Placa de canal KZ RR CRG

Este pivô é o quarto no qual o seu trabalhador do sistema chega ao alojamento. Parafusos diretamente no suporte ou chassi do motor. O Upper, Breakthrough, é projetado para acomodar um Clipes de pino (r-clipe).

É essa ingenuidade que permite remover a caixa da corrente em poucos segundos sem ferramentas, uma vez que o clipe removido. Como CRG Partes genuínasEste pivô é usinado em um aço específico que garante que ele não se dobre, mesmo se você tocar no alojamento durante uma saída de incidente ou rastreamento em execução.

Na categoria rainha Kz, cada segundo conta, seja na pista ou durante as assistências mecânicas entre duas mangas. A Carrete de cordas KZ CRG Quick-up foi desenvolvido especificamente para drivers e mecânica que exigem total acessibilidade sem comprometer a segurança.

Graças ao seu sistema de fixação inovador, este firewall de cadeia remove e volta em uma piscadela, permitindo verificar a tensão da corda, alterar a marcha ou graxa a transmissão sem perda de tempo. Como Quarto original CRGEle respeita escrupulosamente os padrões de segurança da CIK-FIA ao se integrar perfeitamente com a estética "Corrida" da marca.

O sistema de Fixação GLM é especificamente estudado para motores Direct drive (DD) tais como o Rotax Max, iame x30 ou ok-junior no chassi CRG. Este kit permite que você mantenha firmemente a corrente no lugar, oferecendo um intervalo de configuração necessário para se adaptar a diferentes tamanhos da coroa.

Ao escolher estes Peças originais CRGVocê evita vibrações excessivas que podem resultar na ruptura do transportador de plástico ou, pior, um contato perigoso com a cadeia móvel.

Na categoria Kz (125cc com caixa), o tempo gasto nas arquibancadas entre as mangas é precioso. O sistema Kz para desmontagem rápida em CRG Foi projetado para permitir que a mecânica remova a proteção da cadeia em segundos, sem ferramentas complexas, facilitando assim as mudanças de engrenagens, a configuração de tensão ou a limpeza da transmissão.

Especificamente remoto para não interferir na caixa de engrenagens e no controle de embraiagem, este kit de Peças originais CRG Combina robustez estrutural e ergonomia de corrida. Garante que sua barreira de corrente permaneça perfeitamente alinhada, mesmo sob as extremamente restrições e vibrações de 50 motores de potência.

Isto Fedor CRG é a peça de travamento usada para anexar o transportador de metal ao chassi (muitas vezes visto nº 6 nas rajadas técnicas). Embora pareça uma porca clássica, é projetado com um Embase (collerette) integrado que substitui o uso de uma lavadora simples.

Seu papel é fundamental: garante que o suporte transportador permaneça perfeitamente imóvel, apesar das intensas vibrações do motor. O apego solto neste nível pode causar ruído de ruído, desgaste prematuro do transportador de plástico, ou mesmo um caso do suporte de metal.

Datasheet: Cadeia da porta do suporte da porca Carter CRG

Em um chassi mínimo (mínimo / cadete), as vibrações do motor (muitas vezes um ião rápido ou um Rotax Micro / mini) são importantes. A Kit de fixação para string CRG é especificamente dimensionado para a mini-quadro. Permite suspender o stringholder integral para que segue os movimentos motores sem entrar em contato com os elementos rotativos.

Usando estes Peças originais CRGVocê evita montagens de "casa" que muitas vezes acabam se afrouxando ou quebrando o plástico da corrente que segue um desalinhamento.

Isto lavadora de cuvete m6 não é uma lavadora simples. Ele é projetado para se casar perfeitamente com a forma da cabeça do parafuso (muitas vezes moída) e encaixar ligeiramente no plástico da corrente.

Usando este quarto original CRG, Você impede que a cabeça do parafuso cruze ou quebre o trabalhador da cadeia sob o efeito das vibrações. É o segredo da montagem limpa que mantém no tempo, sem o plástico acabando desmoronando em torno dos pontos de fixação.

Você segura aqui o Marco 15 : Os clipes de pino (ou r-clip). É a peça central de segurança passiva no seu CRG. Embora seja minúsculo, tem uma missão crítica: mantenha a cadeia (ou a carenagem) no lugar travando no pivô (marcador 14).

É um quarto "Peças genuínas" Feito de aço limitado elástico. Ao contrário dos pinos de hardware, ele é projetado para manter seu "efeito de primavera" após dezenas de montagens / desmontar.

Na categoria Kz (125cc com caixa), o tempo gasto nas arquibancadas entre as mangas é precioso. O sistema Glm para desmontagem rápida em CRG Foi projetado para permitir que a mecânica remova a proteção da cadeia em segundos, sem ferramentas complexas, facilitando assim as engrenagens ou a lubrificação da cadeia.

Especificamente remoto para não interferir no controle da caixa de engrenagens, este kit de Peças originais CRG Combina robustez estrutural e ergonomia de corrida. Garante que sua barreira da cadeia permaneça perfeitamente alinhada, mesmo sob as vibrações extremas de 50 motores de potência.

A Full String Carry CRG Para motores diretos (DD) é um elemento de segurança obrigatório na competição. Ao contrário dos modelos parciais, esta carenagem envolve totalmente a cadeia e a coroa, evitando qualquer projeção de graxa no motorista ou na engrenagem traseira, e protegendo a mecânica de detritos externos.

Ao escolher este quarto original CRGVocê faz um ajuste perfeito com os colchetes do seu chassi, evitando atrito parasítico e garantindo a durabilidade superior na intensa vibração do motor.

A Parafuso M6x30 com cabeça moída é a peça central que mantém sua string. Ao contrário de um parafuso de cabeça cilíndrica, sua forma cônica permite que a cabeça se hospeda perfeitamente na arruela de tigela (sua lavadora mascarada M6 visto anteriormente).

Usando este parafuso CRGVocê se certifica de nada excede o verme da cadeia, evitando qualquer risco de anexo. É esse detalhe que separa uma montagem de "tinker" com uma montagem de "fábrica".