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Die SA2-, SA3-, BS5- und BSS-Bremspumpenklemmen sind wesentliche Fixierungsteile für Bremspumpen Chassis der Gruppe OTK. Entwickelt, um eine Fixierung zu gewährleisten Zuverlässig, widerstandsfähig und genauDiese Clips ermöglichen es, die Bremspumpen auf den Strukturen der Karts auch bei anspruchsvollen Rennbedingungen zu sichern.
Sie sind kompatibel mit der großen Mehrheit des Gruppenfahrzeugs OTK, auch:
Tony Kart
Kosmic
Redspeed
Exprit
EOS
Carlos Sainz
Befestigung von Stücke Clips für die Bremspumpe
Kompatibel mit Pumpen SA2, SA3, BS5, BSS
Angepasste Fahrgestell OTK : Tony Kart, Kosmic, Redspeed, ExPray, Eos, Carlos Sainz
Robuste Herstellung für den Wettbewerb
Sichere Wartung ohne Spiel
Befestigung stabil und nachhaltig Bremspumpe
Einfache und schnelle Installation
Schwingungswiderstand und Verfolgungsbeschränkungen
Ideale Teile für Wartungs- und Revisionsbremsen
Montage oder Ersetzen beim Aufrechterhalten des Bremssystems
Complete review before competition
Regelmäßige Wartung von Karting
Die SA2 / SA3 / BS5 / BSS-Bremspumpenklemmen Stellen Sie sicher Zuverlässige und sichere Fixierung Bremspumpen auf dem Chassis OTKund garantiert so ein präzises und ständiges Bremsen im Wettbewerb wie im Training.
Pion-Pumpenbremse 35,5 mm V05 V04 V09 V10 V11 CRG
Entdecken Sie die schwarz eloxierte Krone KZ ERGAL 7075 T6 ø50 mm bei Magickart. Diese Krone besteht aus ERGAL 7075 mit T6-Beschichtung und ist ideal für Wettkampfkarts.
Ursprungsstück Mac Minarelli
Bremsflüssigkeit DOT 5.1 2015 OTK ist ein wesentliches produkt, um die sicherheit und leistung von kart-bremssystemen zu gewährleisten. Diese Bremsflüssigkeit ist speziell entwickelt, um mit einer breiten Palette von Karting-Chassis kompatibel zu sein, einschließlich der von Tony Kart, Lando Norris, Carlos Sainz, Kosmic, Exprit, EOS und Red-Speed
Die Kompletter Hauptzylinder des Ursprungs OTK ist das zentrale organische hydraulische Steuerelement (Original OTK Kartteile) Für hohe Wettkampfbremssysteme. Diese Hochleistungsbremspumpe ist der genaue Ersatzteil für die berühmten Bremskreise BSS (manuelle Vorderradbremse für KZ / DD2-Box Karts), Sa2 und Sa3 (Heckbremsen oder kombiniert) entwickelt von der italienischen Fabrik für das gesamte Chassis der Gruppe OTK.
Mit chirurgischer Präzision in einer ultraleichten und ultra-starren Aluminium-Aluminiumlegierung garantiert dieser Hauptzylinder einen Moment und Verlust der vom Fahrer ausgeübten Kraft. Seine werkseitige interne Architektur beinhaltet einen behandelten Kolben, einen hochliP-High-LiP-Widerstand, der extreme Temperatursatz und eine hohe Reaktivitätserinnerung widersteht. Diese komplette Pumpe ist bereitgestellt, um installiert zu werden, bietet eine unwiderrufliche Kohärenz mit Hydraulikdruck, die Ihnen ein präzises Gefühl am Pedal- oder Steuerhebel mit dem Griff von Griff bereitstellt.
Zylinderkopfschraube Hohl 6 x 60 durchbohrt
Beta Bent Pin für die Blutplättchenachse
Zylinderkopfschraube Sechskanthöhle 6 x 65
Das OTK BWD/BSS/BSD/SA2/SA3Kolben + Pumpenschalen-Kit OTK.0029.D10DKIT** ist ein komplettes Set, das für Kartfahrer entwickelt wurde, die eine optimale Leistung und eine höhere Zuverlässigkeit ihres Bremssystems wünschen. Dieses Kit enthält einen hochwertigen Kolben und Pumpentöpfe, die speziell für die OTK-Modelle BSS, BSD, SA2 und SA3 entwickelt wurden.
Die Reparatursatz für die Bremspumpe OTK ist speziell für Gruppenbremspumpen OTK, einschließlich Modelle Tony Kart, Kosmic, Geist, Rot Speed und Carlos Sainz. Dieses Kit Vollständig und gehoben erlaubt Effizienz und Zuverlässigkeit wiederherstellen Ihr Bremssystem, um so ein optimale Sicherheit Und einige ständige Leistung Auf der Strecke.
Ob du ein bist Wettbewerb oder a Amateur anspruchsvollDieses Kit ist ein essential investment Um Ihre Bremspumpe in zu halten Perfekter Betriebszustand.
Zylinderkopfschraube Hohlseiten 6 x 70 durchbohrt
Bremspumpe Spülkappe OTK - offiziell
Stellen Sie sicher, dass die Dichtheit und den ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Bremssystems damit ist Ursprüngliche Putzkappe OTK.
Dieser kleine Raum ist wesentlich, um den Spülöffnungshafen Ihres Hauptzylinders (Bremspumpe) nach jedem Reinigungs- oder Ersatzbetrieb der Bremsflüssigkeit abzudichten. Genau entsprechend den Qualitätsstandards der Gruppe OTK, Es garantiert ein perfektes Abdichten und eine Beständigkeit gegen hohe Drücke des Hydraulikkreises.
Entdecken Sie das Xeramic Synthetisches Kettenspray, ein revolutionäres Produkt, das für Ihre Kanäle einen optimalen Schutz für Ihre Kanäle bereitstellt, um eine außergewöhnliche Leistung sicherzustellen. Egal, ob Sie ein Fahrradliebhaber, ein Biker oder eine professionelle Industrie sind, dieses Spray ist der wesentliche Verbündete, um das Leben Ihrer Kanäle zu verlängern und ihre Operation zu verbessern.
Magickart-Werbung! Sechskantschraube 10 x 130 OTK, Originalteil zur Befestigung der Heckstoßstange der Tony Kart-, Kosmic-, Exprit-, Red Speed- und Carlos Sainz Kart- Chassis. Top-Qualität und perfekte Passform garantiert.
Denso Iridium Power Kerze
Entdecken Sie das Motoröl ELF HTX 909 bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit zu bieten, ideal für 2-malige WettbewerbsmotorenEmail
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
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Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
Die SA2-, SA3-, BS5- und BSS-Bremspumpenklemmen sind wesentliche Fixierungsteile für Bremspumpen Chassis der Gruppe OTK. Entwickelt, um eine Fixierung zu gewährleisten Zuverlässig, widerstandsfähig und genauDiese Clips ermöglichen es, die Bremspumpen auf den Strukturen der Karts zu sichern, selbst in anspruchsvollen Rennbedingungen
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