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La cilindro Rotax 2024 Representa lo último en tecnología para motores. Dd2. Esta versión 2024 se beneficia de los últimos procesos de moldeo por superficie y procesamiento (NIKAsil) para proporcionar un rendimiento excepcional y una mayor confiabilidad a alta velocidad.
Seleccionado en Costa deEste cilindro garantiza un juego de cilindro / pistón óptimo para nuevos motores o revisión completa, lo que garantiza una compresión perfecta de las primeras torres de seguimiento.
Compatibilidad: Los motores de Rotax 125 max dd2 (caja de cambios).
Vintage: 2024 (Últimas Evoluciones Técnicas).
Bore / Calificación: Cote a (54,000 mm - 54.010 mm).
El tratamiento: Recubrimiento de alta resistencia Nikasil para una fricción mínima.
Homologación: Cumple con las regulaciones técnicas. Rotax Max Challenge 2024.
Programa Magickart Fidelity: La compra de un cilindro es una inversión grave. En Magickart, esta orden te da un Puntos de lealtad máxima¡Válido en su próximo pistón o kit de sello del motor!
"El cilindro 2024 en COTE A, esto es lo que hacemos mejor para el DD2. Pero ten cuidado, una pieza de orfebres como esa pregunta por el respeto.
Mi consejo de experto: Nunca sube a este cilindro con un pistón viejo. Para una calificación A, use un pistón Rotax Original en 53.97 mm. Para obtener el conjunto mágico de 0.03 mm a 0.04 mm.
Indispensable con su cilindro DD2:
Kit de alto motor: Nunca reutilice sus articulaciones antiguas, el riesgo de fugas o ingesta de aire es demasiado alta.
Jaula de aguja Neuve: Un nuevo cilindro merece una rotación perfecta.
Ngk vela: Revise su carburación de los primeros conductores a que no 'glaze' el nuevo Nikasil.
Una pequeña PROCY de PRO: realice un descanso gradual en 15 a 20 minutos variando los regímenes sin quedarse demasiado tiempo. ¡Aquí es donde se gana la longevidad de su motor! "
Precisión garantizada: Nuestros cilindros están controlados para que coincidan exactamente en el rango de 54,000 - 54.010 mm.
Rendimiento estable: La fundición 2024 ofrece una mejor disipación térmica, evitando la dieta disminuye al final del asa.
Cumplimiento total: Habitación original Rotax Con las marcas de identificación para pasar el control técnico sin estrés.
Experiencia Rotax : Sabemos las tolerancias exactas para cada vendimia.
Stock real: No hay espera interminable, su temporada no espera.
Envío seguro: Embalaje ultrabecado para que su cilindro llegue sin ningún rasguño.
¿Listo para restaurar la respiración a su DD2 con una tecnología 2024?
Optimizar el comportamiento de su competencia karting con el borde trasero OTK Axj aluminio.
Especialmente diseñado para categorías Mini (mínimo / cadete), Este borde de 145 mm de ancho es el modelo estándar equipando el chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hecho de aluminio de alta calidad, Ofrece un compromiso ideal entre la rigidez, Luminosidad y disipación térmica, Crucial para el rendimiento de los neumáticos en la pista seca como mojada.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Kit de 3 manguera de agua X30 marcada IIAME es una Accesorio original del fabricante, especialmente diseñado para Motores ime x30 (125cc, super 175cc, y otras variantes). Este kit es indispensable Para asegurar un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidad En la competencia como en la formación.
Hecho en Materiales de alta calidadestas mangueras son Calor resistente, presión y fluidos de enfriamiento., y son marcado iame para Autenticidad y compatibilidad perfecta. Con los sistemas de enfriamiento de los motores X30. El kit incluye Tres mangueras y la Abrazaderas requeridas Para una instalación rápida y segura.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
La cilindro Rotax 2024 Representa lo último en tecnología para motores. Dd2. Esta versión 2024 se beneficia de los últimos procesos de moldeo por superficie y procesamiento (NIKAsil) para proporcionar un rendimiento excepcional y una mayor confiabilidad a alta velocidad.
Seleccionado en Costa deEste cilindro garantiza un juego de cilindro / pistón óptimo para nuevos motores o revisión completa, lo que garantiza una compresión perfecta de las primeras torres de seguimiento.
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