A vela de ignição NGK GR8DI-8 foi especialmente projetada para motores Rotax Max EVO e DD2 EVO . É ideal para condições climáticas frias, proporcionando ótimo desempenho durante corridas em climas frios. Esta vela de ignição é originalmente instalada em motores Rotax Max EVO , garantindo compatibilidade perfeita e combustão eficiente.
A nova vela de ignição NGK é uma produção especial feita exclusivamente para a Rotax . Modelos de velas de ignição mais antigos serão descontinuados. Esta nova versão foi projetada com uma conexão de terminal sólida para o cachimbo da vela de ignição, proporcionando maior robustez mecânica e minimizando assim o risco de falhas.
Esta vela de ignição não afeta o desempenho ou a velocidade do motor e garante a máxima confiabilidade na competição. A versão GR8DI-8 é adequada para motores de classe micro e mini.
Características :
Compatibilidade: Projetado para motores Rotax Max EVO e DD2 EVO
Produção exclusiva: Vela de ignição desenvolvida exclusivamente para Rotax
Robustez mecânica: Conexão terminal sólida, reduzindo o risco de falha
Desempenho ideal: ideal para condições climáticas frias
Homologação oficial: Aprovado para competições Rotax Max Challenge
Versão GR8DI-8: Adequado para motores de classe micro e mini
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A vela de ignição NGK GR8DI-8 é o equipamento oficial Rotax para os motores Max EVO e DD2 EVO. Projetado exclusivamente para a Rotax, oferece maior robustez mecânica e ignição confiável em todas as condições. Este modelo é particularmente recomendado para motores de classe micro e mini.
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