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O grande modelo de nova linha é um radiador principal e, portanto, é colocado à esquerda do motorista, no lado oposto ao lado do motor de um kart.
Big o radiador está diretamente conectado ao motor e, como cada radiador, tem a tarefa de reduzir a temperatura da água fervente, tanto quanto possível. O processo é simples: a água sai do motor, passa pelas redes de radiador, onde esfria a ação do ar e uma vez resfriada, cai no motor
O grande modelo, embora mais recentemente. Construção (2005), é o "Big Brother" dos radiadores da nova linha de linha. Nascido como uma evolução do modelo RS, mas em relação ao seu predecessor é feito para satisfazer os pilotos de Kart que operam durante os meses de verão e nas regiões quentes. A largura de 29 cm do radiador, de fato, ter uma superfície maior da grade e, portanto, maior eficiência de resfriamento para combater, de fato, calor extremo.
A princípio gasto apenas para categorias a velocidade (nasceu, havia 100 motores CC que não tinham problema de temperatura), hoje o grande radiador é perfeito para todas as categorias de karting, mas cujo uso é recomendado apenas para o verão. .
O radiador está disponível, a pedido, também em cromo com polimento de mão
Dimensões 29 x 43 x 4 cm
com suporte
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O grande modelo de nova linha é um radiador principal e, portanto, é colocado à esquerda do motorista, no lado oposto ao lado do motor de um kart.