Εργαλείο δίσκου Rotax Cluth Rotax

Πλήρης περιγραφή του προϊόντος (H1: Εργαλείο κλειδώματος για δίσκο συμπλέκτη Rotax Max & evo)

Η αποσυναρμολόγηση και η συντήρηση της μετάδοσης του Kart σας δεν ήταν ποτέ τόσο απλή χάρη στοΕργαλείο κλειδώματος για δίσκο συμπλέκτη Rotax. Αυτό το τεχνικό εργαλείο είναι απαραίτητο για να αποσυναρμολογήσετε ή να σφίξετε το παξιμάδι του συμπλέκτη με ασφάλεια, χωρίς να καταστρέψει το κίνδυνο τα εσωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα σας.

Κατασκευασμένο σε ένα χάλυβα υψηλής αντοχής με στρίψιμο, αυτό το εργαλείο έρχεται να εμπλακεί τέλεια στις εγκοπές δίσκων συμπλέκτη. Μας επιτρέπει να ακινητοποιήσουμε πλήρως ολόκληρο το κουδούνι και το δίσκο, δίνοντάς σας τη δυνατότητα χαλάρωσης του κεντρικού παξιμαδιού χρησιμοποιώντας ένα τυποποιημένο κλειδί, χωρίς τον στροφαλοφόρο άξονα ή τα γρανάζια μετάδοσης να περιστρέφονται στο κενό. Δεν υπάρχουν περισσότερες μέθοδοι περιουσίας που βλάπτουν το υλικό: Το εργαλείο αυτό εγγυάται μια καθαρή, γρήγορη και επαγγελματική παρέμβαση.

Συμβατότητα με κινητήρα (εμβέλεια Rotax 125):

Αυτό το παγκόσμιο εργαλείο είναι συμβατό με όλες τις παραλλαγές της αυστριακής περιοχής κινητήρα, στην τυπική έκδοση όπως στην έκδοση EVO :

• Rotax 125 micro max

• Rotax 125 μίνι μέγιστο

• Rotax 125 Junior Max

• Rotax 125 Max Senior / Master

- το τέχνασμα στο Michel (τη γωνία του εμπειρογνώμονα)

* "Γεια σου ο Μηχανός! Εάν υπάρχει ένα αρχαρό λάθος να μην το κάνετε πλέον σε ένα paddock, είναι να προσπαθήσετε να αποσυναρμολογήσετε το συμπλέκτη ενός Rotax Κρατώντας το έμβολο με ένα παλιό μπλοκ εμβόλου βιδωμένο στην κυλινδροκεφαλή ή χειρότερη, κολλημένη ένα κατσαβίδι μεταξύ των δοντιών των επιβατικών ορίων του εκκρεμούς! Με τη δύναμη της σύσφιξης, απλά κινδυνεύετε να γεμίσετε το έμβολο, στρίψτε τη ράβδο ή σπάστε ένα δόντι. Και υπάρχει το πλήρες άνοιγμα του ασφαλισμένου κινητήρα ...

Το υποχρεωτικό μου τέχνασμα για να χρησιμοποιήσετε αυτό το εργαλείο αποκλεισμού: Πάντα εργάζεστε στον άξονα και το χέρι !

Ενεργοποιήστε καλά το εργαλείο ασφάλισης στο δίσκο του δίσκου συμπλέκτη. Εάν πρέπει να χαλαρώσετε ή να σφίξετε το κεντρικό παξιμάδι, Αποφύγετε τη χρήση ενός πνευματικού ή ηλεκτροπληξικού κλειδαριού (STRAIL). Οι βίαιες τζελ από το κλειδί σοκ Σφίξτε τα δίχτυα στροφαλοφόρου και τα ρουλεμάν μετάδοσης.

Χρησιμοποιήστε ένα καλό κλειδί καστάνιας ή ροπής. Το εργαλείο ασφάλισης θα κατέχει οποιαδήποτε προσπάθεια με ομοιόμορφο τρόπο. Για να επανασυναρμολογήσετε ένα συμπλέκτη Rotax, Πάντα βάζετε μια ισχυρή καθαρή πτώση φρένων και ακολουθήστε τη ροπή σφίγγοντας το εργοστάσιο στο κλειδί ροπής. Αυτή είναι η ασφάλιση για να μην δει τον συμπλέκτη του διπλό το kart στο τέλος της ευθείας γραμμής! "*

-. Ο οδηγός αποσυναρμολόγησης συμπλέκτη: Βήμα προς βήμα

❓ 5. Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ερ: Αυτό το εργαλείο επίσης ανεβαίνει και σφίγγει το συμπλέκτη ?

Α: Ναι, απολύτως. Το εργαλείο λειτουργεί και στις δύο κατευθύνσεις. Αποκλείει επίσης το δίσκο κατά τη διάρκεια της φάσης χαλάρωσης (αριστερόστροφα) που κατά τη διάρκεια της τελικής φάσης σύσφιξης (δεξιόστροφα) στη ροπή που συνιστάται από το τεχνικό εγχειρίδιο Rotax.

Ερ: Αυτό το εργαλείο κοστούμια για κινητήρες άλλων εμπορικών σημάτων (Iame X30, ROK ...) ?

Α: Όχι. Αυτό το εργαλείο έχει μια διάμετρο και η απόσταση επεξεργασμένη ωτία σε ένα χιλιοστό ειδικά για τη μεμονωμένη γεωμετρία των αρχικών δίσκων συμπλέκτη Brp-Rotax. Για έναν κινητήρα IME X30 ή ένα rok vortex, θα χρειαστεί να σας εξοπλίσουν με το εργαλείο συγκεκριμένο σε αυτές τις μάρκες.

Ε: Πόσο συχνά πρέπει να αποσυναρμολογήσουμε το δίσκο συμπλέκτη σε ένα Rotax Max ?

Α: Συνιστάται η αποσυναρμολόγηση του κουδουνιού και του δίσκου κάθε 5 έως 10 ώρες κυλίνδρου για να επιθεωρήσει την κατάσταση των συσκευασιών τριβής, καθαρίστε το περίσσεια λίπους που θα μπορούσε να έχει ροή από το κλουβί βελόνας του πινιόν και να ελέγξει ότι δεν υπάρχουν ρωγμές. Την υποστήριξη μετάλλων.