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A 19 dentes de carro de condução de plástico é uma peça central de segurança e transmissão para motores Rotax FR125 Max (senior, júnior, mestre). Localizado atrás da embreagem, ele conecta o virabrequim e as engrenagens da bomba de água e da bomba de óleo.
Seu design de plástico de alta densidade não é uma coincidência: serve como um "fusível" mecânico. Em caso de bloqueio interno (bomba de água ou detritos), o pinhão quebra para proteger os componentes internos do motor, evitando danos muito mais caros.
Compatibilidade: Motores Rotax 125 Max, Júnior, Mini, Micro, DD2.
Número de dentes: 19 dentes.
Material: Polímero de alta resistência (plástico técnico).
Marca: Rotax (Parte original certificada).
Posição: Treinamento da bomba (água e óleo).
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Mantendo seu motor com peças originais Rotax, você é acumulado lealdade Magickart, perfeito para suas futuras latas de óleo XPS ou velas de denso!
"É um quarto pequeno e barato, mas se ela soltar a final, é o abandono imediato por superaquecimento! Meu conselho especializado: Muitas vezes vemos gabáveis cujos dentes se apontam ou marcados. Assim que você vê um sinal de desgaste, mude-o.
Os essenciais com o seu pinhão 19d:
Circlip para manter: Nunca reutilize um círculo relaxado. Substitua sistematicamente para impedir que o pinhão seja descartado.
Graxa de lítio: Aplique uma fina camada de graxa aos dentes durante a montagem para limitar o atrito inicial e o ruído.
Cleaner de Carbu: Limpe o eixo perfeitamente antes de colocar para verificar se não há nenhum bambole.
Um pequeno segredo secreto: Se você costuma quebrar esse pinhão, verifique o alinhamento de suas bombas ou o estado da roda dentada da bomba de água. Na MagickArt, aconselhamos a sempre ter um resgate na caixa de ferramentas: pesa 10 gramas e pode salvar seu fim de semana! "
FUNÇÃO DE FUSE: O material é calibrado para quebrar antes do virabrequim em caso de problemas.
Precisão do perfil: Os 19 dentes são usinados para se encaixar perfeitamente com engrenagens de metal adjacentes, reduzindo o ruído e o aquecimento.
Confiabilidade: Resistência testada em altas temperaturas de óleo de motor e altas dietas.
Garantia oficial: Apenas da sala original Rotaxindispensável para conformidade técnica na raça.
Disponibilidade imediata: Sabemos que é uma sala de consumo atual.
Sul da França Expertise: Especialista no Mundo Rotax Por anos.
Seu pinhão começa a se cansar? Nós deslizamos um (ou dois!) Em seu pedido?
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
Otimizar o comportamento de sua competição karting com o borda traseira OTK Alumínio axj.
Especialmente projetado para categorias Mini (mínimo / cadete), Este aro de 145 mm de largura é o modelo padrão equipando o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Feito de alumínio de alta qualidade, Oferece um compromisso ideal entre rigidez, leveza e dissipação térmica, crucial para o desempenho de pneus na faixa seca como molhada.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
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Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
A 19 dentes de carro de condução de plástico é uma peça central de segurança e transmissão para motores Rotax FR125 Max (senior, júnior, mestre). Localizado atrás da embreagem, ele conecta o virabrequim e as engrenagens da bomba de água e da bomba de óleo.
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