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A Rod 22 CPL é a referência absoluta para motores de concorrência Tmkart. Este kit completo é projetado para suportar o estresse mecânico extremo dos motores da caixa de engrenagens (mais de 15.000 rpm).
Sua peculiaridade está em sua Rod Head Axis Percé (Ø 6 mm). Este design permite uma ótima circulação de óleo à gaiola de cabeça de biela, reduzindo o atrito e a temperatura de operação, que estende a vida útil do virabrequim nos motores empurrados como o R1, R2 e R3.
Confiabilidade "fábrica": Peça original do TMKart, garantindo equilíbrio perfeito e resistência de materiais maiores que adaptáveis.
Lubrificação Avançada: O eixo perfurado de 6 mm garante uma projeção de óleo constante no coração do rolamento, crucial durante as fases prolongadas de aceleração.
Compatibilidade total: Desenvolvido especificamente para a poderosa linhagem: KZ10B, R1, R2 e o novo R3.
Kit completo: Vem com a biela, o revestimento (eixo), a gaiola com agulhas de cabeça e as arruelas de fricção lateral.
"Alterando uma haste, é a operação mais delicada em um KZ! Meu Pro Conselho: Com o eixo perfurado 6 mm, você ganha com segurança, mas não se isenta de um Riscagem Rigoroso. Truque pequeno: Ao montar seu virabrequim, verifique sua centralização três vezes. Uma rodada falsa, ainda mínima, arruinará sua nova vara em algumas horas. Motores R2 e R3, Quem tem muito casal, eu recomendo mudar o kit de haste a cada 40 a 50 horas no máximo em uso de lazer e muito menos em competição pura para evitar qualquer caso. "
Professionnel Requis: A substituição de um kit de haste requer uma prensa hidráulica e uma ferramenta de metrologia precisa para a barraca do virabrequim.
Lubrificação: Ao montar, use um óleo de montagem específico na gaiola da agulha para as primeiras voltas do motor.
Substituição: Nunca reutilize as antigas arruelas de atrito ou as panelas com uma nova haste.
Marca: Tmkart (origem Itália).
Referência: 22 CPL (kit completo).
Eixo: Diâmetro perfurado 6 mm.
Compatibilidade do motor: TM KZ10B / KZ10C / R1 / R2 / R3.
Composição do kit: 1 corpo de conexão, 1 casaco perfurado, 1 gaiola com agulhas de cabeça, 2 lavadoras de casamento.
Garantia do Construtor: Peças certificadas TMKart, saídas diretamente da planta Pesaro.
Estoque em pé: Sabemos que sua temporada depende da disponibilidade dessas peças críticas.
Expertise Técnica: Necessidades de dimensões de calibração? Nossa equipe técnica pode informá-lo.
Nota MagickArt: A haste é o fusível do seu motor. Em caso de dúvida após um aperto de pistão ou um choque, a substituição do kit de conexão é o único seguro contra uma grande pausa motora.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Rod 22 CPL é a referência absoluta para motores de concorrência Tmkart. Este kit completo é projetado para suportar o estresse mecânico extremo dos motores da caixa de engrenagens (mais de 15.000 rpm).
Sua peculiaridade está em sua Rod Head Axis Percé (Ø 6 mm). Este design permite uma ótima circulação de óleo à gaiola de cabeça de biela, reduzindo o atrito e a temperatura de operação, que estende a vida útil do virabrequim nos motores empurrados como o R1, R2 e R3.