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List of products by brand Rotax
Motor Rotax Dd2 Hat eine einzigartige Architektur mit Direktübertragung und zwei Geschwindigkeiten. Die Kupplungsdeckeldichtung Sicherstellt die Dichtung zwischen dem Hauptmotorgehäuse und der Kupplungsabdeckung. Es ist wichtig, das Kästchenöl im System aufrechtzuerhalten und die Giebel vor Staub- und Außenfeuchtigkeit zu schützen.
Eine fehlerhafte Dichtung kann zu einem niedrigeren Ölstand führen, wodurch ein vorzeitiger Verschleiß der DD2-Getriebezahnräder verursacht wird.
Bei einem kompetitiven Karting ist die auf einer Düse gravierte Figur manchmal nur ein Hinweis. Zwischen Verschleiß, aggressiven Reinigungs- oder Fertigungstoleranzen kann eine "165" -Düse tatsächlich "168" messen. Die Sprinklerzirkel Ermöglicht die genaue Messung des Innendurchmessers der Bohrung.
Dieses Werkzeug hat in Form eines abgestuften konischen Pigs oder einer Reihe von Präzisionsmessgeräten. Sie können Ihre Sprinkler mit der tatsächlichen Größe klassifizieren, um sicherzustellen, dass Ihre Carbu-Einstellungen von einem Motor zur anderen reproduzierbar sind.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Denso Iridium Power Kerze
Die Depression Rotax Max (Ref. 250525) Ist das Metallanschluss direkt auf dem Motorkurbelgehäuse verschraubt. Es dient als Verbindungspunkt für den Schlauch, der den Untermotor mit der Membranpumpe verbindet. Sie überträgt die inneren Druckschwankungen des Motors, um die Pumpe zu "schlagen" und schicken den Kraftstoff an den Vergaser.
Die Donner-End-Nadelkäfig (Wird oft unter der Norm referenziert Hk1010, Ref. Rotax 232460) ist ein kleines Nadellager, das in dem Motorgehäuse oder einem Launcherträger untergebracht ist. Es empfängt das Ende der elektrischen Anlasserwelle. Seine Rolle ist von entscheidender Bedeutung: Es ermöglicht dem Baum, sich während der Startphase mit einem Minimum an Reibung bei sehr hoher Geschwindigkeit zu drehen, während die radialen Spannungen während der Halierung unterstützt werden.