um instalação imediata e um experiência de condução ideal.
Com o seu versão "Total Black", este motor distingue-se pelo seu componentes de edição pretapreparação otimizada do cilindronova embreagem de alto desempenhocaixa de velocidades reforçada e um caixa do motor robusto, assegurar potência aumentadadurabilidade excepcional e um estética high-end
Plaquetas AR Cerâmica Preto Etrier Itaka
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