Auch wenn es nur wenige Sekunden zu jedem Start macht, wird dieser Teil einem harten Test ausgesetzt:
Reibungsreduzierung: Durch das Ersetzen einer einfachen Stahl- / Aluminiumreibung mit einem Nadellager erleichtert es die Arbeit des Elektromotors und bewahrt Ihren Akku.
Horing Genauigkeit: Es hält die Achse perfekt zentriert. Wenn dieser Käfig spielen, durchläuft die Launcherwelle mit "Nibble" die Zähne der Starterkrone.
Kompaktheit: Sein Design "Nadelsockel" bietet erhebliche Belastungen in einem extrem kleinen Raum.
Langlebigkeit des Kurbelgehäuses: Es vermeidet, dass die Starterwelle nicht direkt zum Aluminium des Motorkurbelgehäuses entsteht, der den Motorblock irreparable machen würde.
"Dies ist das Stück, das wir die ganze Zeit vergessen, um zu fetten! Jedes Mal, wenn Sie Ihren Launcher absteigen oder Sie Ihren Motor reinigen, setzen Sie einen kleinen Haselnuss von Lithiumfett innen. Wenn es trocken funktioniert, erwärmen sich die Nadeln auf, markieren die Achse, und Ihr Anlasser fängt an, einen Schrottstrom zu machen. Mein Rat: Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihre Anlasser-Sätze oder eine akute Pfeife tätigt, überprüfen Sie diesen Käfig. Wenn die Nadeln fallen, wenn Sie die Achse entfernen, ändern Sie es sofort! "
Reinigung: Verwenden Sie einen Wattestäbchen mit Entfetter, um das Gehäuse zu reinigen, bevor Sie den neuen Käfig einfügen.
Einfügen: Der Käfig muss gerade eingesetzt werden. Verwenden Sie einen Bronzeisenstrahl oder eine Steckdose mit einem Außendurchmesser des Käfigs, um sich sanft zu tippen. Hat niemals die Nadeln direkt getroffen!
Schmierung: Einmal an Ort und Stelle das saubere Fett innen (Typ XPS oder Universalfett der Qualität).
Inspektion der Achse: Bevor Sie den Launcher hinaufgehen, überprüfen Sie, ob das Ende der Welle nicht blau oder nicht gegraben ist. Wenn die Achse beschädigt ist, zerstört er Ihren neuen Käfig in wenigen Starts.
Referenz Rotax : 232460
Typ: Nadelbuchse (HK 1010)
Maße: Geeignet für den Anlasser Rotax.
Kompatibilität: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Meister, Evo.
Notiz MagickArt: Einzeln verkauft. Es ist ein kostengünstiges präventives Wartungsstück, das den Austausch eines kompletten Launchers oder einer Start-up-Krone vermeiden kann.
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die Donner-End-Nadelkäfig (Wird oft unter der Norm referenziert Hk1010, Ref. Rotax 232460) ist ein kleines Nadellager, das in dem Motorgehäuse oder einem Launcherträger untergebracht ist. Es empfängt das Ende der elektrischen Anlasserwelle. Seine Rolle ist von entscheidender Bedeutung: Es ermöglicht dem Baum, sich während der Startphase mit einem Minimum an Reibung bei sehr hoher Geschwindigkeit zu drehen, während die radialen Spannungen während der Halierung unterstützt werden.