Der KG Nitro-Luftkastenhalter ist nicht nur eine Metalllasche. Dies ist die Schnittstelle, die einige der Hochfrequenzschwingungen absorbiert, die vom Motor erzeugt werden, bevor sie den Kunststoff der Luftbox erreichen. Ein Medium in gutem Zustand ist von entscheidender Bedeutung: Wenn es verdreht oder rissig ist, wird Ihre Luftbox "hängen", die Lufteinlässe an der Gummiarmatur erstellt, die Ihren Mix erheben und Ihren Kolben gefährden kann.
Perfekte Geometrie: Es ist darauf ausgelegt, den Ausgang der Luftbox mit dem Vergasereingang perfekt auszurichten, wobei die Einschränkung der Gummiarmaturen vermieden wird.
Vibrationsfestigkeit: In einer bestimmten Stahl- / Aluminiumlegierung hergestellt, um Metallermüdung standzuhalten. Generische Unterstützungen neigen dazu, das Netz nach einigen Stunden Rollen zu brechen.
Verstellbarkeit: Das KG-Design ermöglicht eine leichte Anpassung, um Ihre Motorkonfiguration genau zu passen (Rotax, Iame, tm usw.).
Sicherheit: Eine Airbox, die während eines Rennens auf den Weg fällt, ist es die versicherte Aufgabe und die Gefahr für andere Wettbewerber.
"Der Luftkastenhalter ist oft das" vergessene "Wartungsstück. Der Trick: Die meisten Fahrer vergessen, dass der Träger mit montiert sein muss SilentBlocs (Anti-Vibrationskautschuke). Wenn Sie die "harte" Luftbox direkt auf der Metallträger montieren, zerfallen der Vibration des Motors den Kunststoff buchstäblich von der Luftbox in ein paar Sitzungen. Mein Pro-Rat: Überprüfen Sie immer den Status Ihrer Airbox-Silentblocks gleichzeitig mit der Unterstützung. Wenn sie geknackt oder zu weich sind, ändern Sie sie: Es ist eine sperrende Investition, um einen Motor zu schützen, der teuer ist. "
| Merkmal | Technische Daten |
| Bezeichnung | Befestigungsstütze (Halterung) |
| Kompatibilität | Air Box kg Nitro (und Nitro Power) |
| Stoff | Hoher Widerstand / verzinkter Stahl |
| Verwenden | Chassis / Motormontage |
| Art | Einstellbar (je nach Konfiguration) |
F: Bricht diese Unterstützung oft?
A: Es ist robust, aber es wird wichtige Einschränkungen unterzogen. Im Falle eines fallenden Karts oder Schocks auf dem Hinterhof prüfen Sie immer, ob es nicht gefaltet wurde, da ein verdrehter Stand auf die Gummi-Fitting zwingt und Luftlecks verursacht.
F: Können wir es richten, wenn es verdreht ist?
A: Ich benachrichtige, eine Unterstützung, die gefaltet wurde, fest zu sein. Das Metall hat bereits eine plastische Verformung unterzogen und hat seine mechanischen Eigenschaften verloren. Es kann das Netz in vollem Rennen brechen. Ersatz ist die einzige sichere Option.
Um Ihre Installation abzuschließen, stellen Sie sicher, dass Sie alles haben, was Sie brauchen:
[Silentblocs de boîte à air] (Schutz für den Schutz)
[Visserie de fixation] (Schrauben, gebremste Unterlegscheiben)
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Der KG Nitro-Luftkastenhalter ist nicht nur eine Metalllasche. Dies ist die Schnittstelle, die einige der Hochfrequenzschwingungen absorbiert, die vom Motor erzeugt werden, bevor sie den Kunststoff der Luftbox erreichen. Ein Medium in gutem Zustand ist von entscheidender Bedeutung: Wenn es verdreht oder rissig ist, wird Ihre Luftbox "hängen", die Lufteinlässe an der Gummiarmatur erstellt, die Ihren Mix erheben und Ihren Kolben gefährden kann.