Manedon 22X50,4 H.7mm

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Substitua o corpo do seu pedal, mantendo seus acessórios com o Pedal de acelerador nu original cor ouro original CRG. Diretamente do catálogo oficial da fábrica italiana, essa parte de alta precisão é essencial para corrigir um pedal torcido durante um parque ou para restaurar o brilho estético do novo para o seu cockpit.

CNC usinado em um bloco de alumínio aeronáutico, este pedal nu oferece rigidez de torção absoluta, eliminando qualquer borrão ou flexão durante o estímulo. Seu acabamento Ouro oficial anodizado CRG Garante uma excelente barreira contra corrosão e atrito. Esta versão é nu, o que significa que inclui apenas a estrutura principal do pedal direito. Ele tem todos os tappings e buracos originais para você traduzir instantaneamente seus componentes existentes: barra de suporte, eixo de pivô, splash de guia de cabo e lembrete da mola.

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Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.

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Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência

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O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:

Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).

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O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.

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O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:

Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).

Manedon 22x50.4 H.7mm

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