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Junta de tapa de salida de sonda IAME X30
Protección esencial para el chasis de grupo OTK
Kit de protección del disco freno OTK Ø 206 x 16 mm es un equipo esencial para preservar su disco trasero durante el uso intensivo. Diseñado específicamente para chasis de grupo OTK, protege el disco contra choques, impactos laterales, fricción en vibradores o salidas de pista. Este guardián de disco es altamente recomendable para evitar el rotura costosa y garantizar una óptima longevidad de su sistema frei
Aceite Exced RSK M (1 LT) El rojo es un lubricante sintético basado en aceite de ricino de alta viscosidad, especialmente diseñado para motores de carrera de 2 tiempos. Es ideal para karts y es compatible con especies tradicionales, así como mezclas de metanol / etanol. Este aceite garantiza excelentes propiedades de lubricación y reduce la acumulación de depósitos de carbono en la cámara de combustión y en los orificios de escape. Vendido por 1 litro, se formula para garantizar una lubricación óptima en motores de alta velocidad sometidos a altas tensiones mecánicas y altas temperaturas.
La transportador de aire OTK Es un accesorio aerodinámico esencial para mantener el rendimiento de su sistema de frenos BSZ, BSS o BSD. Al dirigir un flujo de aire fresco constante directamente en la pinza de freno y el disco, evita el sobrecalentamiento del líquido de frenos y extiende la vida útil de sus placas, incluso durante el frenado más intensivo.
paquete de 4 almohadillas frontales BS7-SA3 OTK
LaTuerca base M8 es el elemento de fijación que encoge el cilindro en el motor inferior (alojamiento). En un motor Rotax Max, hay cuatro, posicionados en las esquinas de la base. Su función es mantener una presión constante en la junta base para garantizar el sellado y absorber las restricciones de explosión y vibración.
Rotax Primavera circular de membrana 134x3.0x0.65mm
