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A Cilindro cabeça o-ring Rotax (64 x 2 mm) é uma peça sobressalente original certificada, essencial para garantir a selagem perfeita da câmara de combustão do seu motor Rotax Max. Este selo garante a separação crítica entre o circuito de resfriamento e a zona de combustão.
Feita de acordo com as especificações rigorosas do BRP-RotaxOferece resistência excepcional a pressões internas e ciclos repetidos de temperatura, evitando assim quedas de compressão ou infiltrações líquidas.
Marca: Rotax (Peça original).
Dimensões: 64 mm (diâmetro) x 2 mm (espessura).
Compatibilidade: Motores Rotax 125 Max, Júnior, Senior, DD2 e Mestrado.
Material: Elastômero de alto desempenho resistente a agentes de calor e química.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Usando peças originais Rotax, você preserva o valor do seu motor e acumulam lealdade Para seus futuros kits ou revisões de pistão!
"Em um Rotax, o aperto do motor alto não suporta a nuvem. Meu conselho especializado: Esta vedação de 64x2 mm é submetida a enormes tensões térmicas. Uma má qualidade de qualidade ou reutilizada endurecer, torna-se frágil e, eventualmente, deixe a água passar para o cilindro.
O essencial com a sua junta de cabeça de cilindro:
O anel interno (pequeno diâmetro): Sempre substitua as duas vedações (interior e exterior) simultaneamente para a vedação homogênea.
Líquido de resfriamento específico: Use um líquido de qualidade para evitar a corrosão prematura de ninhadas de juntas na cabeça do cilindro.
Aperto para o casal: Sempre use uma chave de torque seguindo a ordem de fixação recomendada pelo manual Rotax.
Um pequeno segredo de Pro: Antes de colocá-lo, verifique se a garganta da cabeça do cilindro está perfeitamente limpa. Uma poeira simples ou um depósito de calamina pode ser suficiente para criar um vazamento de micro. Na MagickArt, só subimos da origem para dormir em seus dois ouvidos! "
Inspeção: Verifique visualmente o selo antes da instalação (ausência de cortes ou defeitos).
Instalação: Não puxe excessivamente o selo para colocá-lo no lugar, pode reduzir sua espessura e prejudicar o selo.
Lubrificação: Uma aplicação muito leve de gordura de silicone pode ajudar a manter a junta em sua garganta ao transformar a cabeça do cilindro.
Garantia de origem: Nós fornecemos exclusivamente o oficial brp-Rotax para garantir a conformidade técnica.
Disponibilidade: Parte crítica sempre em estoque para uma expedição imediata.
Experiência: Nós conhecemos os motores Rotax Na ponta dos dedos para aconselhá-lo a melhor manutenção.
Seu motor alto merece o melhor. Adicionamos este selo original Rotax para o seu pedido?
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O Jogo completo de X30 Kit de Biel é um conjunto de peças essenciais para o motor de karting competitivo. Este kit é especialmente projetado para motores IAME X30, conhecido por seu desempenho e confiabilidade na competição. É fortemente recomendado para montar a haste por um profissional de karting para garantir uma instalação correta e ideal.
As pastilhas de freio pretas BirelART 40x38 são a escolha perfeita para ciclistas que buscam potência de frenagem ideal , desgaste controlado e maior durabilidade . Dê ao seu kart alto desempenho, frenagem precisa, ideal para competições e treinamentos intensivos.
⚠️ Pastilha vendida individualmente – Certifique-se de pedir a quantidade necessária para equipar seu sistema de freios.
A 64x2mm O-ring é a vedação interna localizada entre a cúpula da cabeça do cilindro e o cilindro. Suas dimensões precisas (Diâmetro interno de 64 mm e 2 mm de espessura) são projetados para se encaixar perfeitamente na ranhura do cilindro, impedindo que o líquido de resfriamento se consulte na câmara de combustão.