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Vendido por 3 nozes
No karting, a roda está sujeita a choques permanentes e reviravoltas. Esta porca é projetada para responder:
Sistema de auto-frenagem: Impede qualquer afrouxamento acidental devido a vibrações do motor ou passagens repetidas nos vibradores.
Base Integrada: O colarinho largo (base) serve como uma lavadora. Distribui a força de aperto em uma superfície maior do aro, evitando, assim, marcar o alumínio ou o magnésio de suas rodas.
Aço de alta resistência: Projetado para resistir a montagens freqüentes e desmontar sem que o alongamento de rosqueamento ou a pegada hexadrada se esgotam.
Padrão universal: Compatível com a maioria dos hubs de mercado (OTK, CRG, Sodi, Tony Kart, etc.) usando pinos de 8 mm.
"Ouça-me bem: as porcas da roda, é o seu único seguro de vida na pista! Se você perder um, terminar nos pneus. Meu conselho Pro: Nunca usa porcas diy padrão sem freio, elas não vão conter 5 voltas. E uma regra de ouro: quando a frenagem se torna muito" suave "E você pode estragar a porca à mão até o fim, está morto. Lixo! Nós não brincamos com segurança para o preço de uma noz. Ah, e uma pequena escova de metal. Goujons de vez em quando, nunca machucou ninguém!"
Abordagem: Apresente o aro no cubo e aperte as 3 nozes à mão para evitar cruzar as redes.
Estrela apertando: Use uma tecla de 13 mm e aperte gradualmente as três nozes após a outra para que o aro esteja plano no cubo.
Torque de aperto: Não aperte como surdo! O aperto da fazenda é suficiente. Muito aperto pode esticar o garanhão ou vasar o plano de rolamento da borda.
Verificação: Entre cada alça, vá ao redor do kart com a sua chave para 13. É o reflexo básico de qualquer bom mecânico.
Tópico: M8 (não padrão)
Pegada: Hexagonal (chave de 13)
Tipo: Na base (colarinho largo)
Uso: Fixação de jantes dianteiras e traseiras
Nota MagickArt: Vendido em unidade ou lote. Aconselhamo-lo a sempre ter um saco de 10 com antecedência em seu fundo de campo: é o quarto que é perdido mais facilmente na grama ou cascalhos!
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
ANoz de freio M8 com base é a peça de hardware padrão usada para apertar as jantes em pregos do cubo (frente e traseira). Equipado com um sistema de frenagem (muitas vezes por anel de nylon ou deformação) e uma base ampla, garante que suas rodas permaneçam perfeitamente integralmente com o chassi, mesmo sob as estressas laterais extremas e as vibrações da pista.
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