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A Radiador af r uno grande incorpora a excelência de resfriamento na concorrência karting. Ele é Projetado e fabricado 100% na Itália pelas equipes de radiador AF, usando Hightech Materiais das Competições Mundiais GT, garantindo um nível extremamente alto de desempenho, confiabilidade e acabamento.
Desenvolvido para atender aos requisitos das condições mais severas, o RNO grande oferece um capacidade de resfriamento superior, mantendo um peso perfeitamente dominado 2,39 kg, ideal para competições de alto nível no verão.
Prenda a circulação do refrigerante do seu motor de competição, graças a este Tipo de mangueira de radiador de borracha EPDM de alta qualidade "TM 21025". Especialmente projetado para conectar a tomada do cilindro ao circuito de refrigeração principal, garante total confiabilidade, mesmo durante as sessões de rolamento mais intensas.
Feita a partir de borracha EPDM selecionada e reforçada com um quadro têxtil de alta tenacidade interna, esta mangueira exibe dimensões ótimas de Ø 16 mm Interior para Ø 25 mm fora. Sua estrutura permite que as variações de pressão de caixa, choques térmicos repetidos, bem quanto as altas temperaturas do líquido sem deformamento ou amolecer. Seu acabamento ao ar livre preto no soberbo lona Oferece excelente resistência à abrasão, fricção contra a banheira ou chassi, bem como as projeções de gasolina e raios UV.
Garantir uma vedação perfeita e otimal Freetoping do seu motor baixo com o Plug de respiração de óleo Rotax Tópico M18X1.5,
mais tenra do que vermelho
Adaptativa CRG
Vendido por 2 almofadas
A Caixa de válvula de 6x30mm é um raspador técnico crucial para o motor IME X30. Ao contrário de um parafuso convencional, o prisioneiro permanece fixado no alojamento, que preserva os fios de alumínio durante diferentes desmontagens para limpar o carburador ou as válvulas de verificação. Com um comprimento de 30 mm e um diâmetro de 6 mm (m6)Permite uma manutenção perfeita da caixa de válvula de combinação + transportador de admissão.
O Protetor de Corrente Completo KF Karting é um acessório essencial para garantir a segurança de pilotos e competidores em caso de quebra da corrente.Disponível em vermelho ou preto, este produto de alta qualidade é feito de plástico leve e durável.Projetado para fácil instalação e remoção, permite acesso rápido à corrente para lubrificação e manutenção.
Jantes dianteiras de magnésio 1DWT 210 tipo "V"
vendido por 2
Kart Pilot Combiianison Speed Corrida Barcelona Rs-2 Cik Preto, Amarelo
A-1600 rpm Para Pro III, Pro III EVO, BX4, BX4 GPS, BX10
Comprimento: 250 cm
A Coroa 219 de ouro de alumínio é especialmente projetado para Melhorar a transmissão seu kart. Especialmente tratado e anodizado, esta coroa combina Leveza, resistência e estética Para oferecer um Durabilidade excepcional E alguns desempenho ideal Na pista.
Ideal para Canais padrão Tipo 219, esta coroa é um escolha sábia Para drivers exigentes que estão procurando Confiabilidade e eficiência em sua transmissão.
O óleo ROTAX XPS CASTOR é uma escolha sensata para qualquer piloto de kart preocupado com o desempenho e a durabilidade do seu motor. Aprovado pela CIK-FIA e utilizado em competições de alto nível, este óleo garante um desempenho ótimo e uma vida útil mais longa. Com uma mistura estável e fiável, é um investimento essencial para manter o seu motor nas melhores condições.
A Corrente DID 219 HTM G & B é o elemento-chave para uma transmissão de karting bem sucedida e durável. Disponível em comprimentos de 96 a 114 links, esta cadeia é especialmente projetada para pequenas motores de engrenagens e altas velocidades de rotação, típicas de karts 100cc.
Par de pastilhas de travão traseiro OTK BSD 2017 para karts KF e KZ. Fornecidas de 2 em 2, ao melhor preço na Magickart.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
Limpador de capacete
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