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A Junta de base 0,50 mm é uma peça central para motoristas. É usado principalmente para:
Ajustando a haste: Essencial ao usar hastes ou pistões mais longos com uma altura diferente da tampa do padrão.
Diagramas "rápidos": Permite que você aumente significativamente o cilindro para maximizar os horários de abertura das transferências, ideais para circuitos de "longos" tipo ".
Volume Carter: Aumentar a espessura para a base aumenta o volume morto do mecanismo bas, que pode tornar o motor menos "nervoso" e mais progressivo em faixas de baixa adesão.
Estabilidade dimensional: A 0,50 mm, um ruído de papel de baixa qualidade desigualmente sob o torque de aperto. O selo TMKart garante uma espessura constante sobre todo o plano de vedação.
Fluxo interno otimizado: O corte é usinado para corresponder exatamente aos caixas de geração KZ10B, R1, R2 e R3, evitando qualquer "caminhada" que perturbe a admissão.
Selagem de alto desempenho: Tratado para suportar as pressões do baixo motor e agressão química dos combustíveis de concorrência.
"A vedação de 0,50 mm é o limite de espessura! Meu Pro Conselho: com um selo espesso, você perderá muita compactação se não alterar sua dome da cabeça do cilindro ou junta de cabeça de cilindro de cobre. É um ambiente motorista. Também verifique se o seu peões de centralização O cilindro ainda excede caixas suficientes para orientar o cilindro. Se eles são muito curtos por causa da espessura do selo, você arrisca um mau alinhamento do pistão / cilindro. Finalmente, não se esqueça: quanto mais o selo é espesso, mais o aperto deve ser controlado após o primeiro aquecedor! "
Controle visual: Antes de colocar, certifique-se de que o selo não tenha traço de dobra, o que é crítico em uma espessura de 0,50 mm.
Medição suoul: Essencial. A passagem de uma vedação padrão (0,20 mm) para 0,50 mm aumenta o seu SPAL de 0,30 mm, o que irá alterar radicalmente o comportamento do motor.
Lubrificação: Uma fina camada de gordura ajuda a manter este selo rígido no lugar nas caixas quando descida do cilindro.
Marca: Tmkart (quarto original).
Compatibilidade: KZ10B / R1 / R2 / R3.
Espessura: 0,50 mm.
Material: Papel articular armado de alta densidade.
Itália certificada: 100% tmkart, a garantia da peça de fábrica.
Gama completa: Nós armazenamos todos os tamanhos (0,10 a 0,50 mm) para permitir que você crie sua pilha ideal.
Envio seguro: Articulações enviadas sob proteção rígida para garantir a planicidade perfeita.
Nota MagickArt: Uma junta de base de 0,50 mm é uma parte técnica. Certifique-se de dominar seus volumes e diagramas de quarto antes de modificar radicalmente seu tempo original.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
AOleo Motul Grand Prix 2T para Kart é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de dois tempos. Este óleo oferece proteção ideal e aumento do desempenho, garantindo a lubrificação sustentável e uma redução no desgaste, mesmo nas condições de corrida mais exigentes.
Descubra a caixa de 12 latas Motul Grand Prix Kart no MagicKart. Projetado para fornecer desempenho ideal e máxima proteção para motores de karting, ideal para motoristas exigentes.
Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
Descubra o pistão com banda original Rotax No magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para motores Rotax. Preço competitivo.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Junta de base 0,50 mm é uma peça central para motoristas. É usado principalmente para:
Ajustando a haste: Essencial ao usar hastes ou pistões mais longos com uma altura diferente da tampa do padrão.
Diagramas "rápidos": Permite que você aumente significativamente o cilindro para maximizar os horários de abertura das transferências, ideais para circuitos de "longos" tipo ".
Volume Carter: Aumentar a espessura para a base aumenta o volume morto do mecanismo bas, que pode tornar o motor menos "nervoso" e mais progressivo em faixas de baixa adesão.