CABEZA DE CEPERO DE COBRE TM KZ10C KZ R1 -MAGICKART
Tm racing

CABE DE CECILANDO DE COBRE TM KZ10C KZ R1

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2,39 €
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Presentación: Ajuste de sellado y precisión

Esta lavadora de cobre perforada es una pieza crítica entre la cúpula de la culata y el cilindro. Llena dos funciones esenciales: asegúrese de un sello térmico perfecto a alta presión y permita que el preparador ajuste el squish (Distancia de pistón / Caída de cilindros).

  • Material de cobre: El cobre se usa para su capacidad para deformarse ligeramente durante el ajuste, asegurando el sellado total, así como para su conductividad térmica óptima.

  • Diseño perforado: La perforación (detalle 6 de la vista en despiece) permite el paso del refrigerante para la regulación térmica eficiente del cabezal de combustión.

  • Multi-espesor: Disponible en una amplia gama de espesores para ajustar con precisión la relación de volumen y compresión de la habitación.

- Especificaciones técnicas

Rasgo Detalles
Marca TMKART (TM RACING - ITALIA)
Referencia explotada Detalle 6 (KZ10C / R1 / R2 / R3 Vista de la cabeza del cilindro)
MATERIAL: Cobre de alta pureza
Tipo Lavadora perforada
Espesores Elección a través del menú desplegable (Ej: 0.05, 0.10, 0.15 mm ...)
Compatibilidad Kz10c, kzr1, kzr2 y kzr3

- Consultoría de instalación y preparación

  1. Elección del grosor: El grosor elegido influye directamente en su valor de aplastamiento. Un sello demasiado delgado puede causar un choque entre el pistón y la culata a alta velocidad, mientras que un sello grueso disminuye la compresión y el rendimiento.

  2. Medición de suish: Use el cable de estaño de precisión para medir su aplastamiento después de instalar el puck y apretar la cabeza del cilindro al par.

  3. Apretado a la pareja: Es imperativo usar una llave de torsión para apretar las cabezas de cilindros de crosse (generalmente entre 1.0 y 1.2 kgm en estos modelos) para aplastar la lavadora de una manera uniforme.

  4. Uso único: Aunque el cobre a veces se puede reutilizar después de un anuck, se recomienda encarecidamente que use un nuevo sello cada desmontaje para garantizar un sello perfecto en la competencia.


💡 truco de michel

"¡La junta de la cúpula es tu cursor de poder! El truco: En los motores de la serie R (R1, R2, R3), la precisión es tal que se alcanza la diferencia de 0,05 mm en el comportamiento del motor. Mi consejo profesional: Siempre revise la planitud de su cúpula antes de colocar su arandela de cobre. Si su motor tiende a comer agua o presione presión en el radiador, ¡a menudo es esta lavadora (o su apretamiento) que está involucrado! "


❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Es este sello compatible con los nuevos modelos R2 y R3 ?

R: Sí, después de verificar las especificaciones técnicas de la fábrica de carreras TM, la cabeza del cilindro y el sistema de sellado de cúpulas (Detalle 6) son idénticos para los motores Kz10c, r1, r2 y r3.

P: ¿Cómo saber qué orden de grosor ?

R: Depende de la altura de su pistón con respecto a la parte superior del cilindro. Consulte la hoja de datos de montaje proporcionada por TM o su preparador para obtener el valor del objetivo de Starish (a menudo ubicado entre 0,90 mm y 1.05 mm, dependiendo de las categorías).

P: ¿Debemos agregar de la masa conjunta ?

A: Absolutamente no. El cobre asegura el sellado de trituración mecánica. La pasta de la articulación podría obstruir los conductos de enfriamiento perforados en la lavadora.

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Specific References

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