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Die Zylinder Rotax 2024 Repräsentiert die ultimative Technik für Motoren Dd2. Diese 2024-Version profitiert von den neuesten Oberflächenform- und Verarbeitungsprozessen (Nikasil), um eine außergewöhnliche Leistung und erhöhte Zuverlässigkeit bei hoher Geschwindigkeit bereitzustellen.
Ausgewählt in CoteDieser Zylinder garantiert ein optimales Zylinder- / Kolbenspiel für neue Motoren oder vollständige Revision, um eine perfekte Komprimierung von den ersten Spurtürmen zu gewährleisten.
Kompatibilität: Motoren Rotax 125 MAX DD2 (Getriebe).
Vintage: 2024 (neueste technische Entwicklungen).
Bohrung / Bewertung: Cote A (54.000 mm - 54,010 mm).
Behandlung: Hohe Widerstand Nikasil-Beschichtung für minimale Reibung.
Zulassung: Entsprechen den technischen Vorschriften Rotax Max Challenge 2024.
🎁 MagickART Treueprogramm: Der Kauf eines Zylinders ist eine ernsthafte Investition. In Magickart gibt Ihnen diese Bestellung ein Maximale Treuepunkte, gültig auf Ihrem nächsten Kolben- oder Motordichtungsset!
"Der Zylinder 2024 in Cote A, das ist das, was wir für die DD2 besser machen. Aber eignen sich, ein Stück Goldschmiede wie diese fragt sich um Respekt.
Mein fachkundiger Rat: Klettern Sie diesen Zylinder niemals mit einem alten Kolben. Für eine Bewertung A verwenden Sie a Kolben Rotax Original in 53,97 mm Um den magischen Satz von 0,03 mm auf 0,04 mm zu erhalten.
Unverzichtbar mit Ihrem Zylinder DD2:
Top-Motor-Kit: Wiederverwenden Sie niemals Ihre alten Gelenke, das Risiko eines Lecks oder Lufteinlass ist zu hoch.
NEUVE Nadelkäfig: Ein neuer Zylinder verdient eine perfekte Rotation.
Ngk Kerze: Überprüfen Sie Ihre Einkochung von den ersten Treibern, um den neuen Nikasil nicht "Glasur" nicht "glaszieren".
Ein kleiner Procy von Pro: Führen Sie einen allmählichen Pause in 15 bis 20 Minuten durch, indem Sie die Regime variieren, ohne dass alles zu lange übernachtet wird. Hier wird die Langlebigkeit Ihres Motors gewonnen! "
Präzision garantiert: Unsere Zylinder werden gesteuert, um genau im Bereich von 54.000 - 54,010 mm zu stimmen.
Stabile Leistung: Die Gießerei von 2024 bietet eine bessere thermische Dissipation, vermeidet die Ernährung der Ernährung am Ende des Griffs.
Gesamtkonformität: Originalraum Rotax Mit Identifikationsmarkierungen, um die technische Steuerung ohne Stress zu bestehen.
Expertise Rotax : Wir kennen die genauen Toleranzen für jeden Jahrgang.
REAL BRAG: Kein endgültiges Warten, Ihre Saison wartet nicht.
Sicherer Versand: Ultraschütze Verpackungen für Ihren Zylinder, um ohne Kratzer anzukommen.
Bereit, den Atem Ihrem DD2 mit 2024-Technologie wiederherzustellen?
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Die Zylinder Rotax 2024 Repräsentiert die ultimative Technik für Motoren Dd2. Diese 2024-Version profitiert von den neuesten Oberflächenform- und Verarbeitungsprozessen (Nikasil), um eine außergewöhnliche Leistung und erhöhte Zuverlässigkeit bei hoher Geschwindigkeit bereitzustellen.
Ausgewählt in CoteDieser Zylinder garantiert ein optimales Zylinder- / Kolbenspiel für neue Motoren oder vollständige Revision, um eine perfekte Komprimierung von den ersten Spurtürmen zu gewährleisten.