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Die 2. Geschwindigkeitszahnrad Z16 ist ein hohes Präzisionsstück für die Primärwelle von Getriebemotoren Tmkart r1 und r2. Dieses Ritzel dient dazu, erhebliche mechanische Stöße bei ultraschnellen Berichten im Wettbewerb zu unterstützen.
Anzahl der Zähne (Z16): Mit seinen 16 Zähnen definiert er das spezifische Demultiplikationsverhältnis der zweiten Geschwindigkeit, um den straffenden RUCH-RETURN-Neustart zu optimieren.
Behandelter Stahl: Hergestellt in einem speziellen hochfesten Stahl mit thermischer Oberflächenbehandlung, um die Risse von Zähnen und Kragen zu begrenzen.
Zuverlässigkeit der R-Serie: Speziell für die Architektur der Motoren R1 und R2 entwickelt, die eine perfekte Ausrichtung der Primärwelle garantieren.
| Merkmal | Details |
| Kennzeichen | TMKART (TM Racing - Italien) |
| Position | Primärbaum |
| Bericht | 2. Geschwindigkeit |
| Anzahl der Zähne | 16 (Z16) |
| Stoff | Hochleistungs-Zement-Stahl |
| Kompatibilität | TM R1, R2 (und R3 abhängig von den Werkspezifikationen) |
Inspektion der Kragen: Überprüfen Sie beim Ersetzen systematisch den Status der benachbarten Ritzelkrüge und Auswahlbereiche.
Schmierung: Verwenden Sie ein hochwertiges Getriebeöl (SAE 30-Typ oder Kz-spezifisches Öl), um einen konstanten Ölfilm an den Zähnen zu gewährleisten.
Seitliche Kalibrierung: Überprüfen Sie das seitliche Spiel mit den ursprünglichen Wrestling-Waschmaschinen (z. B. der 22-mm-Silberwaschanlage), um eine genaue Verriegelung der Berichte sicherzustellen.
"Die 2. Geschwindigkeit ist eines der am meisten geschnittenen Berichte über die Wickelkreise. Der Trick: Wenn Sie eine "Sprung" Geschwindigkeit oder Schwierigkeiten beim Sperren der Sekunde fühlen, warten Sie nicht. Mein Pro-Rat: Ein markierte Z16-Zähne kann zu einem Kaskadenverschleiß der grenschen Mücke führen. Während jeder Box-Revision an Ihrem R1 oder R2, passieren Sie eine Schlagpistole und prüfen Sie jeden Zahn an den Projektor, um die geringste Spur von "Pitting" (Träne aus Metall) zu erkennen. "
F: Ist dieses Ritzel mit alten KZ10- oder KZ10C-Boxen kompatibel?
A: Nein, die Kettenräder für R-Series (R1-, R2-) Modelle verfügen über spezielle technische Merkmale und Bearbeitung, die sich von früheren Generationen unterscheiden.
F: Sollte das entsprechende Ritzel auf dem Sekundärbaum gleichzeitig auf dem sekundären Baum?
A: Dies ist nicht obligatorisch, wenn das entgegengesetzte Ritzel in einwandfreiem Zustand ist, aber für eine perfekte Harmonisierung von Kontaktflächen ist es oft besser, das Kettenraddrehmoment zu ersetzen.
F: Wie erkennen Sie ein TMKART-Original-Kettenrad?
A: Die ursprünglichen TMKart-Teile erkennen die Qualität ihres Finishs und häufig an einer Lasermarkierung oder einem bestimmten Gravur der Anlage auf der Seite an.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.
Die Spezielle Zaumer-Heckschuhe Ø30mm Aluminium Cobra ist entworfen für Halten Sie Ihren Stoßfänger fest während karting-Rennen, auch im Fall von heftige Schocks mit deinen Gegner. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDieser Flansch bietet a Robuste und leichte Lösungideal für Schützen Sie Ihren Kart Ohne das Chassis zu wägen.
E Hub garniert IAdE X30-Kupplung nach 2013 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems. Es ermöglicht eine progressive und effiziente Übertragung von Motorkraft an die Kette, um leistungsstarke Abflüge und eine hervorragende Motrizität sicherzustellen.
Sie sorgt gemäß den Erbauerstandards, um Zuverlässigkeit, Konstanz und Langlebigkeit im Wettbewerb zu gewährleisten.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die 2. Geschwindigkeitszahnrad Z16 ist ein hohes Präzisionsstück für die Primärwelle von Getriebemotoren Tmkart r1 und r2. Dieses Ritzel dient dazu, erhebliche mechanische Stöße bei ultraschnellen Berichten im Wettbewerb zu unterstützen.
Anzahl der Zähne (Z16): Mit seinen 16 Zähnen definiert er das spezifische Demultiplikationsverhältnis der zweiten Geschwindigkeit, um den straffenden RUCH-RETURN-Neustart zu optimieren.
Behandelter Stahl: Hergestellt in einem speziellen hochfesten Stahl mit thermischer Oberflächenbehandlung, um die Risse von Zähnen und Kragen zu begrenzen.
Zuverlässigkeit der R-Serie: Speziell für die Architektur der Motoren R1 und R2 entwickelt, die eine perfekte Ausrichtung der Primärwelle garantieren.