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ASuporte de suporte de radiador é uma peça específica de arquitetura de motor Rotax Max. Ele serve como uma ligação rígida entre a unidade do motor e o radiador, permitindo que ela permaneça perfeitamente posicionada para um fluxo de ar ideal.
Projetado em aço de alta resistência, é estudado para apoiar o peso do radiador cheio de líquidos, bem como as importantes forças laterais (g) sustentadas por sua vez. Seu design permite a montagem precisa, limitando as tensões mecânicas em mangueiras e blocos silenciosos.
Geometria perfeita: Fornece alinhamento exato do radiador em relação ao motor para evitar o atrito contra o pneu ou assento traseiro.
Aço de alta resistência: Espessura calibrada para suportar a fadiga mecânica causada por constantes vibrações do monocilindro.
Tratamento anti-vibração: Planejado para ser montado com os blocos padrão silenciosos Rotax, preservando assim o radiador das rachaduras.
Compatibilidade Universal: Adapta-se em toda a gama Rotax 125 Max (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2).
"O suporte do radiador é o que evita que sua sessão não pare em uma nuvem de vapor! Meu ProCão Pro: Nunca suba este Praça" Ferro contra o ferro "em seu radiador. O truque: Sempre verifique a condição de seus blocos silenciosos de borracha. Se o suporte estiver torcido, não tenta endireitá-lo indefinidamente, o aço acaba enfraquecendo. Aviso: Um radiador mal fixo é uma mangueira que acaba a beliscar ou rasgar. Em cada revisão, um pouco olhando nos parafusos de fixar a praça, não come pão! "
Montagem: Anexe o suporte aos pontos de ancoragem fornecidos no cárter do motor. Use lavadoras largas para distribuir a pressão.
Ambiente: Antes de apertar definitivamente, certifique-se de que o radiador não toque em nenhuma outra parte do chassi.
Controle: Em caso de choque lateral ou saída de pista, verifique se o suporte não é dobrado, o que poderia mudar o radiador para o pneu.
Marca: Rotax (Original).
Material: Aço com tratamento de superfície de proteção.
Compatibilidade: Rotax 125 Max EVO e não EVO.
Inclui: Square sozinho (hardware e blocos silenciosos vendidos separadamente).
Q: É o mesmo suporte para um radiador DD2? R: Sim, embora a implantação possa variar ligeiramente, a Praça Base continua sendo a referência padrão do catálogo Rotax Para corrigir o radiador no bloco.
Q: A praça é entregue com os blocos silenciosos? A: Não, o suporte é geralmente vendido sozinho. Recomendamos fortemente pedir um kit de Blocos silenciosos para garantir a instalação confiável.
Peças certificadas: Apenas da origem Rotax para garantir a conformidade técnica.
Tudo para resfriamento: Também armazenamos as mangueiras, rolhas e radiadores completos.
Transporte rápido: Não perca o seu próximo identificador para mídia quebrada.
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
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O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é feito de materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a letra atingida no cilindro são os seguintes:
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
Pistão Iame para motores X30, Sudam, Leopard e Easykart 125 cc. Fornecido com segmento e 2 clipes.
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
ASuporte de suporte de radiador é uma peça específica de arquitetura de motor Rotax Max. Ele serve como uma ligação rígida entre a unidade do motor e o radiador, permitindo que ela permaneça perfeitamente posicionada para um fluxo de ar ideal.
Projetado em aço de alta resistência, é estudado para apoiar o peso do radiador cheio de líquidos, bem como as importantes forças laterais (g) sustentadas por sua vez. Seu design permite a montagem precisa, limitando as tensões mecânicas em mangueiras e blocos silenciosos.
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