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Esta coroa de aço tratada é projetada para transmissões exigentes usando um Cadeia em um passo de 428 (mais amplo e robusto que o padrão 219). Que você rote em um quadro com uma árvore de 30 mm ou 40 mmEsta coroa oferece uma longevidade excepcional, ideal para motores de lazer ou 4 vezes intensivos e aluguel de lazer.
Material: Alta qualidade de aço usinado para perfeita concentricidade.
Nenhuma cadeia: Digitar 428 (resistente robusto e de alongamento).
Compatibilidade de árvores: Disponível para eixo de 30 mm ou 40 mm (para ser especificado de acordo com o seu suporte da coroa).
Total Beach: Grande escolha disponível no menu suspenso, de 23 a 36 dentes.
Concluir: Tratamento anticorrosivo para máxima durabilidade em todas as condições.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Ao comprar esta coroa, você coleciona até 4 pontos de fidelidade. Seu carrinho totalizará 4 pontos que pode ser convertido em um voucher de 0,40 € Durante o seu próximo pedido!
"O passo 428 é a escolha da razão para aqueles que querem andar sem ter que ajustar a tensão da corrente a cada 5 minutos. Meu conselho especializado: O aço é muito mais pesado que o alumínio, mas é quase inutilizável. É perfeito se você fizer muitas horas de rolamento ou se você tiver um motor que tem muito "casal" no andar de baixo.
Indispensável com sua coroa de aço:
String 428 Reforçado: Nunca escale uma nova coroa com uma antiga cadeia relaxada, você vai comer 'o dente da coroa prematuramente.
Bomba de gordura de cadeia (móleo ou Lexoil): Mesmo aço, uma string precisa ser gorda para limitar o aquecimento.
Titular da coroa (30 ou 40 mm): Verifique o alinhamento entre o seu equipamento de motor e a coroa. Um mau alinhamento, e é o caso segurado, mesmo de aço!
Um pequeno segredo secreto: descobrir se sua coroa está morta, olhe para o perfil dos dentes. Se eles começarem a parecer como 'barbatanas de tubarão' (apontados e curvados), mude-o rapidamente antes de saltar. No MagickArt, temos todos os tamanhos em estoque para solucionar-o em 24 horas! "
A proporção: Quanto mais você se voltar para a coroa (ex: 36 dentes), mais aceleração você terá (ideal para circuitos de enrolamento).
Velocidade: Menos você coloca dentes (por exemplo, 23 dentes), a velocidade mais avançada que você quiser (ideal para linhas longas).
Montagem: Aperte seus parafusos da coroa na cruz. Uma coroa velada para a edição criará pontos difíceis em sua transmissão.
A tensão: Sempre deixe um conjunto de 1 a 2 cm de batida vertical na corrente. Uma corrente muito tensa destrói o eixo e os rolamentos motores.
Ampla gama: De 23 a 36 dentes, cobrimos todos os relatórios de caixa ou transmissão direta.
Força de garantia: Nossas coroas de aço são selecionadas por sua resistência à abrasão.
Conselho Direto: Dúvida sobre o número de dentes? Michel responde às suas perguntas por telefone para encontrar o relacionamento correto para o seu circuito.
Eixo OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Peças de reposição para karting, Acessórios para karting, Eixo para karting, Desempenho para karting, Confiabilidade para karting, Manutenção para karting, Magickart.eu, Escolha do eixo para karting, Clima para karting, Punho para karting
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Chassi Minime Cadet Charles Leclerc 2025
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
Esta coroa de aço tratada é projetada para transmissões exigentes usando um Cadeia em um passo de 428 (mais amplo e robusto que o padrão 219). Que você rote em um quadro com uma árvore de 30 mm ou 40 mmEsta coroa oferece uma longevidade excepcional, ideal para motores de lazer ou 4 vezes intensivos e aluguel de lazer.