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| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Kit de cortina / Loja ocultante ajustável para radiador de água |
| Mark | Racing de linha nova (Feito na Itália) |
| Compatibilidade dos radiadores | Nova linha: Radiadores GRANDE (30 x 43 x 4 cm), Grande-s1 e DUPLO |
| Sistema de orientação | Tradução Vertical por Cabo e Polias de Precisão |
| Materiais de resistência | Óleo combustível reforçado, óleo, uv e calor forte |
| Conteúdo do kit | Curtina oculta, mecanismo de polia, cabo, joystick e parafusos específicos de dupla extremidade |
| Benefícios | Ajuste ultra-leve, simples e utilizável com uma mão enquanto rolando |
* Primeira rodada de aquecimento, 9:00 da manhã. O ar é legal e seus perfures do motor 125cc para aumentar a temperatura. Você joga uma olhada no seu Alfano: 38 ° C ... Seu motor está correndo muito frio e você sabe que perderá uma recuperação sobre a luz verde.
Mas você tem o gesto reflexo: um movimento simples da mão esquerda, você atira no joystick linha nova de cortina. O cego sobe de alguns centímetros ao longo do feixe de seu grande radiador, reduzindo instantaneamente a chegada do ar fresco. Em uma pista de meio turno, a temperatura sobe a 52 ° C: Seu motor está em sua faixa de desempenho perfeita, pronta para entregar todo o seu poder.
Três rodadas mais tarde, a batalha é furiosa, o ritmo acelera e a temperatura do motor começa a pastar o 58 ° C. Sem sequer abaixar os olhos, você desce a cortina de dois entalhes para liberar o fluxo de ar. Você apenas gerencia sua gestão térmica como motorista de fábrica, diretamente da sua banheira! *
Tome o controle absoluto sobre a temperatura do seu motor em todas as circunstâncias graças ao kit de cortina de radiador de corrida nova. Projetado especificamente para se adaptar a radiadores de grande formato da marca (big 30x43x4 cm, Big-S1 e modelos duplos), Esse toldo obscuro é a solução mais simples, mais clara e confiável para ajustar o fluxo de ar através do feixe enquanto você dirige.
Projetado em materiais de qualidade aeronáutica, a cortina resiste perfeitamente com salpicos de gasolina, gorduras, óleos de caixa e altas temperaturas liberadas pelo radiador em carga total. Ele se move perfeitamente verticalmente graças a um polia de alta precisão e sistema de cabos, garantindo o fluido deslizando sem qualquer risco de enxerrar. Sua instalação é de grande simplicidade graças à sua double end specific screws fornecido no kit, que vêm diretamente para a estrutura do seu radiador de novas linhas.
* "Oi as faixas da pista! Ter um grande radiador grande ou duplo sem obscurecer a cortina, é como andar com handbake semi-tiro no início da alça! Sem cortina, o seu motor coloca muito tempo de aquecimento de manhã ou em fresco, e você se arrisca o aperto frio 'ou buracos na aceleração.
Meu truque de stand para montar e definir seu kit de cortina de nova linha: a tensão do cabo e o pequeno tiro de spray de silicone !
Quando você instala o kit:
Use os parafusos finais dobráveis fornecidos para proteger os suportes e polias nas inserções de radiador Big / Dupla. Não se aperte como surdo para não fazer a tocação de alumínio.
Ajuste a tensão do cabo de guia: A cortina deve subir e descer livremente com uma mão, sem forçar, mas sem flutuar no vento a 130 km / h.
Pulverize uma rede de lubrificante de silicone incolor nos trilhos da guia da tela: torna o deslizamento de uma doçura incrível e impede as impurezas e a goma de pista na tela! "*
Remova os parafusos superiores e inferiores do seu radiador de nova linha (grande, big-s1 ou duplo) e substitua-os pelos parafusos finais de ponta dupla incluídos.
Anexe as polias de guia e o rolete de cortina às hastes dos parafusos finais. Certifique-se de o alinhamento vertical perfeito da tela.
Passe o cabo de controle no sistema da polpa para o controlador de ajuste que você posicionará na ponta dos dedos do driver (perto do assento ou quadro).
Siga o truque em Michel: Manobra a cortina de baixo para cima várias vezes para verificar a fluidez do mecanismo. A cortina está pronta para regular sua temperatura na pista !
Q: Este Kit de Cortina é compatível com radiadores de RS ou REA de nova linha ?
A: Não. Este modelo é especialmente dimensionado para a largura e a altura de grandes radiadores Grande (30x43x4 cm), big-s1 e duplo. Para radiadores RS ou R de Nova Linha, há kits de cortina específicos adaptados às suas dimensões.
P: O kit entende o conjunto de hardware e cabos para montagem ?
A: Sim, o kit é vendido 100% completo. Ele contém a tela obscura reforçada, o mecanismo de polia, o cabo, o controlador de controle, bem como os parafusos de rosca dupla especiais de nova linha.
P: Por que usar uma cortina obscura em vez de fita (escocês) no radiador ?
A: A fita adesiva não permite nenhum ajuste uma vez na pista. O kit de cortina de nova linha permite que você altere a superfície de resfriamento em tempo real enquanto você anda, manter constantemente o motor em sua temperatura ideal (em torno de 50 ° C-54 ° C) de acordo com as variações meteorológicas do dia.
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O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
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O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
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