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Terminou os suportes que quebram ou que vibram! Este suporte de escape em alumínio Anodizado preto Combina robustez e flexibilidade de ajuste. É especialmente projetado para absorver vibrações ao segurar o pote de exaustão com firmeza do seu motor Rotax.
Ajuste preciso: O braço tem duas luzes de ajuste (slots) para ajustar a distância e o ângulo da panela, dependendo da sua configuração.
Sistema Swivel: A conexão entre o colarinho e o braço permite que uma rotação compense os ângulos de dobramento do chassi.
Proteção do chassi: O colarinho largo distribui a pressão no tubo para evitar marcação ou esmagamento do seu quadro.
Olhe "fábrica": Seu acabamento preto de cetim traz um toque de modernidade ao seu kart.
Ø 28 mm: Geralmente para o chassi mínimo / cadete ou algum chassi júnior.
Ø 30 mm: O padrão para a maioria do chassi da concorrência (SODI, OTK, CRG, etc.).
Ø 32 mm: Para chassi grande tubo ou categorias específicas.
"Um escape muito frio (muito rígido) sempre acaba quebra suas molas ou crack o cotovelo.
MEU PRO COME: Use esta mídia giratória para encontrar a posição "natural" do seu pote. Uma vez encontrado o alinhamento perfeito, aperte tudo.
O pouco mais: Lembre-se de verificar o seu [Silent-blocs d'échappement]. Se seus blocos silenciosos estiverem cozidos, até mesmo o melhor apoio do mundo não pode impedir que as vibrações danifiquem tudo! "
Clareza em diâmetros: O Guia (28/30/32) evita que o cliente o peça para perguntar qual o tamanho escolhe.
Palavras-chave pagas: "Alumínio anodizado", "vibrações", "alinhamento" são termos que os drivers estão procurando.
Qualidade percebida: O texto valoriza o acabamento, o que justifica um preço um pouco mais alto que um colarinho simples.
É perfeito assim? Nós passamos para outra sala ou você quer refinar as variações de diâmetros?
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
Suporte de exaustão de rotax giratória - acabamento anodizado preto O apoio ideal para anexar com segurança o seu pote Rotax Enquanto preservar seu chassi. Graças ao seu design giratório e seu braço usinado, permite um alinhamento milímetro da linha de exaustão. Disponível em três diâmetros (28, 30 ou 32 mm) para se adaptar a todos os executivos do mercado.