No reward points for this product.
A Junta de cabeça de cilindro de cobre 0,05 mm é a melhor espessura disponível para motores Tm kz-r2 - r3 . Em um motor de competição como o KZ, a cada centésimo de uma contagem de milímetro. Este selo torna possível ajustar com precisão cirúrgica squish (Altura entre o pistão e a cabeça do cilindro no ponto de pé) para otimizar a combustão sem arriscar a detonação.
A escolha do cobre garante excelente condutividade térmica entre o cilindro e a cúpula da cabeça do cilindro, promovendo assim um resfriamento homogêneo.
Configuração de precisão: Ideal para sair do seu SPOUR para o valor limite permitido ou recomendado (muitas vezes ao redor $ 0,90 $ em $ 0,95 $ mm em kz) sem mudar de cúpula.
Condutividade térmica: O cobre permite a transferência de calor ideal para evitar pontos quentes na parte superior do cilindro.
Selagem de metal / metal: Sob a pressão do aperto, o cobre é ligeiramente deformado para se casar perfeitamente às superfícies, garantindo a vedação perfeita com pressões de combustão.
Concurso padrão: Parte essencial na caixa de ferramentas de qualquer instrutor de motor de corrida de TM.
"A articulação de 0,05 é o Goldsmith! Meu ProCão Pro: Lidar com isso com extrema precaução, porque nessa espessura, ele se dobra como uma folha de papel. Uma marca simples ou uma pasta e nunca será à prova d'água novamente. Truque pequeno na edição: Certifique-se de que os planos de vedação de cabeça do cilindro e do cilindro são "espelho". Não use uma pasta conjunta, o cobre deve funcionar sozinho. E acima de tudo, depois de montou seu selo, sempre faça uma medida de Squish With Tin para ter certeza de que seu pistão não vem a beijar a cabeça do cilindro até alta velocidade! "
Preparação: Limpe as superfícies do solvente (limpador de freio) para eliminar qualquer resíduo de óleo.
Medida: Este selo é frequentemente usado além de outras espessuras (0,10 / 0,20) para obter a classificação exata desejada.
Controle: Um espremo muito fraco aumenta o desempenho, mas reduz drasticamente a vida da gaiola do pistão e o rolamento da cabeça da haste.
Material: Cobre puro.
Espessura: 0,05 mm.
Compatibilidade: TM Racing KZ-R2 -R3 (e versões compatíveis KZ10 / R1 de acordo com a cúpula).
Diâmetro: Adequado para furo padrão de 54 mm.
Precisão garantida: Espessura controlada pelo Palmer antes do envio.
Estoque especializado: Temos todas as espessuras para suas configurações (0,05 a 0,20 mm).
Envio cuidadoso: Entregue sob proteção rígida para evitar qualquer deformação durante o transporte.
Nota MagickArt: A configuração Squish é uma operação delicada. Se você tiver alguma dúvida sobre o valor para adotar para o seu TM R2, não hesite em entrar em contato com nosso serviço técnico.
Cilindro tmkart r2 completo preto preparar
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A Disco de freio traseiro 180x13mm OTK é uma componente high-end Projetado para Karts de grupo OTK (Tony Kart, desejado, Reddspeed, Carlos Sainz, Kosmic etc.) antes de 2025. Este disco é especialmente estudado Para oferecer um poder de frenagem idealuma Durabilidade excepcional e um Resistência a tensões mecânicas Intenso, essencial para o desempenho competitivo.
Feito em Aço tratado e tratado, este disco garante um Desgaste resistência e deformaçãomesmo nas condições mais exigentes. Sua Projeto otimizado Garantir Resfriamento eficaz, reduzindo os riscos de superaquecimento e agora um desempenho constante Durante as sessões.
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Eixo OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Peças de reposição para karting, Acessórios para karting, Eixo para karting, Desempenho para karting, Confiabilidade para karting, Manutenção para karting, Magickart.eu, Escolha do eixo para karting, Clima para karting, Punho para karting
A Junta de cabeça de cilindro de cobre 0,05 mm é a melhor espessura disponível para motores Tm kz-r2- r3. Em um motor de competição como o KZ, a cada centésimo de uma contagem de milímetro. Este selo torna possível ajustar com precisão cirúrgica squish (Altura entre o pistão e a cabeça do cilindro no ponto de pé) para otimizar a combustão sem arriscar a detonação.
A escolha do cobre garante excelente condutividade térmica entre o cilindro e a cúpula da cabeça do cilindro, promovendo assim um resfriamento homogêneo.