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Die CZ RS 219 Saite verstärkt ist für die konzipiert Karting-Wettbewerb ohne Getriebe. Es verwendet den Standardschritt 219 (7,95 mm) und hat eine spezielle Behandlung von Achsen und Platten, um eine Hohe Zugfestigkeit und eine Niedrige Dehnung in der Zeit.
Diese Kette ist eine Version Ohne O-Ringe verstärkt, bevorzugt das Mechanische Leistung, Leichtigkeit und reine Leistung.
Nicht: 219
Typ: Verstärkte Kette ohne O-Ring
Achsenbehandlung: Ausgehärteter Stahl (CZ RS-Technologie)
Verstärkte Seitenplatten
Geringer Stromverlust
Sehr guter Widerstand bei hoher Geschwindigkeit
Ok / okj
X30
Rotax Max
Rok
Andere Mono-Speed-Kart-Motoren
Direkte und sehr effektive Übertragung
Hervorragende Tragefestigkeit beim Rennsport
Begrenzte Dehnung auch in intensiven Bedingungen
Ideal for regional, national and international competition
Regelmäßige Schmierung Wesentlich
Häufige Reinigung, um die Leistung zu halten
Spannungsüberprüfung vor jedem Rollen
Maximale Leistung
Optimale Effizienz
Häufiger Wartung
Privilegierte Wahl in reinem Wettbewerb
Anwesenheit von O-Ringen
Länger
Reduzierte Wartung
Leichter Ertragsverlust im Vergleich zu einem RS
Geeignet für intensive Schulungen oder lange Entfernungen
Zur Verwendung Wettbewerb und maximale Leistungdie CZ Rs 219 ist die beste Wahl.
Zur Verwendung Intensive Ausdauer oder Freizeit, eine Kette 219 mit O-Ring wird dauerhafter sein und erfordert weniger Wartung.
Eine zu angespannte Kette erlischt Strom, verliert Macht und verwendet Ihre Baumlager vorzeitig. Lassen Sie sich immer einen Umlauf von etwa 10 bis 15 mm auf halbem Weg zwischen dem Ritzel und der Krone. Schmieren Sie Ihre Kette von innen (zwischen den Links), gleich nach Ihrer Sitzung, während es noch heiß ist: Das Fett wird im Herzen der Rollen besser eindringen.
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Die CZ RS 219 Saite verstärkt ist für die konzipiert Karting-Wettbewerb ohne Getriebe. Es verwendet den Standardschritt 219 (7,95 mm) und hat eine spezielle Behandlung von Achsen und Platten, um eine Hohe Zugfestigkeit und eine Niedrige Dehnung in der Zeit.
Diese Kette ist eine Version Ohne O-Ringe verstärkt, bevorzugt das Mechanische Leistung, Leichtigkeit und reine Leistung.
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