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A 19 dentes de carro de condução de plástico é uma peça central de segurança e transmissão para motores Rotax FR125 Max (senior, júnior, mestre). Localizado atrás da embreagem, ele conecta o virabrequim e as engrenagens da bomba de água e da bomba de óleo.
Seu design de plástico de alta densidade não é uma coincidência: serve como um "fusível" mecânico. Em caso de bloqueio interno (bomba de água ou detritos), o pinhão quebra para proteger os componentes internos do motor, evitando danos muito mais caros.
Compatibilidade: Motores Rotax 125 Max, Júnior, Mini, Micro, DD2.
Número de dentes: 19 dentes.
Material: Polímero de alta resistência (plástico técnico).
Marca: Rotax (Parte original certificada).
Posição: Treinamento da bomba (água e óleo).
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Mantendo seu motor com peças originais Rotax, você é acumulado lealdade Magickart, perfeito para suas futuras latas de óleo XPS ou velas de denso!
"É um quarto pequeno e barato, mas se ela soltar a final, é o abandono imediato por superaquecimento! Meu conselho especializado: Muitas vezes vemos gabáveis cujos dentes se apontam ou marcados. Assim que você vê um sinal de desgaste, mude-o.
Os essenciais com o seu pinhão 19d:
Circlip para manter: Nunca reutilize um círculo relaxado. Substitua sistematicamente para impedir que o pinhão seja descartado.
Graxa de lítio: Aplique uma fina camada de graxa aos dentes durante a montagem para limitar o atrito inicial e o ruído.
Cleaner de Carbu: Limpe o eixo perfeitamente antes de colocar para verificar se não há nenhum bambole.
Um pequeno segredo secreto: Se você costuma quebrar esse pinhão, verifique o alinhamento de suas bombas ou o estado da roda dentada da bomba de água. Na MagickArt, aconselhamos a sempre ter um resgate na caixa de ferramentas: pesa 10 gramas e pode salvar seu fim de semana! "
FUNÇÃO DE FUSE: O material é calibrado para quebrar antes do virabrequim em caso de problemas.
Precisão do perfil: Os 19 dentes são usinados para se encaixar perfeitamente com engrenagens de metal adjacentes, reduzindo o ruído e o aquecimento.
Confiabilidade: Resistência testada em altas temperaturas de óleo de motor e altas dietas.
Garantia oficial: Apenas da sala original Rotaxindispensável para conformidade técnica na raça.
Disponibilidade imediata: Sabemos que é uma sala de consumo atual.
Sul da França Expertise: Especialista no Mundo Rotax Por anos.
Seu pinhão começa a se cansar? Nós deslizamos um (ou dois!) Em seu pedido?
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As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A Disco de freio traseiro 180x13mm OTK é uma componente high-end Projetado para Karts de grupo OTK (Tony Kart, desejado, Reddspeed, Carlos Sainz, Kosmic etc.) antes de 2025. Este disco é especialmente estudado Para oferecer um poder de frenagem idealuma Durabilidade excepcional e um Resistência a tensões mecânicas Intenso, essencial para o desempenho competitivo.
Feito em Aço tratado e tratado, este disco garante um Desgaste resistência e deformaçãomesmo nas condições mais exigentes. Sua Projeto otimizado Garantir Resfriamento eficaz, reduzindo os riscos de superaquecimento e agora um desempenho constante Durante as sessões.
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
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A 19 dentes de carro de condução de plástico é uma peça central de segurança e transmissão para motores Rotax FR125 Max (senior, júnior, mestre). Localizado atrás da embreagem, ele conecta o virabrequim e as engrenagens da bomba de água e da bomba de óleo.