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Quarto Original Rotax fabricante
O ROTUBE DE EXACRETO DE ROTAX de 2014 (tubo) é uma parte essencial do sistema máximo de escape do motor. Parece entre o cilindro e o pote de exaustão, permitindo a flexibilidade controlada para absorver a vibração do motor.
Projetado de acordo com as especificações do fabricante, garante a montagem precisa, uma perfeita vedação e uma operação ótima em competição como no treinamento.
Rotax Max
Rotax Max evo
Rotax Júnior max
Rotax Júnior max evo
Rotax Mini max
Rotax Micro max
Rotax Dd2
(Tipo modelo 2014 e versões subseqüentes compatíveis de acordo com a montagem)
Parte 100% Origem Fabricante
Edição direta substituindo a parte original
Garante o alinhamento correto do pote de escape
Absorve tensões e vibração do motor
Projetado para uso de uso
Garantir o aperto entre cilindro e pote
Manter o desempenho do motor
Evite vazamentos de escape
Proteja o cilindro contra restrições mecânicas
Uma bola desgastada pode causar:
Perda de poder
Escape
Vibração excessiva
Alinhamento ruim do pote
Magickart oferece Parts origin manufacturer rotax, garantindo a confiabilidade, conformidade regulamentar e um desempenho ideal para a concorrência, incluindo na categoria DD2.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
Quarto Original Rotax fabricante
O ROTUBE DE EXACRETO DE ROTAX de 2014 (tubo) é uma parte essencial do sistema máximo de escape do motor. Parece entre o cilindro e o pote de exaustão, permitindo a flexibilidade controlada para absorver a vibração do motor.
Projetado de acordo com as especificações do fabricante, garante a montagem precisa, uma perfeita vedação e uma operação ótima em competição como no treinamento.