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Vendido por 3 nozes
No karting, a roda está sujeita a choques permanentes e reviravoltas. Esta porca é projetada para responder:
Sistema de auto-frenagem: Impede qualquer afrouxamento acidental devido a vibrações do motor ou passagens repetidas nos vibradores.
Base Integrada: O colarinho largo (base) serve como uma lavadora. Distribui a força de aperto em uma superfície maior do aro, evitando, assim, marcar o alumínio ou o magnésio de suas rodas.
Aço de alta resistência: Projetado para resistir a montagens freqüentes e desmontar sem que o alongamento de rosqueamento ou a pegada hexadrada se esgotam.
Padrão universal: Compatível com a maioria dos hubs de mercado (OTK, CRG, Sodi, Tony Kart, etc.) usando pinos de 8 mm.
"Ouça-me bem: as porcas da roda, é o seu único seguro de vida na pista! Se você perder um, terminar nos pneus. Meu conselho Pro: Nunca usa porcas diy padrão sem freio, elas não vão conter 5 voltas. E uma regra de ouro: quando a frenagem se torna muito" suave "E você pode estragar a porca à mão até o fim, está morto. Lixo! Nós não brincamos com segurança para o preço de uma noz. Ah, e uma pequena escova de metal. Goujons de vez em quando, nunca machucou ninguém!"
Abordagem: Apresente o aro no cubo e aperte as 3 nozes à mão para evitar cruzar as redes.
Estrela apertando: Use uma tecla de 13 mm e aperte gradualmente as três nozes após a outra para que o aro esteja plano no cubo.
Torque de aperto: Não aperte como surdo! O aperto da fazenda é suficiente. Muito aperto pode esticar o garanhão ou vasar o plano de rolamento da borda.
Verificação: Entre cada alça, vá ao redor do kart com a sua chave para 13. É o reflexo básico de qualquer bom mecânico.
Tópico: M8 (não padrão)
Pegada: Hexagonal (chave de 13)
Tipo: Na base (colarinho largo)
Uso: Fixação de jantes dianteiras e traseiras
Nota MagickArt: Vendido em unidade ou lote. Aconselhamo-lo a sempre ter um saco de 10 com antecedência em seu fundo de campo: é o quarto que é perdido mais facilmente na grama ou cascalhos!
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O Jogo completo de X30 Kit de Biel é um conjunto de peças essenciais para o motor de karting competitivo. Este kit é especialmente projetado para motores IAME X30, conhecido por seu desempenho e confiabilidade na competição. É fortemente recomendado para montar a haste por um profissional de karting para garantir uma instalação correta e ideal.
As pastilhas de freio pretas BirelART 40x38 são a escolha perfeita para ciclistas que buscam potência de frenagem ideal , desgaste controlado e maior durabilidade . Dê ao seu kart alto desempenho, frenagem precisa, ideal para competições e treinamentos intensivos.
⚠️ Pastilha vendida individualmente – Certifique-se de pedir a quantidade necessária para equipar seu sistema de freios.
ANoz de freio M8 com base é a peça de hardware padrão usada para apertar as jantes em pregos do cubo (frente e traseira). Equipado com um sistema de frenagem (muitas vezes por anel de nylon ou deformação) e uma base ampla, garante que suas rodas permaneçam perfeitamente integralmente com o chassi, mesmo sob as estressas laterais extremas e as vibrações da pista.