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Descrição :
Nascido da tecnologia dos minervos usados na corrida, o novo R4 Pro melhora as sensações graças à sua leveza e sua forma, incorporando o uso de fibra de carbono. A espuma orgânica injetada e o novo sistema de bexiga de ar representam uma grande inovação e permitem melhor absorção de choque. Finalmente, melhoramos o sistema de mobilização do tronco através de uma cintagem bi-lateral.
É uma minerve pública, é fácil de usar, confortável e a um preço acessível.
Recursos :
- minimiza o risco de compressão axial, hiperflexão e hiperextensão lateral
- Fornece uma incrível variedade de movimentos da cabeça
- bordas de borracha flexíveis para maior conforto
- Funciona bem com a maioria dos plastrons
- Muito confortável e leve
- Sistema de fechamento rápido, fácil e seguro
- Absorção de choques do movimento do capacete, permitido por uma capacidade de deformar durante o choque e depois retomar sua forma original.
- Link traseiro ajustável, dependendo do tamanho e da necessidade do usuário
- Forro de espuma orgânica destacável e lavável, que permite maior conforto durante os movimentos e choques sofridos pelo usuário.
- Adaptável com muitos kits gráficos
- CE certificado, aprovado de acordo com a Directiva 89/686 / CEE
| Tamanho | Peso / Tamanho |
| Filho | Menos de 48 kg / menos de 1,5m |
| Adulto | Mais de 48kg / mais de 1,5m |
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A IAME X30 Bomba de Água - S125 Alumínio é um parceiro originalespecialmente projetado para Motores de Karting Iama X30 e S125. Feito em Alumínio de alta resistênciaEsta bomba garante um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máximamesmo nas condições mais exigentes da concorrência.
Esta nova versão de alumínio substitui a velha bomba de plástico azul, oferecendo um Sustentabilidade e resistência superior. Graças ao seu Corpo moldado de liga de alumínio, atribui a todos os chassis com um Parafuso de diâmetro 6 ou 8 mm no máximo. Sua Base de 33 mm permitir suporte sólido e um Tensão ideal dos cintos.
Projetado para Resistir ao desgaste e corrosão, esta bomba é indispensáveis Para manter um temperatura estável motor, evitando os riscos de superaquecimento e estendendo a vida dos componentes internos.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Rolamento de rolos 6206 - BC1-3342B (antigo 6026) é uma Cambota usado nos motores Iame x30 produtos após 2021. Ele substituiu o clássico rolamento de esferas encontrado nas gerações anteriores deste motor.
O TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-plana é uma peça de reposição indispensável para motores KZ, oferecendo desempenho ideal e maior durabilidade. Projetado para melhorar o preenchimento da caixa do motor, este pistão semi-plano é compatível com motores KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Confiança Magickart para produtos de qualidade e serviço ao cliente excepcional.
Nascido da tecnologia dos minervos usados na corrida, o novo R4 Pro melhora as sensações graças à sua leveza e sua forma, incorporando o uso de fibra de carbono. A espuma orgânica injetada e o novo sistema de bexiga de ar permitem melhor absorção de choque. Finalmente, melhoramos o sistema de mobilização do tronco através de uma cintagem bi-lateral.
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