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Cansado de perder 15 minutos e puxe as mãos para mudar um cinto de bomba de água? A Cinto de cobre mk é a solução inovadora adotada por pilotos KZ e X30. Graças ao seu engenhoso sistema de travamento, permite uma substituição de flash sem qualquer desmontagem do eixo ou polia.
Inovação: Sistema de junção rápida "cobra".
Tempo de instalação: Menos de 30 segundos Chrono.
Compatibilidade: KZ Motors (TM Racing, Modena, LKE) e X30 (Iame).
Cores disponíveis: Laranja (Foto), Preto, Verde.
Conteúdo: Vendido por lote de 2 cintos.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Ao investir neste kit de resgate indispensável, você avalia lealdade Magickart, bem útil para suas próximas necessidades consumíveis!
"Todos nós conhecíamos este momento de estresse: o cinto quebra pouco antes do início. Com um cinto padrão, é o abandono. Com o Cobra, você se repara antes mesmo de o comissário terminar de dar suas instruções.
Meu conselho especializado: Embora muito resistente, a Cobra MK é ideal como "cinto de emergência". Ele permite que você termine sua alça ou seu dia sem desmontar metade do kart.
O indispensável com os seus cintos da Cobra:
Polias de bomba de água limpa: Verifique se não há rebarbas de metal que puderem iniciar a correia plástica.
Alinhamento do motor: Um cinto que pula ou quebra é muitas vezes um sinal de uma bomba de água maliciosamente alinhada com a árvore.
Um pequeno segredo secreto: mantenha sempre um par de Cobra MK fixado com um Rilsan no tubo do seu quadro, ao lado da bomba. Em caso de quebra, já está à mão! Na MagickArt, nós validamos este produto pelo seu lado prático imbatível. "
Remoção: Remova os restos do antigo cinto quebrado.
Passagem: Passe a cobra MK ao redor do eixo e a polia da bomba de água.
Bloqueio: Digite as duas extremidades do cinto com o sistema de junção (o "clique" garante o fechamento).
Tensão: Verifique se o cinto está bem alojado nas ranhuras. Está pronto, saia!
Produto inovador: Terminou a tarefa do desmantelamento do eixo traseiro para um cinto simples.
Segurança: Material de alto desempenho que resiste a fortes rotações de motores KZ e X30.
Multi-cor: Combine seu cinto para o seu kit deco ou mangueiras de resfriamento.
Não fique mais preso no suporte para um cinto quebrado. Nós lhe enviamos um pacote de Cobra MK?
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
Cansado de perder 15 minutos e puxe as mãos para mudar um cinto de bomba de água? A Cinto de cobre mk é a solução inovadora adotada por pilotos KZ e X30. Graças ao seu engenhoso sistema de travamento, permite uma substituição de flash sem qualquer desmontagem do eixo ou polia.
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