Dieser O-Ring mit hoher Durchmesser ist speziell für die Versiegelung und Übertragung von Außenwasserpumpen (ELTO oder Rightetti-Typ) ausgelegt, die von der hinteren Welle des Kart angetrieben werden. Mit seiner Dicke von 5 mmEs bietet eine überlegene Robustheit, um Rotationsbeschränkungen und Temperaturschwankungen im Kühlkreislauf standzuhalten.
Außendurchmesser: 115 mm.
Dicke (Seil): 5 mm.
Material: Elastomer mit hoher Dichte (EPDM / Nitril) beständig gegen Kühlflüssigkeit und Wärme.
Kompatibilität: Universal für Standard-Kart-Wasser-Pumpen und Baumscheibenrillen.
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"Viele Piloten vernachlässigen das, was sie an ein paar Euro befestigt ist, während er den Überhitzung vermeidet! Mein fachkundiger Rat: Ein Wasserpumpen-O-Ring sollte niemals trocken sein. Die Wärme und der Kalkstein enden das Riss. Wenn es sich in der Rasse bricht, stoppt Ihre Pumpe und es ist der Motor, der in weniger als einer Runde versichert ist.
Das Wesentliche mit Ihrer Pumpendichtung:
Hintergrundscheibe: Vergewissern Sie sich, dass die Nut Ihrer Riemenscheibe nicht markiert ist oder scharf ist, was das neue Siegel schneiden würde.
Kühlflüssigkeit Lexoil : Um innere Korrosion zu vermeiden, die die Pumpenturbine greifen könnte.
Edelstahlklemmen: Genießen Sie es, um Ihre Kühlschläuche zu sichern.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Reinigen Sie den Pumpenhalfen für eine perfekte Installation. Wenn das Siegel ein bisschen schwer eingerichtet ist, haben Sie ein leichtes Netz von Silikonfett (Und nichts anderes!). Dies wird ihm helfen, sich ohne Spinnerung zu positionieren. Bei MagickART empfiehlt es Ihnen, immer auf Ihrem Kartrahmen zugeschnitten zu sein, die im Notfall installiert werden kann! "
Überprüfung: Dehnen Sie vor der Montage leicht die Dichtung zwischen den Fingern, um nach Abwesenheit von Mikrorrissen zu prüfen.
Reinigung: Stellen Sie sicher, dass die Pumpen- und Riemenscheibensitze frei von Trümmern oder Kaugummi-Spritzern sind.
Ausrichtung: Vergewissern Sie sich, dass die Wasserpumpe mit der Riemenscheibe der hinteren Welle ausgerichtet ist. Eine schlechte Ausrichtung erzeugt eine Seitenspannung, die das Siegel vorzeitig verwendet.
Kompression: Nach der Installation muss die Dichtung eine leichte Spannung haben. Wenn er schwimmt, wird er skittieren; Wenn es zu angespannt ist, wird es die Pumpenlager erzwingen.
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Der 115-mm-Gurt ist das vitale Element zum Kühlen Ihres Karting-Motors. Es schaut zwischen der hinteren Welle und der Wasserpumpe aus, um einen konstanten Kühlmittelstrom zu gewährleisten, wodurch eine tödliche Überhitzung des Motors vermieden wird.
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