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Ideal para esvaziar o tanque do seu karting, esta seringa gigante é projetada para extrair vários tipos de líquidos, como combustível, fluido de freio e óleo de caixa, com capacidade de até 500 ml. Também é fornecido com dois selos de substituição.
Este encaixe em Lá diâmetro 6 mm é projetado para os circuitos de combustível exigentes. Ao contrário dos modelos plásticos que podem se tornar frágeis com o tempo e a vibração, sua fabricação em latão maciço Garante a robustez a qualquer teste e resistência total a hidrocarbonetos (gasolina, mistura).
Sua forma "Y" fornece um fluxo mais fluido e direcional do que "T", limitando a turbulência no roteamento de combustível.
Tanque de prata fumaça cinza lt. 3.5 Mini completa CRG
Free-Line é um produto de alta qualidade feito pela FreeLine by Birelart, projetado para oferecer uma vida excepcionalmente longa. Esta duração é altamente recomendada para motores de karting e carburadores, seja KZ, IAME ou Rotax. É vendido pelo medidor, oferecendo flexibilidade de compra para atender às suas necessidades específicas.
Syn 100 é um óleo 100% superior de alto desempenho para motores de 2 tempos refrigerados de 2 tempos com água ou ar.Assure uma excelente lubrificação nas condições mais severas de uso em concorrência e evita o corte dos gases por tempo pluvieux.Rapport Misture: De acordo com as recomendações do fabricante.
Não pré-mistura, não use em sistemas de injeção de óleo.
Não misture com outros lubrificantes.
Certificado Fia-Cik
A Tanque de recuperação de gasolina é um elemento de segurança passiva crucial. Seu papel é coletar superávits de combustível que escapou de mangueiras de culprimentos ou do tanque principal. Impede a gasolina se espalhar na pista, pneus ou freios, limitando o risco de fogo e deslizamento.
Lembrete Regulatório: O uso de uma garrafa de recuperação é obrigatória em competição e na maioria das sessões de lazer.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
ORGANIZAÇÃO CRG
KF DD 8,5 l completo
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