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A Bola de escape (ou tubo) é uma sala de fundição presa diretamente à saída do cilindro. Seu papel é duplo: orienta os gases queimados para a panela de exaustão, permitindo uma pequena articulação graças às molas. Versões EvoÉ usinado com extrema precisão para garantir que o fluxo de gás não atenda a quaisquer restrições, garantindo um aumento linear.
Vedação máxima: Sua superfície de contato esférica é perfeitamente variada para encaixar o coletor de panela, evitando os vazamentos de calamina que sujos o motor e perdem a compressão.
Resistência térmica: Feito em uma liga de aço de alta temperatura que não se deforma apesar do intenso calor do gás de escape na saída do cilindro.
Conformidade Regulamentar: Peça oficial aprovada para todas as competições Rotax Desafio Max (Júnior, Senior, Mestre, DD2).
Longevidade: Tratamento superficial específico para limitar o devido oxidação e resíduos de combustão.
"A patela é frequentemente a fonte de riachos de sucata e perdas de poder! Meu conselho: cada desmontagem, verifique se não há calamina seca na parte esférica. Um tiro de emery muito fino pode ser usado para encontrar uma superfície lisa. O truque do briscar velho: Sempre coloque um pouco gordura de cobre ou graxa de alta temperatura no atacado antes de remontá-lo. Isso torna mais fácil para o movimento, melhora a vedação e evita que o pote "coma" a bola com as vibrações! "
Instalação: Corrigido no cilindro usando os dois parafusos específicos. Certifique-se de que a vedação entre a patela e o cilindro esteja em boas condições.
Segurança: Verifique o alinhamento dos terminais para as molas de escape. As molas devem ser bem esticadas para flatte a panela na bola.
Entrevista: Se você vir vestígios negros (vazamentos) ao redor da bola é que é hora de limpar ou verificar a tensão de suas molas.
Compatibilidade: Rotax 125 Junior Max, Max superior, Max e DD2 (versões EVO).
Material: Aço tratado com alta temperatura.
Tipo: Esféricas.
Origem: Peça certificada Rotax (BRP).
Estoque em pé: Uma sala que muitas vezes divide as saídas de pista, sempre preparamos para enviar.
Garantia de desempenho: Uma peça de origem, é a garantia de um motor que respira corretamente.
Atendimento ao Cliente: Especialistas em karting para aconselhá-lo sobre a montagem.
Nota MagickArt: Para montagem perfeita, considere pedir o conjunta e o Molas de escape reforçadas Para manter a pressão constante no coletor.
A valve box cover, comumente chamado blowjob de ingestão, é uma peça central do seu sistema de admissão de motor Rotax. Este modelo, com um diâmetro de conexão de 42,5 mm, é projetado para acomodar perfeitamente o carburador Dell'ORto VHSB 34.
A 64x2mm O-ring é a vedação interna localizada entre a cúpula da cabeça do cilindro e o cilindro. Suas dimensões precisas (Diâmetro interno de 64 mm e 2 mm de espessura) são projetados para se encaixar perfeitamente na ranhura do cilindro, impedindo que o líquido de resfriamento se consulte na câmara de combustão.
A válvula Rotax Origem é um componente essencial para motores de karting Rotax Max EVO, Junior e DD2. Fabricados RotaxEsta válvula é projetada para fornecer desempenho e durabilidade ideais. É crucial verificar regularmente suas válvulas para garantir a operação adequada e manter o desempenho do seu motor. Vendido por unidade, esta válvula é uma escolha ideal para os motoristas de kart buscando melhorar a confiabilidade e o desempenho do seu motor.
O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é feito de materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a letra atingida no cilindro são os seguintes:
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
O fio de esmurância especial esquém Ø2mm é essencial para definir o Squish nos motores de 2 tempos. Essa configuração otimiza a compactação e o desempenho do motor. Um esmurador mal definido pode resultar em furos de pistão ou perda de desempenho. O processo requer um fio de estanho, um pé de lâmina, calços e paciência para montar e desmontar o motor alto. Siga os conectores, medição e squish definindo etapas para o desempenho ideal.
Quarto Original Rotax fabricante
O ROTUBE DE EXACRETO DE ROTAX de 2014 (tubo) é uma parte essencial do sistema máximo de escape do motor. Parece entre o cilindro e o pote de exaustão, permitindo a flexibilidade controlada para absorver a vibração do motor.
Projetado de acordo com as especificações do fabricante, garante a montagem precisa, uma perfeita vedação e uma operação ótima em competição como no treinamento.
A Magickart Protection Kit é projetado para proteger seu motor Rotax (Max, Junior, DD2) Ao transportar, armazenar ou limpar o chassi. Este kit completo permite selar os insumos críticos do motor, evitando assim a intrusão de corpos estranhos (poeira, cascalho, água), o que pode causar danos irreparáveis ao seu cilindro ou ao seu motor inferior.
A Cabeça do cilindro Rotax Max / dd2 é a peça superior vermelha que sente o motor alto. Ela é 100% compatível com toda a faixa de 125cc de Rotax, incluindo motores de soquete direto (max) e motores de duas velocidades (Dd2). Garante a circulação do refrigerante em torno da abóbada de combustão para perfeita estabilidade térmica.
Quarto original Rotax
A O-ring de guilhotina 6 x 2,5 mm Rotax é uma parte da origem do fabricante para a guilhotina do motor Rotax 2 vezes.
Assegura a perfeita vedação do mecanismo de válvula e garante uma operação ideal do sistema de abertura no escape.
A Cabeça de cilindro vermelho (Ref. Rotax 211225) é o elemento estrutural superior que fecha o circuito de resfriamento de motor alto. Assinatura Visual Real de Motores RotaxEsta parte injetada da liga de alumínio é projetada para suportar as tensões térmicas e vibratórias mais intensas, garantindo a impermeabilização geral da câmara de água.
A Corpo de guilhotina (n ° 7) é a parte fixa que os parafusos no cilindro e na qual os deslizamentos da guilhotina móvel. É que garante a manutenção de todo o sistema de válvulas (fole, primavera, cap). Se esta parte estiver suja ou distorcida, a válvula não pode mais subir e descer livremente, o que noiva o desempenho do motor.
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingido no cilindro são os seguintes:
Prenda o anexo de suas jantes com l'Porca M8 de cobre para rodas de karting (Ref: kvdf08r). Projetado para oferecer uma resistência excetoCorrosão NNEEL, apertando seguro contra a vibração e maior durabilidade.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A Carrinho de virabrequim de fag 6206 (Ref. 932434) é o componente que suporta os esforços colossais do motor de alta velocidade (mais de 14.000 rpm). Fabricados FAG, líder mundial em rolamento de precisão, este modelo é especificamente selecionado por Rotax Por sua capacidade de suportar cargas radiais significativas, minimizando o atrito. Seu jogo interno (geralmente C3) é calculado para fornecer uma fluidez perfeita quando o motor estiver montado em temperatura.
Descubra o conjunto de 4 pneus Komet Chuva K3W no MagicKart. Projetado para desempenho ideal e aperto molhado excepcional, ideal para o X30 Senior, S125 Junior e S125 Senior categorias.0
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
por bougie Ngk r7282
Você pode fazer uma escolha de cor, mas depende da chegada
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A Bola de escape (ou tubo) é uma sala de fundição presa diretamente à saída do cilindro. Seu papel é duplo: orienta os gases queimados para a panela de exaustão, permitindo uma pequena articulação graças às molas. Versões EvoÉ usinado com extrema precisão para garantir que o fluxo de gás não atenda a quaisquer restrições, garantindo um aumento linear.
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