No reward points for this product.
Esta lavadora de cobre perfurada é uma peça crítica entre a cúpula da cabeça do cilindro e o cilindro. Ele preenche duas funções essenciais: Garantir uma selo térmico perfeito sob alta pressão e permitir que o preparador ajuste o squish (Cabeça de distância do pistão / cilindro).
Material de cobre: O cobre é usado por sua capacidade de se deformar um pouco durante o aperto, garantindo a selagem total, bem como para sua ótima condutividade térmica.
Design perfurado: A perfuração (detalhe 6 da visão explodida) permite a passagem do refrigerante para uma regulação térmica eficiente da cabeça de combustão.
Multi-espessura: Disponível em uma ampla gama de espessuras para ajustar com precisão o volume da sala e a taxa de compressão.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Mark | Tmkart (TM Racing - Itália) |
| Referência Explodida | Detalhe 6 (KZ10C / R1 / R2 / R3 CAIXA CABEÇA) |
| Material | Cobre de alta pureza |
| Digitar | Lavadora perfurada |
| Espessuras | Escolha através do menu suspenso (Ex: 0,05, 0,10, 0,15 mm ...) |
| Compatibilidade | KZ10C, KZR1, KZR2 e KZR3 |
Escolha de espessura: A espessura escolhida influencia diretamente o seu valor de Squish. Uma vedação muito fina pode causar um choque entre o pistão e a cabeça do cilindro em alta velocidade, enquanto uma selo grosso diminui a compressão e o desempenho.
Medição suoul: Use o fio de estanho de precisão para medir seu Squish, depois de instalar o disco e apertado a cabeça do cilindro para o torque.
Aperto para o casal: É imperativo usar uma chave de torque para apertar as cabeças do cilindro cruzado (geralmente entre 1,0 e 1,2 kgm nesses modelos) para esmagar a lavadora de maneira uniforme.
Uso único: Embora o cobre às vezes possa ser reutilizado depois de uma aninha, é fortemente aconselhável usar uma nova selo a cada desmontagem para garantir uma foca perfeita na competição.
"A gaxeta de cúpula é o seu cursor de energia! O truque: Nos motores da série R (R1, R2, R3), a precisão é de tal diferença de 0,05 mm é alcançada no comportamento do motor. MEU PRO COME: Sempre verifique o nivelamento da sua cúpula antes de colocar sua lavadora de cobre. Se o seu motor tende a comer água ou pressão de imprensa no radiador, é muitas vezes esta lavadora (ou seu aperto) que está envolvida! "
P: Esse selo é compatível com novos modelos R2 e R3 ?
R: Sim, depois de verificar as especificações técnicas da fábrica de corridas de TM, a cabeça do cilindro e o sistema de vedação de cúpula (detalhe 6) são idênticos para os motores KZ10C, R1, R2 e R3.
Q: Como saber qual ordem de espessura ?
A: Depende da altura do seu pistão em relação ao topo do cilindro. Consulte a folha de dados de montagem fornecida por TM ou seu preparador para o valor do alvo de Squish (geralmente localizado entre 0,90 mm e 1,05 mm, dependendo das categorias).
Q: Devemos adicionar a massa de junta ?
A: Absolutamente não. Cobre garante selagem de esmagamento mecânico. A pasta conjunta poderia obstruir os ductos de resfriamento perfurados na lavadora.
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
AOleo Motul Grand Prix 2T para Kart é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de dois tempos. Este óleo oferece proteção ideal e aumento do desempenho, garantindo a lubrificação sustentável e uma redução no desgaste, mesmo nas condições de corrida mais exigentes.
Descubra a caixa de 12 latas Motul Grand Prix Kart no MagicKart. Projetado para fornecer desempenho ideal e máxima proteção para motores de karting, ideal para motoristas exigentes.
Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
Descubra o pistão com banda original Rotax No magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para motores Rotax. Preço competitivo.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço
Esta lavadora de cobre perfurada é uma peça crítica entre a cúpula da cabeça do cilindro e o cilindro. Ele preenche duas funções essenciais: Garantir uma selo térmico perfeito sob alta pressão e permitir que o preparador ajuste o squish (Cabeça de distância do pistão / cilindro).
Material de cobre: O cobre é usado por sua capacidade de se deformar um pouco durante o aperto, garantindo a selagem total, bem como para sua ótima condutividade térmica.
Design perfurado: A perfuração (detalhe 6 da visão explodida) permite a passagem do refrigerante para uma regulação térmica eficiente da cabeça de combustão.
Multi-espessura: Disponível em uma ampla gama de espessuras para ajustar com precisão o volume da sala e a taxa de compressão.