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Dieser Präzisions-O-Ring (Abmessungen 23,3 x 2,4 mm) ist ein Ursprungsstück Rotax. Es sorgt für das perfekte Dichtung zwischen dem Well von bougie und der Zylinderkopf (Zylinderkopfabdeckung) Ihres Motors Rotax Max. Eine verschlissene oder eingeklemmte Dichtung kann Kühlmittellecks oder Schmutzinfiltrationen in der Brennkammer verursachen.
Referenzursprung: Zertifiziertes Stück Rotax (Montage- und Wärmewiderstandsgarantie).
Maße: 23,3x2,4m
Kompatibilität: Vollständige Palette Rotax Max (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2).
Material: Hochleistungs-Hochleistungs-Elastomergummi mit hohen Temperaturen und Kühlmitteln.
MagickART-Engagement: Wir scherzen nicht mit der Dichtheit des hohen Motors.
"Dieses kleine Siegel bei ein paar Euro ist oft die großen vergessenen Revisionen. Mein fachkundiger Rat: Wenn Sie weiße Spuren oder Feuchtigkeit um Ihre sehen sehen bougie, Warten Sie nicht! Dies ist das Zeichen, dass dieser O-Ring gekocht ist. Wenn es vollständig geht, kann sich das Kühlmittel in den Zylinder einladen, und es gibt die versicherte Motorpause.
Die Produkte, die gut zusammengehen:
NGK GR8 / GR9 / GR10 Kerze: Genießen Sie die Siegelwechsel, um a zu montieren bougie Neu und überprüfen Sie die Elektrode.
Zylinderkopfdichtung (großer O-Ring): Wenn Sie die Zylinderkopfabdeckung öffnen, um die Dichtung zu wechseln, ändern Sie auch die große äußere Dichtung.
Kühlflüssigkeit Lexoil : Um einen sauberen und Kalksteinkreislauf zu steigen.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Bei der Bearbeitung, beschichten Sie das Siegel sehr leicht Silikonfett oder ein wenig Kühlflüssigkeit. Dadurch kann das Gelenk gut eingerichtet werden, ohne beim Anziehen des Deckels zu kneifen oder zu verdrehen. Bei Magickart empfehlen Sie, immer ein oder zwei im Voraus in Ihrem Seal-Box zu haben! "
Die Iame Electric Starter ist ein unverzichtbarer Bestandteil für Kart-Fahrer, die mit den IAME-Motoren ausgestattet sind. Dieser elektrische Anlasser wird entwickelt, um zuverlässige und schnelle Starts zu gewährleisten, mit robusten Materialien für eine lange Lebensdauer.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Entdecken Sie den Würth Bremsenreiniger 12x500 ml bei Magickart. Dieser von Würth hergestellte, acetonfreie Reiniger ist ideal für Bremssysteme und garantiert eine sichere und effektive Anwendung.
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
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