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Dieses hochwertige einstellbare Pedalsystem, das in der Masse bearbeitet wurde (Ticket), ist ein technisches Stück technischer oder technischer Technik von der Wettbewerbsabteilung von Birel Kunst. Es stellt sich den Abstand der Pedale mit einer Millimetergenauigkeit an, dank einer gleitenden Unterstützung, die direkt am Lenksäulenhalter verankert ist.
Dies ist die ultimative Lösung, um eine ergonomische Fahrposition, eine bessere Bremskontrolle und eine genauere Beschleunigung sicherzustellen, ohne den Rahmen ändern zu müssen.
Kompatibilität: Rahmen Birel Kunst, Charles Leclerc (CL), Ricciardo Kart.
Herstellung: Aluminiumschnitt in der Masse (Ticket) für absolute Steifigkeit und ein Federgewicht.
System: Hochpräzise Gleitstütze zum Umzug oder Rückwärts des gesamten Pedals.
Verankerung: Robuste Anlage an der Lenksäulenunterstützung.
Ausführung: Hochwertige Anodisierung mit offiziellen Farben.
⚠️ Achtung: Dieses Kit enthält das Anpassungssystem und die Gleitstütze. Die Pedale sind nicht enthalten. Sie müssen Ihre ursprünglichen Pedale oder Ihre Bestellung auf unserer Website separat wiederverwenden.
"Ein Pilot, der sich auf seine Beine kräftet, um die Pedale zu erreichen, ist ein Fahrer, der schnell müde ist und keine Präzision fehlt. Mein fachkundiger Rat: Dieses Kit ist eine Revolution für wachsende Piloten. Anstatt instabile Scheiben zu basteln, bewegen Sie den gesamten Drehpunkt. Dies hält ein natürliches Gefühl unter dem Fuß.
Wesentliche mit Ihrem einstellbaren Kit Birel Art:
Pedale Birel Herkunftskunst: Stellen Sie sicher, dass Sie die Pedale für eine "Plug & Play-Anordnung kompatibel sind.
Lange Drosselklappenkabel: Durch das Vorrücken der Kurbelsatz benötigen Sie möglicherweise eine höhere Kabellänge.
Clips 5mm (Omega): Genießen Sie es, um neue Clips auf Ihre Achsen zurückzulegen, wenn Sie Pedale übertragen.
Ein kleiner Procy von Pro: Schiebenschienen vor der Montage leicht fetten. Dies ermöglicht ultraschnelle Einstellungen zwischen zwei Hülsen, wenn Sie Ihren Treiber ändern oder Ihre Position verfeinern. In Magickart wissen wir, dass eine gute Position die Grundlage der Leistung in der Liga ist! "
Demontage: Entfernen Sie Ihre aktuellen Chassis-Pedale.
Befestigung der Unterstützung: Installieren Sie den "Ticket" -Stand auf dem Lenksäulenrohr. Ziehen Sie nicht sofort sofort fest.
Schieben: Schieben Sie das System, um die ideale Entfernung zu finden. Überprüfen Sie, ob die Fersen des Piloten auf natürliche Weise auf den Haltestellen ruhen.
Lock: Sobald die Position gefunden wird, blockieren Sie die Befestigungsschrauben sicher.
Schreiben Überprüfung: Stellen Sie sicher, dass die Bremsverbindung und das Gaskabel im gesamten Hub ohne harten Punkt frei arbeiten.
Zertifizierter Herkunft: Authentischer Raum der Gruppe Birel Kunst (Lissone, Italien).
Suchen Sie das Rennen: Das getrimmte Finish gibt Ihrem Cockpit einen unvergleichlichen "Fabrik" -Aspekt.
Expertenunterstützung: Zweifel an der Bearbeitung an Ihrem Chassis-Modell? Michel ist hier, um Ihnen telefonisch oder per Post zu helfen.
Bereit, Ihre Fahrposition zu optimieren? Wir bestätigen dieses "Ticket" -Kit für Ihre Birel Kunst?
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Dieses hochwertige einstellbare Pedalsystem, das in der Masse bearbeitet wurde (Ticket), ist ein technisches Stück technischer oder technischer Technik von der Wettbewerbsabteilung von Birel Kunst. Es stellt sich den Abstand der Pedale mit einer Millimetergenauigkeit an, dank einer gleitenden Unterstützung, die direkt am Lenksäulenhalter verankert ist.
Dies ist die ultimative Lösung, um eine ergonomische Fahrposition, eine bessere Bremskontrolle und eine genauere Beschleunigung sicherzustellen, ohne den Rahmen ändern zu müssen.