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Dieser Präzisions-O-Ring (Abmessungen 23,3 x 2,4 mm) ist ein Ursprungsstück Rotax. Es sorgt für das perfekte Dichtung zwischen dem Well von bougie und der Zylinderkopf (Zylinderkopfabdeckung) Ihres Motors Rotax Max. Eine verschlissene oder eingeklemmte Dichtung kann Kühlmittellecks oder Schmutzinfiltrationen in der Brennkammer verursachen.
Referenzursprung: Zertifiziertes Stück Rotax (Montage- und Wärmewiderstandsgarantie).
Maße: 23,3x2,4m
Kompatibilität: Vollständige Palette Rotax Max (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2).
Material: Hochleistungs-Hochleistungs-Elastomergummi mit hohen Temperaturen und Kühlmitteln.
MagickART-Engagement: Wir scherzen nicht mit der Dichtheit des hohen Motors.
"Dieses kleine Siegel bei ein paar Euro ist oft die großen vergessenen Revisionen. Mein fachkundiger Rat: Wenn Sie weiße Spuren oder Feuchtigkeit um Ihre sehen sehen bougie, Warten Sie nicht! Dies ist das Zeichen, dass dieser O-Ring gekocht ist. Wenn es vollständig geht, kann sich das Kühlmittel in den Zylinder einladen, und es gibt die versicherte Motorpause.
Die Produkte, die gut zusammengehen:
NGK GR8 / GR9 / GR10 Kerze: Genießen Sie die Siegelwechsel, um a zu montieren bougie Neu und überprüfen Sie die Elektrode.
Zylinderkopfdichtung (großer O-Ring): Wenn Sie die Zylinderkopfabdeckung öffnen, um die Dichtung zu wechseln, ändern Sie auch die große äußere Dichtung.
Kühlflüssigkeit Lexoil : Um einen sauberen und Kalksteinkreislauf zu steigen.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Bei der Bearbeitung, beschichten Sie das Siegel sehr leicht Silikonfett oder ein wenig Kühlflüssigkeit. Dadurch kann das Gelenk gut eingerichtet werden, ohne beim Anziehen des Deckels zu kneifen oder zu verdrehen. Bei Magickart empfehlen Sie, immer ein oder zwei im Voraus in Ihrem Seal-Box zu haben! "
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.