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A NGK BR10EIX Representa a cimeira tecnológica do intervalo IRIDIUM IX. Ao contrário das velas de níquel padrão, tem um eletrodo central ultra-fino de 0,6 mm Liga de Iridium, um metal precioso e erosão elétrica extremamente resistente ao calor.
Esta sensação torna possível abaixar a tensão necessária para criar a faísca, garantindo uma ignição mais poderosa e estável, mesmo nas condições extremas encontradas em Competição iame x30. Seu design promove a rápida disseminação da testa de chama, otimizando assim cada ciclo de combustão.
Maior desempenho: Uma resposta melhor para a aceleração e uma dieta mais franca graças a uma faísca mais concentrada.
Fácil Início: Reduz a solicitação do motor de partida elétrica (essencial no X30) facilitando a inflamação da mistura fria.
Anti-incrustantes: O eletrodo de massa chanfrado e as propriedades do Iridium limitam a deposição de calamina, ideal para fases de baixa velocidade de dieta ou parque fechado.
Longevidade excepcional: Uma vida até 2,5 vezes maior para o de um bougie Clássico, agora desempenho constante a longo prazo.
Economia e Ecologia: Mais completa combustão reduz o consumo de combustível de cerca de 5% e reduzir as emissões de poluentes.
"Na competição, o bougie É a sua testemunha de saúde motora! Meu conselho pro: o Br10eix é um bougie 'frio', perfeito para condições de corrida ou calor forte. O truque: Nunca ajuste o espaçamento do eletrodo em um bougie Iridium (0.6mm fábrica). O eletrodo é tão bem que é muito frágil; Se você tentar dobrá-lo, corre o risco de quebrar o irídio. Aviso: Se o seu motor tende a "noz" suas velas de baixa velocidade, a Iridium IX é a solução radical para encontrar um estábulo ocioso e lembretes net! "
Índice Térmico: Série 10 é um resfriado, recomendado para motores de alto desempenho de alto desempenho (X30, Rotax no verão, etc.).
Aperto: Primeiro parafuso à mão para não danificar o fio da cabeça do cilindro, então termine com uma tecla para bougie (cerca de 1/2 a 3/4 vire para um bougie novo com selo).
Controle: Uma cor bonita "Café de leite" no isolamento indica uma carburação perfeita.
Marca: Ngk.
Modelo: BR10IX (Iridium IX Faixa).
Diâmetro da rosca: 14 mm.
Comprimento da rosca: 19 mm (cullet longo).
Eletrodo central: Irídio (0,6 mm).
Resistência à: Sim (digite r, 5 kohm).
Aplicação: Iame x30, Rotax Max, KA100, alta performance motocicleta.
Q: faz isso bougie Substitui um br10eg ou br10es? R: Sim, o Br10EIX é o equivalente de alto desempenho desses modelos. Ele oferece a mesma pegada, mas com uma qualidade de ignição de qualidade e vida.
P: O Iridium é autorizado na competição oficial? R: Sim, na maioria dos regulamentos técnicos (como o X30), as velas de Iridium são permitidas e até mesmo recomendadas para sua confiabilidade.
Garantia de autenticidade: Cuidado com as falsificações da NGK na web, nós vendemos apenas o original.
Expertise de carburação: Aconselhamos o índice térmico adaptado às suas condições.
Entrega pura: Enviado sob proteção para preservar a cerâmica frágil.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
Otimizar o comportamento de sua competição karting com o borda traseira OTK Alumínio axj.
Especialmente projetado para categorias Mini (mínimo / cadete), Este aro de 145 mm de largura é o modelo padrão equipando o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Feito de alumínio de alta qualidade, Oferece um compromisso ideal entre rigidez, leveza e dissipação térmica, crucial para o desempenho de pneus na faixa seca como molhada.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
A NGK BR10EIX Representa a cimeira tecnológica do intervalo IRIDIUM IX. Ao contrário das velas de níquel padrão, tem um eletrodo central ultra-fino de 0,6 mm Liga de Iridium, um metal precioso e erosão elétrica extremamente resistente ao calor.
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