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Description :
Née de la technologie des minerves utilisées en course, la nouvelle R4 Pro améliore les sensations grâce à sa légèreté et sa forme en incorporant l'utilisation de la fibre de carbone. La mousse-bio injectée et le tout nouveau système de vessie d’air représentent une grande innovation et permettent une meilleure absorption des chocs. Enfin, nous avons amélioré le système de mobilisation du torse via un cerclage bi-latéral.
C’est une minerve grand public, elle est facile à utiliser, confortable et à un prix abordable.
Caractéristiques :
- Minimise le risque de compression axiale, hyperflexion et hyperextension latérale
- Fournit une gamme étonnante de mouvements de la tête
- Bords en caoutchouc souple pour un confort accru
- Fonctionne bien avec la plupart des plastrons
- Très confortable et légère
- Système de fermeture rapide, facile et sûr
- Absorption des chocs provenant des mouvements du casque, permise par une capacité à se déformer lors du choc, puis à reprendre sa forme originale.
- Biellette arrière réglable, selon taille et besoin de l’utilisateur
- Doublure en mousse bio détachable et lavable, qui permet un surplus de confort lors des mouvements et chocs subis par l’utilisateur.
- Adaptable avec de nombreux kits graphiques
- Certifié CE, homologué selon la directive 89/686/CEE
| Taille | Poids / Taille |
| Enfant | Moins de 48 kgs / Moins d'1,5m |
| Adulte | Plus de 48kgs / Plus d'1,5m |
Etrier de frein arrière BSD
Jantes AXP 120 mm alu OTK
vendu à l'unité
ideal pour la pluie
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Née de la technologie des minerves utilisées en course, la nouvelle R4 Pro améliore les sensations grâce à sa légèreté et sa forme en incorporant l'utilisation de la fibre de carbone. La mousse-bio injectée et le tout nouveau système de vessie d’air permettent une meilleure absorption des chocs. Enfin, nous avons amélioré le système de mobilisation du torse via un cerclage bi-latéral.
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