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Terminou os suportes que quebram ou que vibram! Este suporte de escape em alumínio Anodizado preto Combina robustez e flexibilidade de ajuste. É especialmente projetado para absorver vibrações ao segurar o pote de exaustão com firmeza do seu motor Rotax.
Ajuste preciso: O braço tem duas luzes de ajuste (slots) para ajustar a distância e o ângulo da panela, dependendo da sua configuração.
Sistema Swivel: A conexão entre o colarinho e o braço permite que uma rotação compense os ângulos de dobramento do chassi.
Proteção do chassi: O colarinho largo distribui a pressão no tubo para evitar marcação ou esmagamento do seu quadro.
Olhe "fábrica": Seu acabamento preto de cetim traz um toque de modernidade ao seu kart.
Ø 28 mm: Geralmente para o chassi mínimo / cadete ou algum chassi júnior.
Ø 30 mm: O padrão para a maioria do chassi da concorrência (SODI, OTK, CRG, etc.).
Ø 32 mm: Para chassi grande tubo ou categorias específicas.
"Um escape muito frio (muito rígido) sempre acaba quebra suas molas ou crack o cotovelo.
MEU PRO COME: Use esta mídia giratória para encontrar a posição "natural" do seu pote. Uma vez encontrado o alinhamento perfeito, aperte tudo.
O pouco mais: Lembre-se de verificar o seu [Silent-blocs d'échappement]. Se seus blocos silenciosos estiverem cozidos, até mesmo o melhor apoio do mundo não pode impedir que as vibrações danifiquem tudo! "
Clareza em diâmetros: O Guia (28/30/32) evita que o cliente o peça para perguntar qual o tamanho escolhe.
Palavras-chave pagas: "Alumínio anodizado", "vibrações", "alinhamento" são termos que os drivers estão procurando.
Qualidade percebida: O texto valoriza o acabamento, o que justifica um preço um pouco mais alto que um colarinho simples.
É perfeito assim? Nós passamos para outra sala ou você quer refinar as variações de diâmetros?
Descubra a junta de exaustão Rotax, compatível com motores Rotax MAX EVO. Certifique-se de evacuação eficiente de gás e mantenha o desempenho ideal do motor com o Magickart.
Quarto Original Rotax fabricante
O ROTUBE DE EXACRETO DE ROTAX de 2014 (tubo) é uma parte essencial do sistema máximo de escape do motor. Parece entre o cilindro e o pote de exaustão, permitindo a flexibilidade controlada para absorver a vibração do motor.
Projetado de acordo com as especificações do fabricante, garante a montagem precisa, uma perfeita vedação e uma operação ótima em competição como no treinamento.
Em competição RotaxO regulamento técnico é extremamente rigoroso sobre os diagramas e a altura do canal de escape. Este medidor não é um acessório de desempenho "proibido", mas ferramenta de verificação. Isso torna possível medir com precisão a altura do canal de escape.
Se você está movendo um motor, inspecionando um cilindro usado ou prepare as verificações técnicas avançadas, esta ferramenta permite confirmar em alguns segundos se o seu cilindro estiver em conformidade com as especificações Rotax Para categorias júnior, max e dd2.
Escape Rotax Max evo para motor de karting. Projetado para estabilidade do motor, desempenho constante e conformidade Rotax Evo. Lazer ideal e competição.
Escape Rotax Max e National, com 2 molas de fim de silenciador desde 2010.
A Bola de escape (ou tubo) é uma sala de fundição presa diretamente à saída do cilindro. Seu papel é duplo: orienta os gases queimados para a panela de exaustão, permitindo uma pequena articulação graças às molas. Versões EvoÉ usinado com extrema precisão para garantir que o fluxo de gás não atenda a quaisquer restrições, garantindo um aumento linear.
A lã de silenciador para escape Rotax Max e EVO é um componente essencial para manter o desempenho ideal do seu sistema de escape. Projetado especificamente para motores Rotax Max e EVO, esta lã de silenciador garante redução de ruído eficaz ao otimizar o fluxo de escape para o desempenho máximo. É crucial mudar regularmente a lã de silenciador para manter o aumento do desempenho e garantir a operação ideal do motor.
Silenciador Rotax Max EVO não é um acessório simples para reduzir o ruído; É parte integrante do sistema de ressonância do motor de 2 tempos Rotax. Equipado com o Defletor interno original RotaxEste silenciador é calibrado para fornecer a contrapressão ideal necessária para o funcionamento adequado da válvula de escape e o aumento do motor EVO.
Opte pelo "completo" significa receber uma sala pronta a montagem, garantindo que o volume da câmara de expansão e a densidade da lã de rocha estejam em conformidade com as especificações da fábrica.
Conjunto de 4 pneus kart VEGA SL4 vermelhos de segunda escolha: mesma técnica que um pneu de primeira escolha, apenas defeitos estéticos.
KIT MOUSSE HEADUARTERS E DOS NEW-LINE, BLACK
O enrijecedor do assento para o karting é um acessório essencial destinado a melhorar a segurança, o conforto e o desempenho dos pilotos. É compatível com todas as marcas de chassi karting e é projetada para manter o assento de forma segura. No caso de um acidente, o enrijecedor do assento ajuda a evitar ferimentos, mantendo o assento firmemente no lugar, graças a um aparafusamento adequado. Além disso, permite adicionar ou remover o aperto, influenciando assim a flexibilidade do chassi. Muitas vezes, recomenda-se colocar 1 ou 2 em cada lado do assento para otimizar o desempenho. É um elemento essencial para a operação adequada do chassi, modificando seu comportamento de acordo com a adição ou a remoção de enrijecções. O enrijecedor do assento permite endurecer seu quadro e, assim, criar uma conexão entre a banheira e o seu eixo traseiro. Vários comprimentos estão disponíveis dependendo da posição do seu assento. Vários tamanhos estão disponíveis porque cada chassi e tamanho do assento são diferentes. Cuidado: O comprimento medido é a distância central dos 2 furos.
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
Suporte de exaustão de rotax giratória - acabamento anodizado preto O apoio ideal para anexar com segurança o seu pote Rotax Enquanto preservar seu chassi. Graças ao seu design giratório e seu braço usinado, permite um alinhamento milímetro da linha de exaustão. Disponível em três diâmetros (28, 30 ou 32 mm) para se adaptar a todos os executivos do mercado.
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