Auch wenn es nur wenige Sekunden zu jedem Start macht, wird dieser Teil einem harten Test ausgesetzt:
Reibungsreduzierung: Durch das Ersetzen einer einfachen Stahl- / Aluminiumreibung mit einem Nadellager erleichtert es die Arbeit des Elektromotors und bewahrt Ihren Akku.
Horing Genauigkeit: Es hält die Achse perfekt zentriert. Wenn dieser Käfig spielen, durchläuft die Launcherwelle mit "Nibble" die Zähne der Starterkrone.
Kompaktheit: Sein Design "Nadelsockel" bietet erhebliche Belastungen in einem extrem kleinen Raum.
Langlebigkeit des Kurbelgehäuses: Es vermeidet, dass die Starterwelle nicht direkt zum Aluminium des Motorkurbelgehäuses entsteht, der den Motorblock irreparable machen würde.
"Dies ist das Stück, das wir die ganze Zeit vergessen, um zu fetten! Jedes Mal, wenn Sie Ihren Launcher absteigen oder Sie Ihren Motor reinigen, setzen Sie einen kleinen Haselnuss von Lithiumfett innen. Wenn es trocken funktioniert, erwärmen sich die Nadeln auf, markieren die Achse, und Ihr Anlasser fängt an, einen Schrottstrom zu machen. Mein Rat: Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihre Anlasser-Sätze oder eine akute Pfeife tätigt, überprüfen Sie diesen Käfig. Wenn die Nadeln fallen, wenn Sie die Achse entfernen, ändern Sie es sofort! "
Reinigung: Verwenden Sie einen Wattestäbchen mit Entfetter, um das Gehäuse zu reinigen, bevor Sie den neuen Käfig einfügen.
Einfügen: Der Käfig muss gerade eingesetzt werden. Verwenden Sie einen Bronzeisenstrahl oder eine Steckdose mit einem Außendurchmesser des Käfigs, um sich sanft zu tippen. Hat niemals die Nadeln direkt getroffen!
Schmierung: Einmal an Ort und Stelle das saubere Fett innen (Typ XPS oder Universalfett der Qualität).
Inspektion der Achse: Bevor Sie den Launcher hinaufgehen, überprüfen Sie, ob das Ende der Welle nicht blau oder nicht gegraben ist. Wenn die Achse beschädigt ist, zerstört er Ihren neuen Käfig in wenigen Starts.
Referenz Rotax : 232460
Typ: Nadelbuchse (HK 1010)
Maße: Geeignet für den Anlasser Rotax.
Kompatibilität: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Meister, Evo.
Notiz MagickArt: Einzeln verkauft. Es ist ein kostengünstiges präventives Wartungsstück, das den Austausch eines kompletten Launchers oder einer Start-up-Krone vermeiden kann.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Die Donner-End-Nadelkäfig (Wird oft unter der Norm referenziert Hk1010, Ref. Rotax 232460) ist ein kleines Nadellager, das in dem Motorgehäuse oder einem Launcherträger untergebracht ist. Es empfängt das Ende der elektrischen Anlasserwelle. Seine Rolle ist von entscheidender Bedeutung: Es ermöglicht dem Baum, sich während der Startphase mit einem Minimum an Reibung bei sehr hoher Geschwindigkeit zu drehen, während die radialen Spannungen während der Halierung unterstützt werden.