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Esta lavadora de cobre perfurada é uma peça crítica entre a cúpula da cabeça do cilindro e o cilindro. Ele preenche duas funções essenciais: Garantir uma selo térmico perfeito sob alta pressão e permitir que o preparador ajuste o squish (Cabeça de distância do pistão / cilindro).
Material de cobre: O cobre é usado por sua capacidade de se deformar um pouco durante o aperto, garantindo a selagem total, bem como para sua ótima condutividade térmica.
Design perfurado: A perfuração (detalhe 6 da visão explodida) permite a passagem do refrigerante para uma regulação térmica eficiente da cabeça de combustão.
Multi-espessura: Disponível em uma ampla gama de espessuras para ajustar com precisão o volume da sala e a taxa de compressão.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Mark | Tmkart (TM Racing - Itália) |
| Referência Explodida | Detalhe 6 (KZ10C / R1 / R2 / R3 CAIXA CABEÇA) |
| Material | Cobre de alta pureza |
| Digitar | Lavadora perfurada |
| Espessuras | Escolha através do menu suspenso (Ex: 0,05, 0,10, 0,15 mm ...) |
| Compatibilidade | KZ10C, KZR1, KZR2 e KZR3 |
Escolha de espessura: A espessura escolhida influencia diretamente o seu valor de Squish. Uma vedação muito fina pode causar um choque entre o pistão e a cabeça do cilindro em alta velocidade, enquanto uma selo grosso diminui a compressão e o desempenho.
Medição suoul: Use o fio de estanho de precisão para medir seu Squish, depois de instalar o disco e apertado a cabeça do cilindro para o torque.
Aperto para o casal: É imperativo usar uma chave de torque para apertar as cabeças do cilindro cruzado (geralmente entre 1,0 e 1,2 kgm nesses modelos) para esmagar a lavadora de maneira uniforme.
Uso único: Embora o cobre às vezes possa ser reutilizado depois de uma aninha, é fortemente aconselhável usar uma nova selo a cada desmontagem para garantir uma foca perfeita na competição.
"A gaxeta de cúpula é o seu cursor de energia! O truque: Nos motores da série R (R1, R2, R3), a precisão é de tal diferença de 0,05 mm é alcançada no comportamento do motor. MEU PRO COME: Sempre verifique o nivelamento da sua cúpula antes de colocar sua lavadora de cobre. Se o seu motor tende a comer água ou pressão de imprensa no radiador, é muitas vezes esta lavadora (ou seu aperto) que está envolvida! "
P: Esse selo é compatível com novos modelos R2 e R3 ?
R: Sim, depois de verificar as especificações técnicas da fábrica de corridas de TM, a cabeça do cilindro e o sistema de vedação de cúpula (detalhe 6) são idênticos para os motores KZ10C, R1, R2 e R3.
Q: Como saber qual ordem de espessura ?
A: Depende da altura do seu pistão em relação ao topo do cilindro. Consulte a folha de dados de montagem fornecida por TM ou seu preparador para o valor do alvo de Squish (geralmente localizado entre 0,90 mm e 1,05 mm, dependendo das categorias).
Q: Devemos adicionar a massa de junta ?
A: Absolutamente não. Cobre garante selagem de esmagamento mecânico. A pasta conjunta poderia obstruir os ductos de resfriamento perfurados na lavadora.
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