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| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Baque quadrado de competição para karting |
| Mark | OTK Partes de kart (Original OTK Partes genuínas) |
| Material | Fibra de vidro alta resiliência (tecelagem e resina original fábrica) |
| Chassi de especificidade | Padrão de fundo plano (Ajuste reduzido do centro de gravidade) |
| Dureza / Rigidez | Fábrica padrão OTK (Excelente flexibilidade de compromisso / transferência de massa) |
| Compatibilidade | Variedade OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Ln, Gilliard) |
| Tamanhos disponíveis | Selecione no menu suspenso (júnior, 1, 2, 3, 4 ...) |
Otimize sua posição de condução e o comportamento dinâmico do seu kart graças a quartel general OTK flat de fibra. Uma verdadeira coluna do seu chassi, a escolha e o posicionamento da banheira determinar em mais de 70% a distribuição das massas e a eficiência do seu trem traseiro por sua vez.
Projetado pela raça da fábrica italiana OTK, este modelo se destaca por sua design plano plano. Esta geometria técnica permite ancorar o assento mais perto do betume e para abaixar o centro de gravidade do piloto, um grande ativo para estabilizar o kart durante as fases de grande frenagem e limitar o aperto lateral excessivo nas faixas. Sobrecarregado com goma. Feito de resina de alto desempenho e fibra de vidro, esta banheira oferece a flexibilidade exata exigida pelo fabricante para permitir que o tubo funcione livremente, mantendo perfeitamente os quadris e as costelas do motorista durante as forças g laterais.
* "Oi os artistas da trajetória! A banheira OTK fibra de fundo plano é o único e único assento que você precisa montar se quiser que seu Tony Kart ou seu Kosmic funcionem como a fábrica planejou. Chassi OTK são desenvolvidos em torno da flexibilidade desse assento preciso; Coloque outra marca ou uma cópia barata é a melhor maneira de desregultar a máquina.
Meu truque mecânico indispensável para montar seu assento: classificações do fabricante e arruelas de suporte !
Primeira regra absoluta: não monte seu assento no pofterômetro ! OTK fornece uma tabela de dimensão ultra-precisa (por exemplo, a distância entre o eixo traseiro e o topo da banheira, ou a distância relativa aos tubos de trem da frente). Retire o seu medidor de fita, pegue as medições do milímetro e prenda-a exatamente de acordo com as recomendações de fábrica. Um erro de 1 cm para frente ou para trás pode transformar um plano de caça em uma bigorna na faixa.
Segunda esteira Booth: O assento é fibra de vidro. Quando você vai perfurar a banheira para passar seus parafusos de fixação, use arruelas de nylon largas ou borracha (copos de assento) entre a cabeça do parafuso de metal e a fibra. Se você apertar diretamente o metal cru diretamente na fibra, as vibrações massivas do motor vão rachar a banheira em duas sessões. Um assento montado em milímetro e amortizado, é o seguro para tirar uma posição de pólo sem ter dor de volta! "*
Coloque o kart em seu carrinho. Remova o assento antigo. Use as ferramentas de modelo ou um medidor para medir distâncias oficiais OTK entre os tubos frontais, o suporte do rolamento do eixo traseiro e o para cima / para baixo a nova banheira de fundo plana.
Coloque o assento OTK fibra entre as pernas de fixação do chassi. Use braçadeiras ou mantas de madeira sob o fundo plano para mantê-lo até a altura reguladora em relação ao solo (geralmente flush com os tubos de quadros).
Quando as medições são validadas duas vezes, use um marcador para apontar a localização dos parafusos através das pernas do chassi. Usando uma broca equipada com um metal de 8 mm de diâmetro ou broca de madeira, perfure a fibra de vidro a uma velocidade média.
Siga a ponta em Michel: Insira seus parafusos com grandes xícaras de banheira e arruelas de borracha para proteger a fibra. Ajuste as fatias grossas de plástico entre o assento e os tubos de moldura para preencher o vazio sem forçar a estrutura. Aperte firmemente os nozes de nylstop.
P: Por que escolher a versão "plano de fundo" em vez de um assento padrão arredondado ?
A: O design de fundo plano foi desenvolvido especificamente para categorias de concorrência adulta. Ele oferece uma superfície de assento inferior, que permite abaixar o corpo piloto ao máximo para o chão do Kart. Isso reduz o rolo da montagem e é particularmente eficaz para liberar o pátio traseiro quando a faixa é muito quente e carregada de goma (evita que o kart salta ou aumenta muito a roda interna).
P: Como escolher o tamanho do assento certo OTK no menu suspenso ?
A: Tamanhos OTK geralmente varia de números ou letras (1, 2, 3, 4 ou 1 mais, mais 2 etc.). Para fazer a escolha certa, meça a largura dos quadris com sua combinação de raça e proteção da costa (colete costeira). A banheira deve mantê-lo com firmeza sem comprimir os ossos para evitar hematomas, evitando estar muito amplo para você escorregar de um lado para o outro por sua vez.
Q: Este assento de fibra de vidro é entregue com o kit de parafuso de fixação ?
A: Não, o assento é vendido nu (sem piercing prévio para se adaptar à sua morfologia exata). Kits de desmantelamento de assento, arruelas de alumínio largas ou de nylon e prendidos de espaçamento de borracha estão disponíveis separadamente em nossa categoria "Acessórios de Chassi".
Suporte de platina STIFFELAR Ajustável Esquerda OTK
Raidisseur de siège réglable droit complet OTK. Élément du siège du pilote, qui le maintient dans le kart.
O enrijecedor do assento para o karting é um acessório essencial destinado a melhorar a segurança, o conforto e o desempenho dos pilotos. É compatível com todas as marcas de chassi karting e é projetada para manter o assento de forma segura. No caso de um acidente, o enrijecedor do assento ajuda a evitar ferimentos, mantendo o assento firmemente no lugar, graças a um aparafusamento adequado. Além disso, permite adicionar ou remover o aperto, influenciando assim a flexibilidade do chassi. Muitas vezes, recomenda-se colocar 1 ou 2 em cada lado do assento para otimizar o desempenho. É um elemento essencial para a operação adequada do chassi, modificando seu comportamento de acordo com a adição ou a remoção de enrijecções. O enrijecedor do assento permite endurecer seu quadro e, assim, criar uma conexão entre a banheira e o seu eixo traseiro. Vários comprimentos estão disponíveis dependendo da posição do seu assento. Vários tamanhos estão disponíveis porque cada chassi e tamanho do assento são diferentes. CUIDADO: O comprimento medido é a distância dos 2 furos
O eixo de reforço do assento com rosca ajustável OTK é um componente essencial para qualquer piloto de kart preocupado com o desempenho e o conforto. Compatível com uma vasta gama de chassis OTK e fácil de instalar, este eixo permite um ajuste preciso dos reforços do assento, garantindo uma experiência de condução óptima. Fabricado com materiais de alta qualidade, é um investimento sensato para qualquer piloto sério.
O assento de espuma de conjunto de Bengio é um kit de almofada ergonômico projetado para melhorar o conforto e proteção do seu assento de karting. Composto por cinco partes de borracha grossas variáveis e altamente absorventes, este kit é ideal para os motoristas que buscam otimizar sua experiência de condução
Restaurar a mordida e segurança do seu sistema de frenagem com o Guarnição oficial de pinça traseira quadrada OTK. Este copo de freio original é uma peça sobressalente hidráulica vital, especificamente projetada para garantir a contenção perfeita do fluido de freio sob pressão em torno dos pistões do calibre traseiro.
Como destaca a foto, esta articulação é distinguida por sua seção quadrada. Ao contrário de um simples anel redondo, o perfil quadrado oferece uma área de contato plana e maximizada contra a parede do pistão e a caixa interna do caliper. Esta geometria técnica permite que a vedação se deforma levemente durante a pressão no pedal para acompanhar o movimento do pistão, depois para "recordar" no lugar durante a liberação. Projetado em um elastômero high-end resistente a temperaturas extremas e agressividade química de fluidos hidráulicos, este selo remove vazamentos líquidos e evita que o ar entrando no circuito.
A Corrida de liderança ø22mm perfurado Manter 6 é um conjunto completo projetado para motores de karting kzr1, kz10b, kz10c, kz10 e k9c com starter eletrônico (versões es). Este kit inclui todas as peças necessárias para garantir o desempenho ideal e maior durabilidade do seu motor.
Óleo sintético 100 % éster para motores de karting a dois tempos de competição, até 23 000 rpm. API TC, homologado FIA-CIK.
Descubra o conjunto de 4 pneus Komet Chuva K3W no MagicKart. Projetado para desempenho ideal e aperto molhado excepcional, ideal para o X30 Senior, S125 Junior e S125 Senior categorias.0
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
por bougie Ngk r7282
Você pode fazer uma escolha de cor, mas depende da chegada
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
Otimize sua posição de condução e o comportamento dinâmico do seu kart graças a quartel general OTK flat de fibra. Uma verdadeira coluna do seu chassi, a escolha e o posicionamento da banheira determinar em mais de 70% a distribuição das massas e a eficiência do seu trem traseiro por sua vez.
Projetado pela raça da fábrica italiana OTK, este modelo se destaca por sua design plano plano. Esta geometria técnica permite ancorar o assento mais perto do betume e para abaixar o centro de gravidade do piloto, um grande ativo para estabilizar o kart durante as fases de grande frenagem e limitar o aperto lateral excessivo nas faixas. Sobrecarregado com goma. Feito de resina de alto desempenho e fibra de vidro, esta banheira oferece a flexibilidade exata exigida pelo fabricante para permitir que o tubo funcione livremente, mantendo perfeitamente os quadris e as costelas do motorista durante as forças g laterais.
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