Ritzel-TMKart-Box-Ausgang

🛠️ Vollständige Beschreibung des Originalfelds Ausgangskettenrad TM Kart - nicht 428 - von 14 bis 20 Zähnen

Passen Sie dank der Übertragung Ihres Kartings mit einer Millimetergenauigkeit an tM KART Offizielle Kiste Ausgangsausrüstung. Herrin der sekundären Übertragung Ihrer 125cc-Getriebemaschine, ist dieses Gang direkt auf der Box-Abtriebswelle installiert, um den Schnur an die hintere Krone zu treiben.

In hochwertigem Kohlenstoffstahl bearbeitet und dann einer starken thermischen Zementierung unterzogen, behält sich dieser Originalgetriebe Traktionsbeschränkungen, Getriebeschocks an, wenn Änderungen in Berichten in der Fliege und der vorzeitigen Verschleiß ändert. Seine Zähne, die mit 428 schneidet, garantiert einen ultrafluiden Kettenstrom, der Reibungsverluste einschränkend und sorgt für 100% des Motordrehmoments zur Spur.

Erhältlich in einer Vielzahl von Zähnen (von 14 bis 20 Zähnen) Ermöglicht das, dass Sie Ihre Demultiplikation ideal gemäß den Eigenschaften jeder Schaltung (Wickelspur, die Racking oder Schnellzeichnung erfordern, eine hohe Spitzengeschwindigkeit erfordern) ideal kalibrieren.

👨🔧 Tipp in Michel (die mechanische Ecke)

* "Hallo die Könige des Braquet! Das Kästchen Ausgangszahnrad auf einem TM, es ist das Schlüsselelement, das Ihre Übertragung entsprechend der Handlung einstellen soll. Seien Sie vorsichtig, mit den KZ-Motoren, die eine Kartoffel mit der Hölle schicken, dieses Ritzel mit jedem Realer eine kolossale Ladung nimmt. !

Mein Stand-Trick für die Wartung und Wahl Ihres TM-Ritzels: laserausrichtung, heiße Schmier- und neun-Sicherungskirken !

Wenn Sie ein Ritzel ändern, um Ihren Übertragungsbericht anzupassen, prüfen Sie immer den Zustand der Zähne. Wenn Sie sehen, dass die Zähne "Haken" bilden oder wie Messerklingen bleiben, ändern Sie es direkt mit der Kette! Eine verschlissene Getriebe zerstört eine neue Schnur in 2 Sitzungen.

Wiederzusammensetzung auf dem Sekundärbaum:

1. Stellen Sie sicher, dass die Lagerwaschmaschine und die Nuten des Baums sauber und gefettet sind.

2. Stellen Sie sicher, dass Sie a verwenden circlips / Halt-Clips in perfektem Zustand um das Ritzel auf der Welle zu verriegeln.

3. Richten Sie Ihren Gang mit einem Laserausrichtungswerkzeug perfekt mit der hinteren Krone aus. Eine schlechte Ausrichtung verursacht die Saitenkette und kann das Motorgehäuse brechen! "*

📐 Installationsanleitung: Schritt für Schritt

❓ FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Wie kann zwischen einem Ritzel von 14, 15, 16, 17, 18, 19 oder 20 Zähne wählen ?

A:

• Weniger Zähne (zB 14 oder 15 Zähne): Verkürzt die Übertragung. Sie verdienen in Beschleunigung, Erholung und langsamer Abfluß, reduzieren jedoch die fortgeschrittene Geschwindigkeit.

• Weitere Zähne (zB 18, 19 oder 20 Zähne): Verlängert die Übertragung. Ideal für große schnelle Schaltungen mit langen geraden Linien, um die maximale Geschwindigkeit zu maximieren.

F: Ist dieses Ritzel mit allen TM-Kart-Motoren mit Getriebe kompatibel ?

A: Ja, die Nuten des Kastenausgabebaums sind auf allen 125cc-Kz-Engine-Generationen bei TM Kart Standard (K8, K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3).

F: Wie wird der Kettenschritt von diesem Ritzel verwendet ?

A: Dieses ursprüngliche Kettenrad wird in Schritt bearbeitet 428, Der universelle Standard für die sekundäre Übertragung von 125cm Getriebekarts (KZ).