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A Junta de base de 0,30 mm é uma espessura importante na faixa de ajuste Tmkart. Ao aumentar o cilindro de três décimos, você move os horários de abertura de suas transferências e sua escape levmente.
Esta é a configuração privilegiada para circuitos rápidos com longas linhas retas porque permite que o motor "melhor respire" nas torres. Este selo é perfeitamente compatível com toda a linha de motores de engrenagens: KZ10B, R1, R2 e o novo R3.
Geometria perfeita: Corte para casar estritamente as formas das caixas R1, R2 e R3Garantir que o fluxo de gás entra transferências sem qualquer perturbação.
Qualidade do material: Papel de articulação de alta densidade que mantém sua espessura de 0,30 mm mesmo depois de apertar o tanque.
Resistência química: Projetado para não inflar ou desintegrar em contato com combustíveis competitivos e óleos sintéticos.
Selo confiável: Sua textura permite compensar as imperfeições microcramas dos planos de vedação para selagem absoluta.
"A vedação de 0,30 mm é a que saímos quando o motor" extensível "! Meu conselho: Se você tem uma articulação de 0,10 a um 0,30, tom squish aumentará por 0,20 mm mecanicamente. Seu motor será mais flexível, mas você arrisca a perda de explosão. Meu truque: Se você quiser manter a força, aproveitando os diagramas mais altos do selo 0,30, pense em reduzir o seu Junta de cabeça de cilindro de cobre. É o segredo dos motoristas encontrar o compromisso perfeito entre casal e pico de velocidade! "
Aplicação: Coloque o selo em caixas limpas. Verifique se os peões de centralização não são marcados, o que poderia rasgar o papel com a montagem.
Lubrificação: Um filme de graxa ligeira facilita o posicionamento e garante a vedação perfeita das primeiras torres de aquecimento.
Uso único: Dado o esmagamento sofrido por uma vedação de 0,30 mm, é imperativo substituí-lo a cada desmontagem do cilindro.
Marca: Tmkart (quarto original).
Compatibilidade: KZ10B / R1 / R2 / R3.
Espessura: 0,30 mm.
Material: Competição especial de selo armado de papel.
Origem Itália: 100% tmkart, sem falsificação.
Gama completa: Também encontre as espessuras 0,10, 0,20, 0,40 e 0,50 mm para o empilhamento feita sob medida.
Transporte rápido: Suas articulações são enviadas sob proteção rígida para chegar impecáveis.
Nota MagickArt: Nunca negligencie a condição de suas articulações de base. Um vazamento neste nível suga ar fresco e pode causar aperto de motor em segundos!
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Junta de base de 0,30 mm é uma espessura importante na faixa de ajuste Tmkart. Ao aumentar o cilindro de três décimos, você move os horários de abertura de suas transferências e sua escape levmente.
Esta é a configuração privilegiada para circuitos rápidos com longas linhas retas porque permite que o motor "melhor respire" nas torres. Este selo é perfeitamente compatível com toda a linha de motores de engrenagens: KZ10B, R1, R2 e o novo R3