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Die KG-Leistungsbasis ist der hochleistungs-Zulassungsschalldämpfer erweitert von Kg racing um den Anforderungen der hohe Karting, sowie in Kategorien Ok / okj dass KZ.
Als echt entworfen technische Leistung, Die Power Base KG bietet a stabile kopuration, ein sofortige Motorantwort und ein optimale Zuverlässigkeit, Auch bei den anspruchsvollsten Rennbedingungen.
Die KG-Leistungsbasis ist dasDirekte Entwicklung von Macht- und Nitro-Zulassungssystemen, weit verbreitet im Wettbewerb.
Es profitiert vonErweiterte Luftströmungsstudien von CFD (Rechenfluiddynamik) optimieren:
die Zirkulation der Luft
das interne Volumen
die Verringerung der Turbulenzen
Dieses Design verbessert die Luftdynamik in allen Regimen und optimiert die gesamte Motorleistung.
Das Leistungsbasis KG-Zulassungssystem garantiert:
eine schnelle Beschleunigungsantwort
bessere Motoreffizienz
regelmäßigere und stabile Parburation
konstanter Betrieb, auch in anspruchsvollen Rennbedingungen
Es begrenzt die Vergaser-Anpassungsvariationen, die sich auf Temperaturänderungen oder Luftfeuchtigkeit beziehen.
Die KG-Leistungsbasis ist cIK-FIA genehmigt und verfügbar in zwei Versionen :
Zulassungsdurchmesser: 23 mm
Homologation: 003-SI-01
Kompatible Motoren OK und OKJ
Zulassungsdurchmesser: 30 mm
Homologation: 003-Si-99
Motorkompatibel KZ und KZ2
Bei nassen oder regnerischen Bedingungen die Installation der regenschutzkit ist zwingend erforderlich, um:
Vermeiden Sie den Wassereintritt in die Zulassung
bewahren Sie die Stabilität des Vergasers auf
den Motor schützen
Das Regenschutzkit ist vorhanden.
Zwei Gummihülsen (rechts und ein Ellbogen)
Vergaser-Befestigungskragen
Regenschutzkit (Filtercache)
Fertigung mit den Wettbewerbsanforderungen erfüllen
Materialien, die gegen Vibrationen und thermische Beschränkungen beständig sind
Entwickelt für intensive Nutzung
In nationalem und internationalen Wettbewerb verwendet
Überprüfen Sie die Dichtheit der Hülsen vor der Installation
Positionieren Sie den Schalldämpfer richtig, um eine Einschränkung zu vermeiden
Passen Sie die Vergasereinstellung nach der Montage an
Überprüfen Sie regelmäßig den Status des Filters und des Regencaches
Die kg-Power-Base ist ein Schlüsselelement der Motorleistung. Eine ordentliche Montage und angepasste Anpassung ermöglichen es, sein Potenzial im Wettbewerb vollständig auszunutzen.
Diese Tabelle hebt die Unterschiede und Stärken jedes Zulassungssystems für Karting hervor, um Ihnen zu helfen, die beste Lösung für Ihre Bedürfnisse, Ihren Motor und Ihren Wettbewerb auszuwählen.
| Element | KG-Leistungsbasis | POWER | NITRO |
|---|---|---|---|
| Hersteller | KG Racing (Direkte Evolution) | KG Racing (alte Generation) | KG Racing (alte Generation) |
| Leistungsorientierung | Sehr hohe Niveau | Hohe Leistung | Ausgewogene Leistung |
| CIK-FIA-Homologation | Ja | Ja | Ja |
| CFD-Optimierung | Erweiterte | Begrenzt | Begrenzt |
| Luftstrom-Technologie | Optimierter Fluss + interne Dynamik | Standardstrom | Stromorientierter Fluss |
| Zielpublikum | International competition | Competition & Training | Polyvalente Fahrer |
| Kriterium | KG-Leistungsbasis | POWER | NITRO |
|---|---|---|---|
| Optimiertes internes Volumen | Ja (CFD) | Teil | Standard |
| Luftzirkulation | Sehr regelmäßig, Flüssigkeit | Gut | Richtige |
| Erweiterte Aero-Studien | Ja (letzte CFD-Modelle) | Nicht | Nicht |
| Luftgetriebe bei hoher Geschwindigkeit | Verbesserte | Gut | Durchschnittliche |
| Verringerung der Turbulenzen | Ja | Teilweise | Begrenzt |
| Kriterium | KG-Leistungsbasis | POWER | NITRO |
|---|---|---|---|
| Antwort auf die Beschleunigung | Sehr schnell | Schnell | Medium-Durchschnitt |
| Stabile kopuration | Sehr hoch | Hoch | Durchschnittliche |
| Effizienz beim niedrigen Regime | Ausgezeichnet | Gut | Richtige |
| Hochgeschwindigkeitsleistung | Optimale | Gut | Durchschnittliche |
| Homogenität der Mischung | Sehr gut | Gut | Durchschnittliche |
| Parameter | KG-Leistungsbasis | POWER | NITRO |
|---|---|---|---|
| OK / OKJ-Version | Ø 23 mm | Variable | Variable |
| KZ-Version | Ø 30 mm | Variable | Variable |
| CIK-FIA-Homologation | Ja | Ja | Ja |
| Extreme Bedingungen (nass / kalt) | Needst-Regenschutz | Variable | Variable |
| Element | KG-Leistungsbasis | POWER | NITRO |
|---|---|---|---|
| Hauptvorteile | CFD-Optimierung, hohe Wagenburstabilität, verbesserte Motoreffizienz | Sehr gute Leistung / Preisverhältnis, zuverlässig | Vielseitige Lösung, gutes allgemeines Verhalten |
| Nachteile | Teurer | Weniger optimierter Luftstrom | Less efficient on diet output |
| Empfohlen für | Hoher Wettbewerb | Competition & Training | Freizeit- / vielseitige Fahrer |
KG-Leistungsbasis
KG Racings am stärkster Zulassungsschalldämpfer mit Optimierung CFD, stabiler Luftstrom, bessere Motorreaktion und regelmäßige Verkäufe an alle Diäten. Ideal für nationale und internationale Wettbewerbe auf OK-Motoren, Okj und Kz.
POWER
Das alte Modell des KG-Rennsports bietet eine hervorragende Gesamtleistung, stabile Käufe und bewährte Zuverlässigkeit. Sehr gute Wahl für Wettbewerb und intensives Training.
NITRO
Vielseitige leistungsorientierte Version. Interessante Lösung für Piloten, die einen guten Kompromiss zwischen Leistung, Einfachheit und einfachen Anpassung suchen.
Wenn Sie suchen die maximale Leistung und eine sehr reguläre Verkäufe, Privileg KG-Leistungsbasis.
Für ein zuverlässige Leistung mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, das Modell POWER bleibt eine ausgezeichnete Wahl.
Wenn Ihr Ziel ein ist vielseitige Lösung, die an verschiedene Spurtypen angepasst ist, das Modell NITRO kann empfohlen werden.
Zentrale Greyhound In Glasharz ist der Referenz für Piloten, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Torsionssteifigkeit und Fahrkomfort. Sein einzigartiges Design mit einem Flacher Hintergrund erleichtert die Installation auf allen Arten von Chassis, während es sein Wickelungsseiten Bieten Sie außergewöhnliche seitliche Unterstützung an Becken und Oberschenkeln an, wodurch die Ermüdung während der Kurvenstätte mit hoher Intensität reduziert wird.
Outil désassembler vilbrequin Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
Diese Abgasentopfstütze (Fixierung von Platin) ist das wesentliche Mittelstück, um den hinteren Schalldämpfer Ihres Karting-Motors fest zu halten Rotax Max (Nationale, Master-, Junior-, Mini- und Micro-Versionen, insbesondere für EVO-Konfigurationen).
Diese Platte ist in robustem Stahl ausgelegt und mit Präzision verschweißt, der sich zwischen dem Chassis und der Abgasleitung verbindet. Der Abgas eines Karting-Motors, der einem extremen mechanischen Belastungen unterzogen wird, ist dieser Träger speziell für den Verbinden mit den Gummi-Silentblocs, um die Vibrationen mit hoher Geschwindigkeit zu bar zu nutzen. Es vermeidet somit vorzeitige Risse am Körper des Topfes oder der Schweißnähte des Schalldämpfers
Disque de frein avant 140mm OTK EXPRIT OTK. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
Kombination von Karting Daytona 2.0
Die Jena 2.0 Black Protection Weste ist hier ideale Lösung Für Kartfahrer, die nach einem suchen optimaler Schutz hakte Komfort und Bewegungsfreiheit. Entworfen mit Robuste und widerstandsfähige MaterialienDiese Weste bietet a Effektiver Schutz vor Schock Während einer Gewährleistung eines ergonomischer Schnitt und eine sichtbarauch während der intensivsten Verhaltenssitzungen.
Mit Verstellbare Riemen und es ist LichtdesignDie Jena 2.0-Weste ist Perfekt für Piloten aller Ebenen, Freizeit beim Wettbewerb und erlaubt Fokus auf die Spurleistung.
Baum B Birel Ricciardo
blauer Farbe
Entdecken Sie das ELF HTX 976+ Öl bei MagicKart. Entwickelt für optimale Leistung und längere Haltbarkeit, ideal für 2-Takt-Rennmotoren im Kart- und Motorradbereich.
Die neue FIA Curb Advanced Kombination entspricht den neuen Normen der FIA 8877-2022
Diese Gewindekunststoffstecker M18 x 1,5 ist ein zertifizierter Original-Ersatzteil für Kart-Motoren Rotax Max DD2 (Direkte Antriebsmotoren mit Getriebe).
Der Reifenclip RR Karting (Referenz K097) ist ein speziell entworfener manueller Reifende, um die Montage und Demontage von Kartreifen zu erleichtern. Dieses Tool macht den Vorgang schnell, sicher und zugänglich, egal ob Sie ein Amateurfahrer oder ein Profi sind.
Satz mit 4 VEGA XH4 Kartreifen zweite Wahl: CIK-FIA-homologierter Slick (Gruppen 1 und 2), nur optische Mängel.
Machen Sie einen Hauch von Stil und vollständige mechanische Zuverlässigkeit Ihrer Motorisierung mit der Farbe Silikonschlauch für Vergaser dell'Orto. Speziell kalibriert mit den Dimensionen von 5,3 mm (Außendurchmesser) x 3,2 mm (Innendurchmesser)Dieser hochwertige technische Schlauch ist perfekt an Tipps, Flugplatten und Überlaufkreise angepasst, die die berühmten Dell'Orto-Vergaser (z. B. der auf den Motoren verwendeten VHSB 34 ausrüsten. Rotax Max).
Dieser Schlauch aus hochwertigem Silikon ist durch den extremen Flexibilitäts- und Formgedächtnis unterschieden, sodass es leicht passen und ohne Pinning an Ort und Stelle bleibt, selbst in den Kurven, die sich um den Vergaser handelt. Im Gegensatz zu Standard-Kunststoffschläuchen, die, gelb, gelb und enden unter der Wirkung von Benzindämpfen und Motorzyklen, behält das Silikon seine unbestimmte Flexibilität. Diese Schläuche können in mehreren hellen Farben erhältlich sein, indem Sie die Ästhetik Ihres Motors anpassen, während Sie Ihre verschiedenen Luftschaltungen sofort identifizieren.
Die bougie NGK R6254E-105 ist ideal für X30-Motoren. Es verfügt über ein 19 mm langes Pellet und einen 14-mm-Thread, das den Funken und die Explosion des Luft- / Gasgemisches dank seiner Platinelektrode optimiert. Für effiziente Motoren, das bougie NGK R6254E-105 bringt bessere Leistung. Sein thermischer Index ist 10,5, was es für leistungsstarke Bedingungen eignet.
Temperaturfühler Alfano typ NTC M10 ist speziell für Modelle konzipiert Alfano 6, Alfano 5, Alfano PRO III und Alfano PRO III EVO. Diese Sonde ist ideal für die Messung der Temperatur von Wasser und Öl in Ihrem Kart, um eine genaue und zuverlässige Überwachung der Betriebsbedingungen Ihres Motors zu gewährleisten. Diese Sonde ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine optimale Leistung.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
Die KG-Leistungsbasis ist der Hochleistungs-Zulassungsschalldämpfer erweitert von Kg racing Um den Anforderungen der Hohe Kartingsowie in Kategorien Ok / okj dass Kz.
Als echt entworfen Technische LeistungDie Power Base KG bietet a stabile kopurationein Sofortige Motorantwort und ein Optimale ZuverlässigkeitAuch bei den anspruchsvollsten Rennbedingungen.
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