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| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Pneumatics Slicks para Karting - Segunda escolha / rebaixamento de fábrica |
| Marca e modelo | VEGA M1 (CIK-FIA mini aprovado) |
| Dimensões dianteiras / traseiras | Antes de: 10 x 4,00-5 |
| Dureza IRHD [+/- 5] | Completamente adaptado à mini categoria (digite "eraser") |
| Velocidade máxima | 160 km / h |
| Peso (kg) [+/- 10%] | Antes de: 0,940 kg |
| Uso recomendado | Treinamento, Lazer, Escolas de Direção, Dias do Clube |
* Sábado de manhã no circuito. Seu jovem motorista coloca seu capacete, impaciente para retomar a pista. Para progredir e refinar o seu voo, não há segredo: temos que alinhar as torres, acumulam o rolamento e aprender a encontrar o limite de sessão após a sessão.
Mas comendo nova goma de taxas com todos os dias de treinamento, acaba subindo no orçamento da temporada ...
A vega M1 tire "second choice", Este é o compromisso perfeito para a escola da pista. Com sua moderna carcaça e composto duro desenvolvido por VEGA para mini categorias, oferece comportamento ultra-saudável, excelente resistência ao desgaste e feedback preciso. Tudo a um preço imbatível, para rolar as sementes de campeão da manhã à noite sem contar as sessões! *
Ofereça dirigindo intensivo e econômico para o seu jovem motorista com o karting Vega M1 pneu proposto em "segunda escolha". Herdeiro para as gengivas lendárias de "cadetti", mini e sl10, a m1 é a referência desenvolvida por VEGA de acordo com os requisitos CIK-FIA para fornecer pneus duros dedicados às mini classes.
Embora rebaixado em "segunda escolha" (pode apresentar defeitos visuais ou estéticos leves da fábrica não alterando sua estrutura), este pneu beneficia das tecnologias avançadas da marca italiana: carcaça robusta, composto de alta resistência e comportamento previsível. Garante um equilíbrio perfeito entre adesão, segurança e prazer de condução, ideal para aperfeiçoar o pilotagem de drivers jovens.
* "Oi os mecânicos de papas! A segunda escolha de Vega M1 é a arma absoluta para comer asfalto para os jovens sem arruinar a carteira! A gengiva é dura, constante e dinheiro em sessões sem colapso.
Meu truque de stand para montagem e quebra-em Vega M1: a pressão de inflação e a pequena quebra de 3 voltas !
Nas jantes 5 polegadas: umedecer os saltos bem com o produto interligado de pneu para não ferir a borda da borda.
Em clima quente, vá em pressões frios ao redor 0,75 a 0,85 bar (para ajustar dependendo da temperatura da pista).
Faça 3 rodadas progressivas de avaria durante a primeira saída: a hora de remover o filme de moldagem de superfície. A partir do quarto turno, a goma morde corretamente e seu filho pode atacar com segurança! "*
Desfilize os pneus antigos e saia das jantes com um pneu adequado desmontar. Limpe a borda interna de seus 5 "jantes.
Respeite a direção da rotação mostrada no lado do pneu. Aplique a pasta de montagem e deslize o pneu VEGA M1 (antes de 10x4.00-5 / traseiro 11x5.00-5) no aro.
Inflar até os calcanhares nas bordas da borda (não excedam a pressão máxima de segurança). Ajuste a pressão da pista fria.
Fortalecer a vedação da válvula e calcanhar com água e sabão. O kart está pronto para aquecer a goma !
ℹ️ Artigo 3: Pneus de Karting não-repetição e não troca
O cliente reconhece expressamente que, uma vez que os pneus de karting enviados ou enviados, nenhum retorno, troca ou reembolso será possível (os pneus que estão sendo considerados como produtos usados por sua natureza). Nenhuma reivindicação será aceita para pneus que foram montados, usados ou cuja embalagem foi aberta.
🛠️ Artigo 4: Falha de fabricação
Em caso de defeito comprovado de fabricação, o cliente deve informar a empresa dentro de 7 dias do recebimento. Após avaliação e confirmação do defeito, trocaremos em nossa despesa ou reembolso de acordo com a escolha do cliente.
⚖️ Artigo 5: Responsabilidade
A MagickArt Company não pode ser responsabilizada pelo uso indevido, montagem ou não conformidade com as recomendações de segurança. O cliente é o único responsável pelo uso e manutenção de seus pneus.
Q: O que significa "segunda escolha" em um pneu Vega M1 ?
A: Os pneus chamados de "segunda escolha" ou fábrica rebaixada são geralmente pids com imperfeições estéticas (marcação, impressão de tela, burr) durante a fabricação, sem impactar a carcaça de segurança ou o desempenho geral para o treinamento.
Q: Este pneu Vega M1 é aprovado para as raças da mini classe 60 ?
A: O pneu VEGA M1 é desenvolvido de acordo com as especificações Cik-Fia para a mini categoria. No entanto, no caso de um produto de "segunda escolha", é altamente recomendável reservá-lo em treinamento, Escolas de Karting e Dias do Clube, as raças oficiais geralmente exigem trens de seleção 1ª desenhada ou gravadas por código de barras.
A Iame Starter Electric é um componente indispensável para os motoristas de kart equipado com motores Iame. Projetado para garantir partidas confiáveis e rápidas, este starter elétrico é feito com materiais robustos para uma longa vida útil.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
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Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
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Embora rebaixado em "segunda escolha" (pode apresentar defeitos visuais ou estéticos leves da fábrica não alterando sua estrutura), este pneu beneficia das tecnologias avançadas da marca italiana: carcaça robusta, composto de alta resistência e comportamento previsível. Garante um equilíbrio perfeito entre adesão, segurança e prazer de condução, ideal para aperfeiçoar o pilotagem de drivers jovens.
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